Πέμπτη 05 Φεβρουαρίου 2026
weather-icon 21o
Κατηγορηματικά διαψεύδονται τα σενάρια περί κατάρριψης του Boeing από τα F-16

Κατηγορηματικά διαψεύδονται τα σενάρια περί κατάρριψης του Boeing από τα F-16

Με κατηγορηματικό τρόπο διέψευσε η κυβέρνηση τα περί κατάρριψης του μοιραίου αεροσκάφους από F- 16. Παρά το γεγονός ότι η ακραία αυτή ενέργεια προβλέπεται, ωστόσο, απαιτεί συγκεκριμένα βήματα, «που δεν χρειάστηκε να γίνουν» όπως λένε οι ειδικοί.

30

Με τον πλέον κατηγορηματικό τρόπο διέψευσε η κυβέρνηση τα σενάρια περί κατάρριψης του μοιραίου αεροσκάφους από τα F- 16 με χρήση πυραύλων, ή ακόμη και ελιγμών. Παρά το γεγονός ότι η ακραία αυτή ενέργεια προβλέπεται, ωστόσο, απαιτεί συγκεκριμένα βήματα, «που δεν χρειάστηκε να γίνουν» όπως λένε οι ειδικοί.

«Τα F16 γύρισαν με πλήρες το οπλικό φορτίο τους, αυτά είναι καταγεγραμμένα και φανερά σε όλους» δήλωσε στα Νέα της Τρίτης ανώτατη πηγή της Πολεμικής Αεροπορίας.

Αργότερα, ο υπουργός Επικρατείας Θ. Ρουσόπουλος, διέψευσε κατηγορηματικά τα σενάρια αυτά όταν ρωτήθηκε δημοσίως.

Να σημειωθεί ότι τη φημολογία για τον ρόλο των F-16 επέτεινε και η απόφαση της πολιτικής ηγεσίας του «Πενταγώνου» να μην έρθουν οι δύο πιλότοι σε επαφή με εκπροσώπους του Τύπου- ούτε τα ονόματά τους να δοθούν στη δημοσιότητα. Αρμόδια πηγή ανέφερε ότι η απόφαση ελήφθη για την ηρεμία των πιλότων και για να προστατευθούν από δικαστικές περιπέτειες από κάποιους που τυχόν θελήσουν να διεκδικήσουν αποζημιώσεις, στηριζόμενοι στα σενάρια περί κατάρριψης.

Το χρονικό της «επαφής»

«Με το δάκτυλο στη σκανδάλη» βρισκόταν ο πρωθυπουργός στη διάρκεια που τα F-16 παρακολουθούσαν το Being προτού αυτό πέσει στο Γραμματικό.

Ανώτατες κυβερνητικές πηγές που επικαλείται η Ελευθεροτυπία της Τρίτης σημειώνουν ότι ο κ. Καραμανλής -ο μόνος αρμόδιος να λάβει μια τέτοια απόφαση- πέρασε τις χειρότερες στιγμές της ζωής του.

Όπως αναφέρουν τα Νέα, μετά το Γραμματικό το αεροσκάφος θα είχε μπροστά του κατοικημένες περιοχές. Oι πύραυλοι του δευτέρου F-16 «κλείδωσαν» πάνω στο « Oλυμπία», όταν ο πιλότος τού προπορευόμενου μαχητικού έδωσε την αρχική αναφορά του για το τι έβλεπε μέσα στο κόκπιτ.

Η ώρα ήταν 11.25 και το Boeing βρισκόταν σε συνεχείς μεγάλους δεξιόστροφους κύκλους στο ύψος της Κέας. O λιπόθυμος (ή νεκρός) συγκυβερνήτης, η απουσία του κυβερνήτη και οι πεσμένες μάσκες στον θάλαμο επιβατών οδήγησαν τον αρχηγό ΓΕΕΘΑ Παν. Χηνοφώτη να διατάξει – με έγκριση του υπουργού Aμυνας και ενημέρωση του Πρωθυπουργού- την αναβάθμιση της «αντιτρομοκρατικής» ετοιμότητας Renegate, που είχε σημάνει από τις 10.30 ο υπουργός Aμυνας, λόγω της «σιωπηλής πτήσης» που έκανε μέχρι τότε το Boeing.

Έτσι η όλη κατάσταση από «ύποπτο Renegate » μετατρέπεται σε «επιβεβαιωμένο Renegate »- δηλαδή ότι πλέον το αεροσκάφος είναι απολύτως σίγουρο πως είναι ανεξέλεγκτο και ίσως θέσει σε κίνδυνο κατοικημένες περιοχές.

Για 39 λεπτά υπήρχε αγωνία για την έκβαση, καθώς ήξεραν ότι από λεπτό σε λεπτό θα έπρεπε να ληφθούν οδυνηρές αποφάσεις με βάση τις διεθνείς και εχθρικές υποχρεώσεις της χώρας.

Τελικά, η μοιραία απόφαση δεν ελήφθη.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Πέμπτη 05 Φεβρουαρίου 2026
Απόρρητο