Πέμπτη 15 Ιανουαρίου 2026
weather-icon 21o
in.gr

Η Ford θα περιορίσει τις δραστηριότητές της στην Ευρώπη

Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford Motor εξετάζει το ενδεχόμενο να κλείσει τις εγκαταστάσεις της στην Ευρώπη, στις οποίες τα κέρδη δεν είναι ικανοποιητικά, ενώ οι αναλυτές αναφέρουν ως πιο ευάλωτες τις εγκαταστάσεις της στη Βρετανία.

Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford Motor εξετάζει το ενδεχόμενο να κλείσει τις εγκαταστάσεις της στην Ευρώπη, στις οποίες τα κέρδη δεν είναι ικανοποιητικά, ενώ οι αναλυτές αναφέρουν ως πιο ευάλωτες τις εγκαταστάσεις της στη Βρετανία.

Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία προτίθεται να αποσυρθεί από τις περισσότερες
κοινές επιχειρήσεις της (joint ventures) στην Ευρώπη, να μειώσει την παραγωγική της ικανότητα που ανέρχεται σε 2,1 εκατομμύρια μονάδες το χρόνο και να περικόψει το εργατικό δυναμικό της, το οποίο αριθμεί 105.000 άτομα. Τα ευρωπαϊκά κέρδη της εταιρείας μειώθηκαν στα 28 εκατ. δολάρια (10 δισ. δρχ.) το 1999 έναντι 193 τον προηγούμενο χρόνο. Ο γενικός διευθυντής της εταιρείας Ζακ Νασέρ χαρακτήρισε τα αποτέλεσματα του 1999 απαράδεκτα.


Ωστόσο, οι αναλυτές επισημαίνουν ότι είναι δύσκολο να φανταστεί κάποιος να κλείνει ένα μεγάλο εργοστάσιο συναρμολόγησης στην Ευρώπη, μετά την οργή που ξέσπασε το 1997, όταν η εταιρεία ανήγγειλε ότι θα κλείσει τις εγκαταστάσεις της στο Χέιλγουντ, το οποίο τελικά διασώθηκε και θα κατασκευάζει τη νέα μικρή Τζάγκουαρ. Δεν βλέπω βραχυπρόθεσμα κάτι να κλείνει δήλωσε ο Νάιτζελ Γκρίφιθς της S&P DRI.

Στο Ντάγκενχαμ έχουν αναλάβει πολλές δεσμεύσεις, έχουν δύο αποδοτικά μοντέλα το (Mondeo και το Transit) στις εγκαταστάσεις στο Γκενκ του Βελγίου και έχουν δεσμευθεί επίσης στη Γερμανία να μεταφέρουν εκεί την έδρα τους από τη Βρετανία πρόσθεσε. Οι ισπανικές εγκαταστάσεις τους -στη Βαλένσια- είναι υπόδειγμα παραγωγικότητας, αν και κατασκευάζουν ένα μόνο μοντέλο,το Ka.


Κατά τον Τζον Λόσον, αναλυτή της Salomon Smith Barney, ένα από τα σοβαρά προβλήματα της Ford είναι το διαρθρωτικό της κόστος και η ανάπτυξη των μοντέλων της είναι άλλο ένα. Παρά την επιτυχία του βραβευμένου Focus, το μερίδιο της Ford στην ευρωπαϊκή αγορά έπεσε στο 9,5% από το 11,6% πριν από πέντε χρόνια.

Οι αναλυτές υποστηρίζουν ότι στην παραγωγή υπάρχουν πολλά προϊόντα χωρίς προοπτικές όπως το μικρό Fiesta και εκτιμούν ότι η Ford χρησιμοποιεί μόλις και μετά βίας τα τρία τέταρτα της παραγωγικής της ικανότητας, λειτουργία που χρεώνει την εταιρεία με πρόσθετα πάγια έξοδα. Οι αποδόσεις παραγωγικότητας στις βρετανικές εγκαταστάσεις της είναι χειρότερες από αυτές στην ηπειρωτική Ευρώπη τονίζουν και προσθέτουν ότι η ισχυρή στερλίνα επιδεινώνει την ανταγωνιστικότητα των βρετανικών
αυτοκινητοβιομηχανιών.

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Πέμπτη 15 Ιανουαρίου 2026
Απόρρητο