Στο επίκεντρο της Κυβερνητικής Επιτροπής τα καύσιμα – Σειρά συσκέψεων για τις τιμές
Τις επιπτώσεις στην οικονομία από τις συνεχείς ανατιμήσεις στα καύσιμα εξετάζει τη Δευτέρα η Κυβερνητική Επιτροπή, ενώ ο υφυπουργός Ανάπτυξης Γιάννης Παπαθανασίου συναντάται με τους εκπροσώπους των φορέων υπό τη σκιά του «Ολυμπιακού πληθωρισμού».
Τις επιπτώσεις στην οικονομία από τις συνεχείς ανατιμήσεις στα καύσιμα εξετάζει τη Δευτέρα η Κυβερνητική Επιτροπή, ενώ ο υφυπουργός Ανάπτυξης Γιάννης Παπαθανασίου συναντάται με τους εκπροσώπους των φορέων υπό τη σκιά του «Ολυμπιακού πληθωρισμού».
Με τρεις κρίσιμες συσκέψεις για την ακρίβεια και τις ανατιμήσεις που πυροδοτούν οι συνεχείς αυξήσεις στα καύσιμα ετοιμάζεται η κυβέρνηση να «απαντήσει» στις κερδοσκοπικές πιέσεις της αγοράς. Η Κυβερνητική Επιτροπή συνεδριάζει για να εξετάσει τις επιπτώσεις στην οικονομία, ενώ το ίδιο θέμα αναμένεται να απασχολήσει τη συνάντηση που θα έχει ο πρωθυπουργός Κώστας Καραμανλής με τον Γιώργο Αλογοσκούφη.
Ο υφυπουργός Ανάπτυξης Γιάννης Παπαθανασίου έχει συγκαλέσει στο υπουργείο σύσκεψη με τους εκπροσώπους όλων των φορέων (ΣΕΒ, ΓΣΕΕ, ΓΣΕΒΕΕ, εμπορικοί σύλλογοι κ.λπ.) για τη λειτουργία της αγοράς στους Ολυμπιακούς Αγώνες. Στη συνάντηση αναμένεται να κυριαρχήσουν τα καύσιμα και οι παρενέργειες των αυξήσεων.
Την Πέμπτη ο υπουργός Ανάπτυξης, Δημήτρης Σιούφας, προγραμματίζει συνάντηση με τους εκπροσώπους της πετρελαϊκής αγοράς. Όπως δήλωσε, «μελετάται η ριζική διαφοροποίηση του συστήματος τιμολόγησης των διυλιστηρίων, ώστε να εξασφαλισθεί ένα γνήσια ανταγωνιστικό περιβάλλον. Παράλληλα, αναβαθμίζονται τα ΚΕΔΑΚ για πληρέστερους ελέγχους στη διύλιση, την αποθήκευση, τη μεταφορά και τη διάθεση των καυσίμων, ενώ αναθεωρείται το σύστημα βεβαίωσης και είσπραξης των προστίμων».
Σύμφωνα με πληροφορίες, θα συζητηθεί η επαναφορά του εβδομαδιαίου δελτίου τιμών στη θέση του ημερήσιου που ισχύει σήμερα, ενώ αναμένεται να οριστικοποιηθεί η υπουργική απόφαση που υποχρεώνει τα διυλιστήρια και τις εταιρείες να ενημερώνουν καθημερινώς το υπουργείο για τις τιμές διάθεσης των προϊόντων τους.
Κύκλοι της αγοράς θεωρούν ότι το ημερήσιο δελτίο τιμών τροφοδοτεί τις ανατιμητικές προσδοκίες. Στο παρελθόν επικρίσεις είχε δεχθεί και το εβδομαδιαίο σύστημα, κυρίως γιατί σε περιόδους πτώσης δεν επέτρεπε την ταχεία ενσωμάτωση της μείωσης στις τιμές πρατηρίου.
Τα ΕΛΠΕ και η Μotor Οil τιμολογούν τα προϊόντα διύλισης με βάση τις τιμές FΟΒ Ν.Ιταλίας, στις οποίες προστίθεται ένα πρίμιουμ 21 δολ/μετρικό τόνο. Το σύστημα είναι σταθερό από το 1989 και στόχος είναι να αποτρέπει τις εισαγωγές, οι οποίες κυμαίνονται μόλις στο 4% της εγχώριας αγοράς καυσίμων.
Αναλυτές υποστηρίζουν ότι οι τιμές καυσίμων Ν.Ιταλίας είναι από τις ακριβότερες της διεθνούς αγοράς. Βάσει αυτών, όμως, διαμορφώνονται οι τιμές στη λεκάνη της ανατολικής Μεσογείου. Σύγκριση με τιμές άλλων διυλιστηρίων είναι δύσκολο να γίνει, επειδή τα περισσότερα στην Ευρώπη είναι καθετοποιημένα, ανήκουν σε πετρελαιοπαραγωγικές εταιρείες. Τα ΕΛΠΕ είναι το μεγαλύτερο αυτόνομο διυλιστικό συγκρότημα στην Ευρώπη.
Το μεικτό περιθώριο διύλισης, από το οποίο προκύπτει το κέρδος, διαμορφώνεται από τη διαφορά ανάμεσα στις τιμές cif του αργού πετρελαίου και τις τιμές FΟΒ των προϊόντων. Τα ΕΛΠΕ προμηθεύονται το 25%-30% του αργού από τη Ρωσία και το υπόλοιπο από το Ιράν, τη Σαουδική Αραβία, τη Λιβύη κ.λπ., σε τιμές που διαμορφώνονται με βάση τις διεθνείς.
Από τον Ιανουάριο ως τα μέσα Μαΐου, το πετρέλαιο Μπρεντ κέρδισε 28,55% ή 8,65 δολάρια το βαρέλι και η βενζίνη FΟΒ Μed 41,08% ή 29,56 δολάρια τον τόνο. Το «μπουμ» στη βενζίνη έγινε το Μάιο.
Υποψήφιο για 8 Όσκαρ είναι το ρομαντικό δράμα της Κλόι Ζάο, με τίτλο Άμνετ που κλέβει τις εντυπώσεις στις σκοτεινές αίθουσες. Αυτές είναι οι νέες ταινίες της εβδομάδας.