Δευτέρα 20 Απριλίου 2026
weather-icon 18o
Πυροσβεστική άσκηση ανέβαλε τακτική επιθεώρηση του διαδρόμου απογείωσης του μοιραίου Concorde

Πυροσβεστική άσκηση ανέβαλε τακτική επιθεώρηση του διαδρόμου απογείωσης του μοιραίου Concorde

Πυροσβεστική άσκηση ανέβαλε τακτική επιθεώρηση του διαδρόμου από τον οποίο απογειώθηκε το μοιραίο Concorde της Air France στις 25 Ιουλίου, όπως ανακοίνωσε την Παρασκευή ο διευθυντής του Γραφείου Ερευνών Αεροπορικών Δυστυχημάτων (ΒΕΑ), Πολ-Λουί Αρσλανιάν.

Πυροσβεστική άσκηση ανέβαλε τακτική επιθεώρηση του διαδρόμου από τον οποίο απογειώθηκε το μοιραίο Concorde της Air France στις 25 Ιουλίου, όπως ανακοίνωσε την Παρασκευή ο διευθυντής του Γραφείου Ερευνών Αεροπορικών Δυστυχημάτων (ΒΕΑ), Πολ-Λουί Αρσλανιάν.

Σύμφωνα με το προκαταρκτικό πόρισμα για τα αίτια του δυστυχήματος, η μεταλλική ράβδος που βρέθηκε στο διάδρομο απογείωσης θα μπορούσε να έχει προκαλέσει το σκάσιμο ενός από τα ελαστικά του Concorde, με αποτέλεσμα να ακολουθήσει μια σειρά γεγονότων που οδήγησαν στη συντριβή του αεροσκάφους.
Εγινε μια πυροσβεστική άσκηση και η επιθεώρηση του διαδρόμου αναβλήθηκε δήλωσε την Παρασκευή ο Πολ-Λουί Αρσλανιάν, με την ευκαιρία της δημοσιοποίησης του προκαταρκτικού πορίσματος για το δυστύχημα.


Οι υπάλληλοι του αεροδρομίου Σαρλ ντε Γκολ επιθεωρούν συστηματικά το διάδρομο απογείωσης τρεις φορές την ημέρα. Στις 25 Ιουλίου διεξήχθη μια επιθεώρηση στις 4:30 π.μ., την οποία ακολούθησε μια δεύτερη στη δυτική πλευρά του αεροδρομίου το μεσημέρι.


Η πυροσβεστική άσκηση πραγματοποιήθηκε μετά τη δεύτερη επιθεώρηση, ενώ το μοιραίο Concorde απογειώθηκε στις 4:43 μ.μ. (17:43 ώρα Ελλάδος).
Ωστόσο, ο Αρσλανιάν προειδοποίησε ότι δεν πρέπει να εξάγονται βιαστικά
συμπεράσματα: Χρειάζεται να καταλάβουμε τι συνέβη στη διάρκεια της
πυροσβεστικής άσκησης τόνισε.


Ο Αρσλανιάν προσέθεσε ότι η μεταλλική ράβδος, μήκους 43 εκατοστών, που βρέθηκε στο διάδρομο, μοιάζει με τμήμα αεροσκάφους, ωστόσο η προέλευσή της δεν έχει
διαπιστωθεί ακόμη, μολονότι έγινε επιθεώρηση σε ορισμένα από τα αεροσκάφη που
είχαν χρησιμοποιήσει το διάδρομο πριν από το Concorde.


Ο ίδιος ανέφερε ότι θα χρειαστούν μήνες, ίσως και χρόνια μέχρι να
εξαχθεί το τελικό πόρισμα για το δυστύχημα του Concorde, τονίζοντας ότι οι
ερευνητές θα πρέπει να εξετάσουν κυρίως το πρόβλημα του ελαστικού που έσκασε τη στιγμή της απογείωσης του αεροσκάφους.


Δεν είναι η μάρκα του ελαστικού που ευθύνεται, αλλά το ίδιο το ελαστικό του Concorde τόνισε ο Αρσλανιάν.

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Δευτέρα 20 Απριλίου 2026
Cookies