Σε αγορά μαχητικών Eurofighter σε δεύτερο χρόνο προσανατολίζεται η κυβέρνηση

28

Ειλημμένη απόφαση, αλλά με άγνωστο προς το παρόν τον χρονικό της ορίζοντα, φαίνεται πως είναι για την κυβέρνηση η αγορά μαχητικών αεροσκαφών Eurofighter, όπως προκύπτει από την αλληλογραφία του πρωθυπουργού κ. Κ.Καραμανλή με τον καγκελάριο της Γερμανίας Γκέρχαρντ Σρέντερ που αποκαλύπτει Το Βήμα της Κυριακής.

Όπως προκύπτει από τις επιστολές που έχουν ανταλλάξει εφέτος οι κκ. Καραμανλής και Σρέντερ, η προμήθεια του συγκεκριμένου τύπου αεροσκάφους βρίσκεται στην κορυφή της επίσημης ατζέντας τους τούς τελευταίους δέκα μήνες, ενώ οι πιέσεις που ασκεί η γερμανική κυβέρνηση ολοένα αυξάνονται.

Όπως προκύπτει επίσης από την αλληλογραφία, ο Έλληνας πρωθυπουργός έχει αναφέρει σε επιστολή του προς τον κ. Σρέντερ, το Φεβρουάριο, ότι «είμαστε πεπεισμένοι ότι με την επιλογή τους (των Eurofighter) θα συμβάλουμε στην ενδυνάμωση και βελτίωση της ευρωπαϊκής άμυνας και στη συμβατότητα με τις δυνάμεις άλλων συνεργαζόμενων ευρωπαϊκών κρατών».

Αντίστοιχες διαβεβαιώσεις υπήρξαν το Μάρτιο, όταν ο κ. Καραμανλής επισκέφθηκε το Βερολίνο, όπως προκύπτει από επιστολή του κ. Σρέντερ προς τον πρωθυπουργό μετά την απόφαση του ΚΥΣΕΑ για την προμήθεια των F-16 (Ιούλιος).

Στην επιστολή ο Γερμανός καγκελάριος αναφέρει ότι «θα μπορέσετε να καταλάβετε ότι λυπούμαι γι αυτήν την απόφαση. Λαμβάνοντας υπόψη ότι τον Μάρτιο τρέχοντος έτους συνομιλήσαμε για το ζήτημα αυτό, θα με χαροποιούσε αν η απόφασή σας σχετικά με την προμήθεια των επόμενων μαχητικών αεροσκαφών περιελάμβανε την προμήθεια οπλικών συστημάτων Eurofighters».

Στην απαντητική του επιστολή προς τον κ. Σρέντερ, ο κ. Κ. Καραμανλής αναφέρει μεταξύ άλλων ότι η κυβέρνηση αποφάσισε την προμήθεια αμερικανικών αεροσκαφών «για την κάλυψη των άμεσων αναγκών της Πολεμικής μας Αεροπορίας διασφαλίζοντας την ασφάλεια στη δεδομένη στιγμή. Αποφάσεις σχετικά με την κάλυψη των αναγκών της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας με αεροσκάφη 4ης γενιάς θα ληφθούν αργότερα. Αυτές οι αποφάσεις λαμβάνονται στα πλαίσια της πολιτικής μας και προς όφελος μιας δυνατής ευρωπαϊκής άμυνας».

Από το επίσημο πρακτικό των αποφάσεων που έλαβε το ΚΥΣΕΑ στις 17 Ιουλίου, προεδρεύοντος του κ. Καραμανλή, έχει συμπεριληφθεί μια παράγραφος που «φωτογραφίζει» την ανάγκη απόκτησης μαχητικών αεροσκαφών 4ης γενιάς (όπως το Eurofighter) για να αντιμετωπιστεί επιτυχώς το αντίστοιχο εξοπλιστικό πρόγραμμα της Τουρκίας (Joint Strike Fighter).

«Πονοκέφαλος» η προμήθεια των F-16

Στο μεταξύ πονοκέφαλο εξακολουθεί να προκαλεί το κόστος της αγοράς των αμερικανικών μαχητικών F-16. Όπως αναφέρει το Έθνος της Κυριακής, ο υπουργός Οικονομίας Γιώργος Αλογοσκούφης έχει διαμηνύσει ότι αδυνατεί να καλύψει το επιπλέον κόστος των 2 δισ. δολαρίων και ότι μπορεί να δώσει το πολύ 1,5 δισ. δολάρια.

Έτσι, η κυβέρνηση θα αναγκαστεί να αφαιρέσει από τη λίστα των τεχνικών απαιτήσεων μία σειρά από σημαντικά συστήματα, που ανεβάζουν το κόστος αλλά προσδίδουν στο αεροσκάφος πολλαπλάσια επιχειρησιακή δυνατότητα. Ακόμα όμως και σε αυτήν την περίπτωση το κόστος δεν πρόκειται να πέσει, σύμφωνα με εκτιμήσεις, κάτω από τα 2,5 δισ. δολάρια.

Τέλος, τόσο το Έθνος αλλά όσο και η εφημερίδα Πρώτο Θέμα αναφέρονται σε υπόμνημα του γενικού γραμματέα εξοπλισμών Γιώργου Ζορμπά, με το οποίο εκφράζει σειρά επιφυλάξεων και ενστάσεων για την αγορά των μαχητικών αεροσκαφών F-16, μεταξύ των οποίων ότι η επιστολή αίτησης (Letter of Request-LOR) με την οποία το Ελληνικό Δημόσιο ζητά από το αμερικανικό Πεντάγωνο την έγκριση της προμήθειας «δεν περιλαμβάνει προτάσεις του ΓΕΑ».

Απαντώντας, το υπουργείο Εθνικής Αμυνας αναφέρει ότι «ουδέν απόρρητο υπόμνημα – απόρρητη επιστολή, όπως εμφανίζεται στα συγκεκριμένα δημοσιεύματα, υπεβλήθη προς την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εθνικής Αμυνας. Η επιστολή αίτησης (Letter of Request-LOR) υπεβλήθη προς τις Αμερικανικές Αρχές από τον αρμόδιο Υπουργό κατ΄ εξουσιοδότηση του ΚΥΣΕΑ και μετά από εισήγηση της αρμόδιας υπηρεσίας: Γενική Γραμματεία Οικονομικού Σχεδιασμού και Αμυντικών Επενδύσεων / Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Επενδύσεων / Κεντρική Γνωμοδοτική Επιτροπή Προμηθειών (ΓΓΟΣΑΕ/ΓΔΑΕ/ΚΓΕΠ) και του επιχειρησιακού φορέα: Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας (ΓΕΑ)».

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ