Παρασκευή 02 Ιανουαρίου 2026
weather-icon 21o
Η Mercedes GP (ξανα)γεννήθηκε!

Η Mercedes GP (ξανα)γεννήθηκε!

Την απόκτηση του 75,1% των μετοχών της Brawn GP και τη μετονομασία της σε Mercedes GP ανακοίνωσε σήμερα το πρωί, σε έκτακτη συνέντευξη Τύπου, η Mercedes-Benz. Η γερμανική εταιρεία θα εξακολουθήσει να προμηθεύει κινητήρες στη McLaren για τα επόμενα έξι χρόνια, αλλά θα πουλήσει πίσω στην αγγλική ομάδα το ποσοστό 40% το οποίο της ανήκει. […]

Την απόκτηση του 75,1% των μετοχών της Brawn GP και τη μετονομασία της σε Mercedes GP ανακοίνωσε σήμερα το πρωί, σε έκτακτη συνέντευξη Τύπου, η Mercedes-Benz. Η γερμανική εταιρεία θα εξακολουθήσει να προμηθεύει κινητήρες στη McLaren για τα επόμενα έξι χρόνια, αλλά θα πουλήσει πίσω στην αγγλική ομάδα το ποσοστό 40% το οποίο της ανήκει.


Πλέον, όπως συνέβαινε στα Grands Prix από τη δεκαετία του 1920 μέχρι το 1955, η Mercedes-Benz θα αγωνίζεται στο σπορ με αμιγώς δική της ομάδα κατασκευής αμαξωμάτων και κινητήρων. Το υπόλοιπο ποσοστό, 24,9% θα παραμείνει στα χέρια των Ross Brawn, Nick Fry και των υπόλοιπων μετόχων της ομάδας.


Ο Δρ. Dieter Zetsche, πρόεδρος της Mercedes-Benz, δήλωσε: «Η Mercedes θα αγωνιστεί στο πρωτάθλημα της Formula 1 την επόμενη χρονιά με τη δική της εργοστασιακή ομάδα. Αυτό έγινε εφικτό με την αγορά του 75,1% της Brawn GP. Από αυτό το ποσοστό το 45,1 θα ανήκει στην Daimler και το υπόλοιπο 30% στην Aabar Investments.


Ο Ross Brawn θα εξακολουθήσει να είναι ο αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας».


Η McLaren


Για να προχωρήσει στη δημιουργία της δικής της ομάδας, η Mercedes-Benz χρειάστηκε να σπάσει το συμβόλαιό της με τη McLaren, το οποίο δέσμευε τη γερμανική εταιρεία να δίνει το όνομά της μόνο στην ομάδα του Ουόκινγκ μέχρι το τέλος του 2011.


Ωστόσο, η διακοπή της συνεργασίας και η σταδιακή επιστροφή του ποσοστού 40% της ομάδας, που ανήκει στη Mercedes-Benz, ρυθμίστηκαν. Πιθανώς μέσα στα ανταλλάγματα να ήταν και το εξαετές συμβόλαιο προμήθειας κινητήρων στη McLaren F1.


Η επιλογή της Mercedes-Benz δεν αποτελεί πλήγμα για τη McLaren, όπως λέει ο (συν)ιδιοκτήτης της βρατανικής ομάδας Ron Dennis. Αντίθετα, η αυξημένη αυτονομία της McLaren θα κάνει την ομάδα ισχυρότερη: «Σε αυτή την περίσταση κερδίζει και η McLaren και η Daimler», είπε ο Βρετανός.


«Για να επιβιώσεις στη Formula 1 του 21ου αιώνα, πρέπει να γίνεις κάτι περισσότερο από απλή ομάδα. Οι εταιρείες που ελέγχουν μια ομάδα πρέπει να διευρύνουν τον εμπορικό τους ορίζοντα».


«Όλοι οι συνεργάτες μας θα εξακολουθήσουν να διαδραματίζουν σπουδαίο ρόλο στο πρόγραμμά μας. Για τον λόγο αυτό, αλλά και διότι παράγει πολύ ανταγωνιστικό κινητήρα, είμαστε ενθουσιασμένοι για την απόφαση της Mercedes-Benz να συνεχίσει όχι μόνο ως προμηθευτής κινητήρων αλλά και ως συνεργάτης, τουλάχιστον μέχρι το 2015».


«Τα επόμενα χρόνια θα είναι συναρπαστικά για τη McLaren, διότι σκοπεύουμε να γίνουμε ακόμα πιο ισχυρή οικονομική και τεχνολογική δύναμη. Η F1 πάντοτε θα είναι ο πυρήνας μας, για λόγους επιχειρησιακούς αλλά και ιστορικούς».


Η McLaren, θυμίζουμε, προχωρά στην παραγωγή του σπορ αυτοκινήτου MP4-12C – το οποίο είναι ευθέως ανταγωνιστικό της Mercedes-Benz SLS AMG.


auto.in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Παρασκευή 02 Ιανουαρίου 2026
Απόρρητο