Σχέδια του Ντα Βίντσι από το 1502 δημιουργούν γέφυρα το 2001
Τα σχέδια του Λεονάρντο ντα Βίντσι για την κατασκευή γέφυρας στην Κωνσταντινούπολη, το 1502, χρησιμοποιήθηκαν τελικά από Νορβηγούς αρχιτέκτονες για να κατασκευάσουν γέφυρα στο Όσλο το 2001.
Πεντακόσια χρόνια χρειάστηκαν περίπουοι αρχιτέκτονες και οι μηχανικοί για να κατασκευάσουν μια γέφυρα βασισμένη σε σχέδια του Λεονάρντο ντα Βίντσι, που χρονολογούνταν από το 1502. Η γέφυρα, όταν τη σχεδίασε ο Ντα Βίντσι, προοριζόταν να ενώσει τις δύο όχθες του Κεράτιου Κόλπου.
Η γέφυρα τώρα ενώνει τις δύο πλευρές ενός αυτοκινητόδρομου, σε μια περιοχή 20 χιλιόμετρα βόρεια του Όσλο. Όπου και να βρίσκεται,πρόκειται για το πρώτο μεγάλο μηχανικό έργο, που βασίζεται σε σχέδια του Λεονάρντο ντα Βίντσι.
«Εκείνη την περίοδο δεν κατασκευάζονταν τέτοιες γέφυρες» τόνισε στο δικτυακό τόπο NewScientist.com ο ιστορικός Μάρτιν Κέμπ, εξειδικευμένος στα σχέδια του Ντα Βίντσι.
Η γέφυρα που έγινε στη Νορβηγία είναι μικρότερη και απλούστερη από εκείνη που σχεδίασε ο Ιταλός καλλιτέχνης, αλλά ακολουθεί τις ίδιες κατασκευαστικές αρχές:στηρίζεται σε τρία τόξα, το ένα βρίσκεται στην πίσω πλευρά καιτα άλλα δύο στα αριστερά και σταδεξιά. Τα τόξα παρουσιάζουνκλίση προς τα μέσα, ώστε να μεταφέρουν το βάρος τουςστη βάση τους.
Το υλικό που χρησιμοποιήθηκεείναι το ξύλο και η γέφυρα εκτείνεται στα 100 μέτρα. Από την άλλη,ο Ντα Βίντσι την ήθελε πέτρινη και σε μήκος 340 μέτρων. «Τα αρχιτεκτονικά σχέδια ήταν πολύ μπροστά από την εποχή τους» τόνισε ο αρχιτέκτονας Τζιμ Αϊρι.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 19.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/lucas-marconnet-Kls_Hq8p-xI-unsplash-315x220.jpg)
![Καραμπόλα περισσότερων από 100 αυτοκινήτων στο Μίσιγκαν – Οδηγοί παραμένουν εγκλωβισμένοι στα οχήματα [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/michigan-visibility-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442