Ράλι Σουηδίας 2010, 1η Ειδική: Ο Dani Sordo πιέζει
Ο Ισπανός τέθηκε επικεφαλής μετά την Υπερειδική του Κάρλσταντ με διαφορά άνω των 2 από τους M. Hirvonen και S. Loeb. Απρόοπτα για τον P. Solberg, όγδοος ο Kimi.
2
Διατεθειμένος να ρισκάρει από την πρώτη στιγμή, εκμεταλλευόμενος το ελεύθερο από τη Citroen, ο Dani Sordo πίεσε από την πρώτη κιόλας Υπερειδική του Ράλι Σουηδίας και απέκτησε ένα μικρό πρώτο -και ανούσιο- προβάδισμα στον εναρκτήριο αγώνα του φετινού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι.
Στη μήκους 1,9 χιλιομέτρου διαδρομή μέσα στο Κάρλσταντ, κέντρο του αγώνα, ο Ισπανός ήταν δύο δευτερόλεπτα ταχύτερος του Sebastien Ogier, ενώ ο ομόλογος του Γάλλου στη Citroen Junior, Kimi Raikkonen, σημείωσε τον όγδοο χρόνο, πέντε δευτερόλεπτα πιο πίσω.
Ο Mikko Hirvonen (Ford) και ο Sebastian Loeb (Citroen) σημείωσαν τον τρίτο και τέταρτο χρόνο, οδηγώντας επιφυλακτικά, αλλά ο Γάλλος νωρίτερα ήταν ταχύτερος στο shakedown δηλώνοντας ικανοποιημένος με την απόδοση της C4 WRC.
Ωστόσο, διευκρίνισε ότι η διαδρομή των τεσσάρων χιλιομέτρων στο Χάγκφορς ήταν σχεδόν χωμάτινη και συνεπώς όχι ήταν αντιπροσωπευτική των ολισθηρών συνθηκών, με αρκετό χιόνι, που θα συναντήσει στις κανονικές Ειδικές που ξεκινούν την Παρασκευή (12/02).
Η πρώτη Ειδική της Παρασκευής έχει καλό υπόστρωμα πάγου, η δεύτερη είχε μόνο χιόνι στις αναγνωρίσεις και αυτό δεν είναι καλό για μένα. Είμαστε πολύ κοντά στο χωμάτινο υπόστρωμα, συνεπώς το δεύτερο πέρασμα θα είναι σκληρό για τα ελαστικά.
Δεν έχω πολλή εμπειρία με τα ελαστικά σε τέτοιες συνθήκες, αλλά σίγουρα θα ξεκινήσουμε με κερδιά. Δεν ξέρω πως να προφυλάξω τη γόμα σε τέτοιες συνθήκες. Θα δούμε, τόνισε ο Γάλλος.
Πίσω στο θέμα της Υπερειδικής, o Petter Solberg ξεκίνησε με απρόοπτα: Είχε επαφή με τοιχίο χιονιού και έπειτα τετ-α-κε, με αποτέλεσμα να χάσει ήδη 18 δευτερόλεπτα! Ο Νορβηγός είπε ότι ήταν οδηγικά σφάλματα, αλλά και ότι η Citroen C4 WRC εμφανίζει έντονη υποστροφή.
Ο Kimi Raikkonen δήλωσε: Ήμουν λίγο προσεκτικός αλλά δεν ήθελα να πιέσω. Είναι εντάξει, το μόνο που μπορείς να κάνεις σε τέτοιες Ειδικές είναι να χάσεις τον έλεγχο». Στις έξι αληθινές Ειδικές του αυριανού πρώτου σκέλους του Ράλι Σουηδίας ξεκινά και η αληθινή δοκιμασία για τον Φινλανδό.
ΡΑΛΙ ΣΟΥΗΔΙΑΣ 2010
(Μετά την 1η Ειδική Διαδρομή)
| ΟΔΗΓΟΣ | ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ | ΧΡΟΝΟΣ |
| 1. Sordo | Citroen C4 WRC | 1:31.4 |
| 2. Ogier | Citroen C4 WRC | +2.0 |
| 3. Hirvonen | Ford Focus WRC | +2.1 |
| 4. Loeb | Citroen C4 WRC | +2.3 |
| 5. Latvala | Ford Focus WRC | +2.6 |
| -. Gronholm | Ford Focus WRC | +2.6 |
| 7. Wilson | Ford Focus WRC | +3.9 |
| 8. Raikkonen | Citroen C4 WRC | +5.1 |
| -. Ostberg | Subaru Impreza WRC | +5.1 |
| 10. Al Qassimi | Ford Focus WRC | +5.2 |
| -. Andersson | Skoda Fabia S2000 | +5.2 |
auto.in.gr
- Ιράν: Σφυροκόπημα της Τεχεράνης και της Βυρητού – Πάνω από 30 τραυματίες στο βόρειο Ισραήλ
- Κυβέρνηση ιδιωτικών συμβούλων
- Η μάχη του χεριού: Είναι οι αριστερόχειρες πιο ανταγωνιστικοί;
- Αίθριος ο καιρός την Παρασκευή – Έως τους 19 βαθμούς η θερμοκρασία
- Από τον Απρίλιο το νέο επίδομα ανεργίας – Έως 1.295 ευρώ
- Η Ιταλία αγόρασε σπάνιο πορτρέτο του Καραβάτζιο για 30 εκατ. ευρώ – Θα εκτεθεί στο Παλάτσο Μπαρμπερίνι
- Η επιστήμη ξέρει αν προτιμάμε την αλήθεια ή το ψέμα
- Δημοσκόπηση: Τα δύο «ανοιχτά τραύματα» της κυβέρνησης Μητσοτάκη εν μέσω πολέμου στη Μέση Ανατολή
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Παρασκευή 13.03.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/03/greg-rakozy-eorb_1PkoB8-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442