Η Nissan καταφεύγει στη χρήση υπολογιστών για το σχεδιασμό των μοντέλων της
Η αναδιάρθρωση της Nissan προχωρεί με γοργούς ρυθμούς και, μετά την απόφαση σύστασης νέας εταιρείας με τη Renault για την από κοινού αγορά εξαρτημάτων με στόχο τη μείωση του κόστους, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία καταφεύγει τώρα στη χρήση ηλεκτρονικών υπολογιστών για το σχεδιασμό των μελλοντικών της μοντέλων, σύμφωνα με δημοσίευμα της ιαπωνικής έκδοσης Nikkan Kogyo.
Η αναδιάρθρωση της Nissan προχωρεί με γοργούς ρυθμούς και, μετά την απόφαση σύστασης νέας εταιρείας με τη Renault για την από κοινού αγορά εξαρτημάτων με στόχο τη μείωση του κόστους, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία καταφεύγει τώρα στη χρήση ηλεκτρονικών υπολογιστών για το σχεδιασμό των μελλοντικών της μοντέλων, σύμφωνα με δημοσίευμα της ιαπωνικής έκδοσης Nikkan Kogyo.
Η χρήση νέας τεχνολογίας αναμένεται να μειώσει το χρόνο εξέλιξης των αυτοκινήτων και των μικρών επαγγελματικών οχημάτων της Nissan κατά 10% από το συνολικό διάστημα των δύο ετών που μέχρι στιγμής απαιτούνταν. Παράλληλα, το νέο σύστημα σχεδιασμού της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας θα παρέχει λεπτομέρειες για τα εξαρτήματα και τα υλικά που χρησιμοποιούνται.
Η απόφαση αυτή της Nissan εντάσσεται στο γενικότερο πλαίσιο αναδιοργάνωσης της ιαπωνικής εταιρείας, εμπνευστής της οποίας είναι ο Carlos Ghosn, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλός της. Αντίστοιχο σύστημα σχεδιασμού CAD των μοντέλων χρησιμοποιείται ευρύτατα και από άλλες ιαπωνικές εταιρείες, προκειμένου να μειωθεί το κόστος και να εξοικονομηθεί χρόνος. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα είναι της Isuzu, η οποία μοιράζεται το ίδιο σχεδιαστικό πρόγραμμα με την ιδιοκτήτριά της General Motors.
Η Nissan, η οποία κατά 36,7% ανήκει στη Renault, συμπληρώνει αυτόν το μήνα ένα χρόνο συνεχούς προσπάθειας για ανάκαμψη, βάσει προγράμματος που είχε ανακοινωθεί τον Οκτώβριο του 1999. Η ιαπωνική εταιρεία αποκάλυψε ότι μέσα στα επόμενα τρία έτη το κόστος εξέλιξης των μοντέλων της αναμένεται να μειωθεί κατά 30%, καθώς θα ξεκινήσει η κατασκευή αυτοκινήτων που θα βασίζονται σε κοινά δάπεδα με τη Renault.
Αφετηρία της παράστασης «Δύο ή τρία πράγματα που ξέρω γι’ αυτόν» είναι η προσέγγιση του ρόλου του πατέρα και του αποτυπώματος που αφήνει στις επόμενες γενιές.
Σύνταξη
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας