Αύξηση φόρων σε τσιγάρα – ποτά – καύσιμα μελετά το οικονομικό επιτελείο
Την αύξηση των έμμεσων φόρων στα τσιγάρα, τα οινοπνευματώδη ποτά και τα καύσιμα μελετά το υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να εξασφαλίσει έσοδα για τον προϋπολογισμό του 2005, παρακάμπτοντας το πολιτικό κόστος και την επιβάρυνση του πληθωρισμού.
Την αύξηση των έμμεσων φόρων στα τσιγάρα, τα οινοπνευματώδη ποτά και τα καύσιμα μελετά το υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να εξασφαλίσει έσοδα για τον προϋπολογισμό του 2005, αδιαφορώντας για το πολιτικό κόστος που συνεπάγονται τα μέτρα αυτά, αλλά και την επιβάρυνση του πληθωρισμού.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας το Βήμα, η κυβέρνηση έχει ήδη αποφασίσει την αύξηση των ειδικών φόρων στα τσιγάρα, ενώ εξετάζει ακόμη την αύξηση της φορολογίας στην μπίρα και στα αλκοολούχα ποτά.
Σε ότι αφορά το πετρέλαιο, περιμένει να υποχωρήσουν οι διεθνείς τιμές του για να βρει την ευκαιρία να αυξήσει σταδιακά τους έμμεσους φόρους στα καύσιμα ώστε να προσαρμοστούν στα κατώτατα επίπεδα που επιβάλλει η Ευρωπαϊκή Ένωση.
Η ηγεσία του υπουργείου Oικονομικών εισηγείται στο πλαίσιο των αποφάσεων για την κατάρτιση του νέου προϋπολογισμού την επιβολή ελάχιστου ποσού φόρου στα τσιγάρα, ώστε να διαμορφωθούν σε υψηλότερα επίπεδα οι τιμές λιανικής πώλησης και να μην υπάρχει πακέτο που να διατίθεται στην αγορά με τιμή κατώτερη του 1,5 ευρώ.
Παράλληλα το υπουργείο μελετά αλλαγές και στη φορολογία των οινοπνευματωδών ποτών, εξετάζοντας διάφορες προτάσεις, μεταξύ των οποίων αύξηση της φορολογίας στην μπίρα, που είναι σήμερα πολύ χαμηλή.
Η καχεξία των εσόδων και η ανάγκη προσαρμογής της Ελλάδας ως το τέλος του έτους 2009 στα κατώτερα επίπεδα του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα, όπως αυτά έχουν οριστεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση, οδηγούν το οικονομικό επιτελείο να σκέπτεται σοβαρά τη σταδιακή αύξηση ακόμη και των φόρων που επιβάλλονται στο πετρέλαιο κίνησης και στη βενζίνη από το 2005.
Η οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης ορίζει μεταξύ άλλων ελάχιστους φορολογικούς συντελεστές στα καύσιμα.
Για παράδειγμα, στο diesel κίνησης από 245 ευρώ που είναι σήμερα ο κατώτερος φόρος που επιβαρύνει το χιλιόλιτρο θα πρέπει, σύμφωνα με την οδηγία της Ε.Ε. να ανέλθει την 1η Ιανουαρίου 2010 στο επίπεδο των 302 ευρώ το χιλιόλιτρο και στα 330 ευρώ την 1η Ιανουαρίου 2012.
Ανάλογη αναπροσαρμογή θα συμβεί και στη φορολόγηση της αμόλυβδης βενζίνης. Το κατώτατο όριο που ορίζει σήμερα η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι 287 ευρώ το χιλιόλιτρο αμόλυβδης βενζίνης, ενώ την 1η Ιανουαρίου 2010 θα πρέπει να ανέλθει σε 359 ευρώ.
Σήμερα στην Ελλάδα ο ειδικός φόρος κατανάλωσης που επιβάλλεται στο χιλιόλιτρο της αμόλυβδης βενζίνης ανέρχεται σε 296 ευρώ.
Αξίζει να τονιστεί ότι στο υπουργείο Oικονομικών μελετούν σοβαρά πρόταση σύμφωνα με την οποία η αύξηση από το επίπεδο των 296 ευρώ του ειδικού φόρου κατανάλωσης της αμόλυβδης ως τα 359 ευρώ, θα γίνει σταδιακά τα επόμενα χρόνια.
Συγκεκριμένα ο φόρος θα αυξηθεί κατά 5 ή 10 ευρώ τα πρώτα δύο-τρία χρόνια, ώστε τα τελευταία έτη να υπάρξει πλήρης εναρμόνιση.
Υποψήφιο για 8 Όσκαρ είναι το ρομαντικό δράμα της Κλόι Ζάο, με τίτλο Άμνετ που κλέβει τις εντυπώσεις στις σκοτεινές αίθουσες. Αυτές είναι οι νέες ταινίες της εβδομάδας.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακή 25.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/mohammad-alizade-91PVsccQXbc-unsplash-1-315x220.jpg)
![Γροιλανδία: Οι δυτικοί σύμμαχοι ενισχύουν την παρουσία τους στην Αρκτική [γράφημα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2026/01/greenland8-300x300.jpg)
![Ο κυβερνήτης της Μινεσότα Τιμ Γουάλτς αποφάσισε να αναπτύξει την Εθνοφρουρά [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/2026-01-17T011312Z_868012131_RC25VIAKNC5V_RTRMADP_5_USA-TRUMP-MINNESOTA-INVESTIGATION-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442