Απόλυτα ευαισθητοποιημένη στο θέμα της ρύπανσης του περιβάλλοντος, η Ευρωπαϊκή Ένωση βρίσκεται αυτές τις μέρες σε συζητήσεις γύρω από τις μελλοντικές νόρμες εκπομπών καυσαερίων, euro 5, που θα τεθούν σε ισχύ από τα μέσα του 2008.
Τα συγκεκριμένα πρότυπα απαιτούν μείωση των μικροσωματιδίων που εκπέμπουν οι κινητήρες diesel κατά 80%, από τα 25 στα 5 mg/ χιλιόμετρο. Παράλληλα μιλούν για περιορισμό των εκπομπών οξειδίων του αζώτου, NOx, κατά 20%, από τα 250 στα 200 mg/ χιλιόμετρο. Σχετικά με τους βενζινοκινητήρες, απαιτείται μείωση κατά 25% των υδρογονανθράκων και των οξειδίων του αζώτου, στα 75 και 60 mg/ χιλιόμετρο αντίστοιχα.
Οι νόρμες αυτές αφορούν όλα τα επιβατικά οχήματα, καθώς και τα ελαφρά επαγγελματικά που θα διατίθενται εντός Ευρώπης. Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της Ε.Ε. κ. Gunter Verheugen H πρόταση αυτή θα εξασφαλίσει τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα. Σαν συνέπεια των προδιαγραφών euro 5 θα πρέπει να διαδοθούν τα φίλτρα κατακράτησης σωματιδίων. Την ίδια στιγμή τα νέα αυτά δεδομένα θα ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Μπορεί τα New Year's resolutions να μοιάζουν λίγο αστεία, αλλά αν είναι να μπούμε σε αυτό το «παιχνίδι» ας το κάνουμε σωστά. Τα μυστικά για να πετύχουμε τους στόχους μας.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Παρασκευή 02.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/daniel-joshua-fzbasFbCNww-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442