ΜΕΤΚΑ: Θα συνεργαστεί με Thales και Ξανθάκη ΑΤΕ για τη γραμμή Κιάτο – Ροδοδάφνη
Η ΜΕΤΚΑ ανακοίνωσε ότι υπεγράφη η σύμβαση του έργου «Κατασκευή υπολειπομένων έργων υποδομής, επιδομής, σηματοδότησης – τηλεδιοίκησης, τηλεπικοινωνιών και ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων σηράγγων για τη νέα σιδηροδρομική γραμμή Κιάτο – Ροδοδάφνη» (Σ715) της ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε. Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού ύψους 273.000.000 ευρώ, που αναλαμβάνει η εταιρεία με μέση έκπτωση 17,24% στον συνολικό προϋπολογισμό, συγχρηματοδοτείται από […]
Η ΜΕΤΚΑ ανακοίνωσε ότι υπεγράφη η σύμβαση του έργου «Κατασκευή υπολειπομένων έργων υποδομής, επιδομής, σηματοδότησης – τηλεδιοίκησης, τηλεπικοινωνιών και ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων σηράγγων για τη νέα σιδηροδρομική γραμμή Κιάτο – Ροδοδάφνη» (Σ715) της ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε.
Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού ύψους 273.000.000 ευρώ, που αναλαμβάνει η εταιρεία με μέση έκπτωση 17,24% στον συνολικό προϋπολογισμό, συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ), στο πλαίσιο του Άξονα Προτεραιότητας Β του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας» του ΕΣΠΑ 2007-2013 και έχει χρονοδιάγραμμα υλοποίησης 24 μηνών.
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, για την εκτέλεση του έργου η METKA θα συνεργαστεί με την πολυεθνική εταιρεία THALES, η οποία κατέχει ηγετική θέση παγκοσμίως στον τομέα σηματοδότησης-τηλεδιοίκησης σιδηροδρομικών έργων, και την Ελληνική εταιρεία Ξανθάκης Α.Τ.Ε. εξειδικευμένη σε έργα επιδομής.
Η Νέα Διπλή Σιδηροδρομική Γραμμή Υψηλών Ταχυτήτων (Ν.Δ.Σ.Γ.Υ.Τ) μεταξύ «Κιάτου – Πάτρας» είναι συνέχεια της Ν.Δ.Σ.Γ.Υ.Τ. «Αθηνών – Κορίνθου – Κιάτου» και θα αποτελέσει το συνδετήριο άξονα της πρωτεύουσας με την Πάτρα, το τρίτο σε μέγεθος οικονομικό κέντρο της χώρας.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 10.02.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/02/pexels-skylerjsion-9808214-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442