Έβδομη σερί pole position για τον Κέισι Στόνερ

89

Ο Κέισι Στόνερ εξασφάλισε την 7η σερί pole position του στο πρωτάθλημα, αυτή τη φορά στις κατατακτήριες δοκιμές στο Μιζάνο. Ο αναβάτης της Ducati άφησε πάνω από 0.5 πίσω τους τις δύο εργοστασιακές Yamaha, των Βαλεντίνο Ρόσι και Χόρχε Λορένθο, οι οποίοι συμπληρώνουν την πρώτη σειρά της εκκίνησης του GP Σαν Μαρίνο (15:00).

Μέχρι και λίγα λεπτά πριν από το τέλος, όλα έδειχναν ότι η μάχη για την pole θα κρινόταν στο νήμα υπέρ κάποιου εκ των Στόνερ, Ρόσι, Λορένθο.

Το πάνω χέρι είχε ο Λορένθο, ο οποίος εμφανίστηκε ξανά ανταγωνιστικός ύστερα από πολύ καιρό. Ο Ισπανός βρέθηκε στην κορυφή γράφοντας 1:34.400 με 18 λεπτά να απομένουν στο ρολόι, και παρότι ήρθε να τον εκτοπίσει από εκεί ο Ρόσι με το 1:34.113 που έκανε 5 λεπτά πριν από το τέλος, κατάφερε να απαντήσει άμεσα, κατεβαίνοντας κάτω από το 134 (1:33.964).

Αλλά ο Στόνερ δεν είχε πει την τελευταία του λέξη. Με έναν εκπληκτικόγύρο, 90 δευτερόλεπτα πριν από το τέλος, ο περυσινός πρωταθλητής βρήκε κάποια δέκατα στα δύο τελευταία χρονομετρημένα κομμάτια της πίστας και σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:33.378.

Και όλα αυτά, ενώ τρέχει με ένα κάταγμα σε κόκκαλο στον αριστερό του καρπό,που είχε τραυματίσει και παλιότερα, το 2003!

Ο Αυστραλός έκανε νέο ρεκόρ όσον αφορά τις συνεχόμενες poles στην εποχή των 4χρονων κινητήρων στα MotoGP, αλλά αυτό δεν του φτάνει. Θα πρέπει να μεταφράσει την διαφαινόμενη υπεροχή του και στον αγώνα – κάτι που δεν κατάφερε στους προηγούμενους δύο -, αν θέλει να μειώσει την διαφορά των 50 βαθμών που τον χωρίζουν από τον Ρόσι στην μάχη του πρωταθλήματος.

Πάντως ο «Doctor» κατάφερε να πετύχει τον στόχο που θέτει ο ίδιος τελευταία, δηλαδή να βρίσκεται στην πρώτη σειρά της εκκίνησης, ώστε να μπορεί να ελέγξει τον Στόνερ μέσα στην κούρσα.

Τα χαμόγελα στο γκαράζ της Yamaha δεν περιορίζονται στον Ιταλό, καθώς ο Λορένθο έδειξε να βρίσκει ξανά τον καλό του εαυτό. Ο 21χρονος rookie είχε να δώσει το παρών στην μπροστινή σειρά από το πορτογαλικό GP, στα μέσα Απριλίου, λόγω των συνεχόμενων τραυματισμών του.

Επικεφαλής της δεύτερης σειράς θα είναι ο Ράντι ντε Πουνιέ (Honda LCR), ο οποίος έκλεψε την τελευταία στιγμή την… μπουκιά από το στόμα του – αναγεννημένου– Τόνι Ελίας (Alice Ducati).

Δίπλα τους θα είναι ο Ντάνι Πεντρόσα, που δεν κατάφερε να κινηθεί σε ρυθμό για την pole και ήταν 1 πιο αργός από τον Στόνερ, ενώ πολύ άσχημη εμφάνιση έκανε ο άλλος αναβάτης της Repsol Honda, Νίκι Χέιντεν, παίρνοντας μόλις την 16η θέση μπροστά από τις δύο Kawasaki.

Θέση Αναβάτης Ομάδα Χρόνος

1. Στόνερ Ducati Marlboro (B) 1:33.378

2. Ρόσι Fiat Yamaha (B) 1:33.888 + 0.510

3. Λορένθο Fiat Yamaha (M) 1:33.964 + 0.586

4. Ντε Πουνιέ Honda LCR (M) 1:34.236 + 0.858

5. Ελίας Alice Ducati (B) 1:34.322 + 0.944

6. Πεντρόσα Repsol Honda (M) 1:34.398 + 1.020

7. Βερμιούλεν Rizla Suzuki (B) 1:34.461 + 1.083

8. Νακάνο San Carlo Honda (B) 1:34.494 + 1.116

9. Τόζλαντ Tech 3 Yamaha (M) 1:34.652 + 1.274

10. Εντουαρντς Tech 3 Yamaha (M) 1:34.795 + 1.417

11. Καπιρόσι Rizla Suzuki (B) 1:34.926 + 1.548

12. Γκουιντολί Alice Ducati (B) 1:34.961 + 1.583

13. Ντε Αντζελις San Carlo Honda (B) 1:35.153 + 1.775

14. Ντοβιτσιόζο JiR Scot Honda (M) 1:35.381 + 2.003

15. Μελάντρι Ducati Marlboro (B) 1:35.418 + 2.040

16. Χέιντεν Repsol Honda (M) 1:35.584 + 2.206

17. Χόπκινς Kawasaki Racing (B) 1:35.980 + 2.602

18. Γουέστ Kawasaki Racing (B) 1:37.047 + 3.669

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr