Ακόμα πιο γρήγορο έγινε το S3, καθώς αυξήθηκε η πίεση του turbo στα 2,1bar, όσο δηλαδή και στην κορυφαία έκδοση του ΤΤ. Έτσι, η ισχύς φτάνει πλέον τους 225 ίππους στις 5.900σ.α.λ., ενώ η ροπή τα 280Nm στις μόλις 2.200σ.α.λ.
Ακόμα πιο γρήγορο έγινε το S3, καθώς αυξήθηκε η πίεση του turbo στα 2,1bar, όσο δηλαδή και στην κορυφαία έκδοση του ΤΤ. Έτσι, η ισχύς φτάνει πλέον τους 225 ίππους στις 5.900σ.α.λ., ενώ η ροπή τα 280Nm στις μόλις 2.200σ.α.λ.
Η επιτάχυνση για τα 0-100χλμ./ώρα μειώθηκε στα 6,6 δευτερόλεπτα, 0,3 δευτερόλεπτα λιγότερα από το απλό S3, ενώ αυξημένη κατά 5χλμ./ώρα είναι η τελική ταχύτητα, φτάνοντας τώρα τα 243χλμ./ώρα.
Οι 225 ίπποι της νέας έκδοσης του S3 μεταφέρονται σε όλους τους τροχούς, με το ίδιο σύστημα τετρακίνησης του ΤΤ, με συμπλέκτη τύπου Haldex. Αλλαγές δεν υπάρχουν ούτε στο κιβώτιο ταχυτήτων, που εξακολουθεί να είναι εξατάχυτο χειροκίνητο, ενώ παραμένουν και τα τονισμένα φτερά, η διπλή απόληξη της εξάτμισης, οι μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα σε σχέση με τα υπόλοιπα Α3 και οι ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών.
Στο βασικό εξοπλισμό του γρηγορότερου S3, όμως, περιλαμβάνονται προβολείς Xenon. Η διάθεσή του στη Γερμανία ξεκινά στις 14 Σεπτεμβρίου με τιμή περίπου 10.500.000 δρχ., ενώ εκτίθεται ήδη στην έκθεση της Φρανκφούρτης.
Υποψήφιο για 8 Όσκαρ είναι το ρομαντικό δράμα της Κλόι Ζάο, με τίτλο Άμνετ που κλέβει τις εντυπώσεις στις σκοτεινές αίθουσες. Αυτές είναι οι νέες ταινίες της εβδομάδας.