Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ 3ος αγώνας Μεξικό: Πότε κρύο, πότε ζέστη

Το Ράλλυ στο Μεξικό για μία ακόμη χρονιά, τονίζει τις αντιθέσεις που διαμορφώνουν τους αγώνες του παγκόσμιου πρωταθλήματος.

Αντίθετα με τις προκλήσεις που δημιούργησαν οι παγερές συνθήκες στη Σουηδία, οδηγοί και αυτοκίνητα καλούνται τώρα να αντιμετωπίσουν θερμοκρασίες που φτάνουν τους 30ºC. Εκτός από την ανυπόφορη (για τα πληρώματα) ζέστη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, οι υψηλές θερμοκρασίες καταπονούν τους κινητήρες και τα συστήματα μετάδοσης.

Οι Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila, (Castrol Ford Fiesta WRC) νικητές στη Σουηδία, και οι Petter Solberg – Chris Patterson (Castrol Ford Fiesta WRC) διαθέτουν πλούσια εμπειρία από το Μεξικό. Ο J. M.Latvala έχει δύο τρίτες θέσεις από πέντε εκκινήσεις, ενώ ο P.Solberg κέρδισε εκεί το 2005 και δύο φορές έχει τερματίσει δεύτερος.

Η Ford θα έχει αρκετά Fiesta RS WRC σε αυτόν τον αγώνα. Η M-Sport θα κατεβάσει τους Ott Tanak και Evgeny Novikov, ενώ θα δούμε ακόμα τους Henning Solberg και Mads Ostberg. Αξιοσημείωτη είναι η επιστροφή του Chris Atkinson στο WRC με το Fiesta της Monster, όπως και ο πάντα θεαματικός Ken Block.

Όμως στο Μεξικό, τον πρώτο λόγο στη διεκδίκηση της νίκης θα έχει ο πρώτος των 6 προηγούμενων διοργανώσεων Sebastien Loeb με το Red Bull Total Citroen DS3. Ο Γάλλος παραλίγο να χάσει τη νίκη πέρυσι όταν αντιμετώπισε πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου του, ωστόσο κέρδισε την πρώτη θέση όταν ο μεγάλος του αντίπαλος Sebastien Ogier είχε έξοδο.

Ο Mikko Hirvonen (Red Bull Total Citroen DS3) στο Monte Carlo δεν είχε προσαρμοστεί ακόμη στο νέο του αυτοκίνητο, στη Σουηδία όμως βρήκε ρυθμό και διεκδίκησε τη νίκη. Με δεδομένο ότι το χώμα είναι περισσότερο το… στοιχείο του Φινλανδού, θα έχει μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε πως και αν θα πιέσει τον S.Loeb.

Η εργοστασιακή MINI Portugal θα έχει τους Armindo Araujo και Paulo Nobre ενώ τα ΜΙΝΙ της Prodrive θα απουσιάζουν και θα τα δούμε ξανά στην Πορτογαλία. Τέλος, στο Μεξικό θα αγωνιστεί και ο Sebastien Ogier με το Skoda Fabia S2000 της Volkswagen Motorsport.

Το ράλλυ στο Μεξικό είναι ο πρώτος από τους έξι συνεχόμενους χωμάτινους αγώνες έχει τη βάση του στην πόλη Leon, 400 χλμ. Βορειοδυτικά της Πόλης του Μεξικού.

Οι «σκληρές» χωμάτινες ειδικές διαδρομές ανεβαίνουν στα 2.737 μέτρα πάνω από το επίπεδο της θάλασσας, το μεγαλύτερο υψόμετρο της σεζόν του WRC, σε βουνοπλαγιές σκεπασμένες με κάκτους. Ο αραιότερος αέρας σε τέτοιο ύψος επηρεάζει τους κινητήρες, οι οποίοι χάνουν την ισχύ τους σε ποσοστό 20% περίπου.

Η διαδρομή του αγώνα περνά από τη γνώριμη περιοχή της οροσειράς Sierra de Lobos βόρεια και ανατολικά της Leon.

Μετά την κατατακτήρια ειδική την Πέμπτη το πρωί (αργά το απόγευμα για την Ελλάδα), ο αγώνας ξεκινά στους δρόμους του Guanajuato αφού προηγηθεί η τελετή έναρξης.

Η πόλη έχει ανακηρυχθεί Περιοχή Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO και είναι διάσημη για τις πλούσιες φλέβες ασημιού και χρυσού που ανακαλύφθηκαν πριν από αιώνες. Η Ειδική Διαδρομή θα περάσει από λιθόστρωτους δρόμους και φωταγωγημένα τούνελ που κάποτε αποτελούσαν φρεάτια ορυχείων.

Το πρώτο σκέλος της Παρασκευής εκτυλίσσεται κοντά στην πόλη και ολοκληρώνεται με δύο βραδινές Ειδικές Διαδρομές στην πίστα του Leοn.

Ο αγώνας περιλαμβάνει δύο νέες διαδρομές ενώ δύο ακόμα χρησιμοποιούνται με αντίθετη κατεύθυνση από πέρσι. Τη δεύτερη μέρα η δράση παραμένει πιο κοντά στο Leοn και καλύπτει συνολικά 183.80 χλμ. με δύο ακόμα Ειδικές Διαδρομές στην πίστα.

Το τελευταίο σκέλος περιλαμβάνει την ειδική Guanajuatito 54.30 χλμ. από τις μεγαλύτερες της σεζόν, και ολοκληρώνεται με την Power Stage, που προσφέρει έξτρα βαθμούς στους τρεις ταχύτερους οδηγούς.

Οι αγωνιζόμενοι θα αγωνιστούν σε 24 Ειδικές Διαδρομές καλύπτοντας 407.87 χλμ. σε μία συνολική απόσταση 1174.76 χλμ.

auto.in.gr