H Renault έχει ήδη παρουσιάσει εξαιρετικά δείγματα όσον αφορά στην ασφάλεια των επιβατών· όμως, όπως όλα δείχνουν, θα προσφέρει πολύ περισσότερα.
Σε συνεργασία με τη σουηδική κατασκευάστρια εταιρεία συστημάτων ασφαλείας Autoliv, oι υπεύθυνοι της γαλλικής εταιρείας προωθούν την εξέλιξη ενός επιπλέον αερόσακου. Αυτός θα τοποθετείται κάτω από το μπροστινό κάθισμα, ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο τραυματισμού των κάτω άκρων.
Το σύστημα, όταν ενεργοποιείται, σπρώχνει το κάθισμα προς τα πάνω και δεν επιτρέπει στον οδηγό να γλιστρίσει κάτω από τη ζώνη ασφαλείας. Επιπλέον, η αποτελεσματικότητα των υπόλοιπων συστημάτων ασφαλείας, όπως ο αερόσακος και η ζώνη, βελτιώνεται καθώς το σώμα παραμένει σε όρθια στάση.