Ένας χρόνος μετρό – Το υπουργείο Περιβάλλοντος «τρέχει» τις επεκτάσεις προς Σταυρό
Ένα χρόνο ζωής συμπλήρωσε τη Δευτέρα το μετρό και οι συνολικά 85 εκατομμύρια επιβάτες που υπολογίζεται ότι το επέλεξαν ως μέσο για τη μετακίνησή τους, μέσα σε αυτό το διάστημα, αφήνουν κάθε άλλο παρά ικανοποιημένους τους υπευθύνους της Αττικό Μετρό, οι οποίοι ευελπιστούν για ακόμα καλύτερα αποτελέσματα τα επόμενα έτη. Σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε με αφορμή τα γενέθλια του μετρό, ο υπουργός Περιβάλλοντος, Κώστας Λαλιώτης, αναφέρθηκε στους ταχείς ρυθμούς με τους οποίους προωθείται η επέκταση της γραμμής 3 προς Σταυρό.
Ένα χρόνο ζωής συμπλήρωσε τη Δευτέρα το μετρό και οι συνολικά 85 εκατομμύρια επιβάτες που υπολογίζεται ότι το επέλεξαν ως μέσο για τη μετακίνησή τους, μέσα σε αυτό το διάστημα, αφήνουν κάθε άλλο παρά ικανοποιημένους τους υπευθύνους της Αττικό Μετρό, οι οποίοι ευελπιστούν για ακόμα καλύτερα αποτελέσματα τα επόμενα έτη. Σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε με αφορμή τα γενέθλια του μετρό, ο υπουργός Περιβάλλοντος, Κώστας Λαλιώτης, αναφέρθηκε στους ταχείς ρυθμούς με τους οποίους προωθείται η επέκταση της γραμμής 3 προς Σταυρό.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα του Τύπου, από πέρυσι το Φεβρουάριο περίπου 85 εκατομμύρια επιβάτες χρησιμοποίησαν το μετρό και προβλέπεται να ξεπεράσουν τα 100 εκατομμύρια μέσα στο 2001. Ο μέσος όρος των μετακινήσεων ήταν 284.000 ημερησίως κατά το πρώτο δωδεκάμηνο και έχει ήδη φτάσει τις 300.000, με την ένταξη στο δίκτυο στα μέσα του περασμένου Νοέμβρη και του τμήματος Σύνταγμα – Δάφνη.
Σημειώνεται ότι η πρόβλεψη για την επιβατική κίνηση του μετρό ήταν 146 εκατομμύρια επιβάτες σε ετήσια βάση, επίπεδο στο οποίο οι υπεύθυνοι της Αττικό Μετρό ευελπιστούν ότι θα φτάσει μέσα στο επόμενο διάστημα.
Με ρυθμούς «σπρίντερ» οι επεκτάσεις προς Σταυρό
Σε εξέλιξη, και μάλιστα με γοργούς ρυθμούς, βρίσκονται οι διαδικασίες για τις επεκτάσεις του μετρό προς Σταυρό, αντίθετα με τους αργούς ρυθμούς που καταγράφονται στις άλλες δύο επεκτάσεις προς Περιστέρι και Αιγάλεω, για τις οποίες δίνεται χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης το 2006.
Η εταιρεία Αττικό Μετρό, η οποία έχει αναλάβει την ευθύνη για την κατασκευή και λειτουργία του έργου, προχώρησε ένα μήνα νωρίτερα στην προκήρυξη του διαγωνισμού για την ανάθεση της κατασκευής της σήραγγας των 4,5χλμ. από το σταθμό Εθνική Αμυνα έως το Σταυρό.
Χαρακτηριστικό στοιχείο της σπουδής που παρατηρείται είναι το γεγονός ότι οι προσφορές θα πρέπει να έχουν υποβληθεί έως τις 7 Μαρτίου. Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να εγγυηθούν ότι θα εξασφαλίσουν μετροπόντικα για τη διάνοιξη της σήραγγας. Επίσης, θεσπίζονται αυστηροί όροι για την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων και προβλέπεται ποινική ρήτρα ύψους δύο δισ. δρχ. σε περίπτωση που ο ανάδοχος δεν έχει το μετροπόντικα μέσα στην οριζόμενη ημερομηνία. Με βάση τα χρονοδιαγράμματα, η διάνοιξη της σήραγγας πρέπει να αρχίσει τον Ιανουάριο 2002.
Στόχος είναι το έργο -συνολικού ύψους 66 δισ. δρχ.- να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2003, καθώς πρόκειται για επέκταση απαραίτητη εν όψει των Ολυμπιακών Αγώνων. Σύμφωνα με την εφημερίδα Έθνος, μέχρι τώρα προβλεπόταν, σε πρώτη φάση, να κατασκευαστούν μόνο δύο σταθμοί, αυτοί της Δουκίσσης Πλακεντίας και του Σταυρού. Ωστόσο, τα σχέδια φαίνεται να αναθεωρούνται και θα κατασκευαστούν και οι πέντε σταθμοί (Χολαργός, Νομισματοκοπείο, Αγία Παρασκευή, Δ.Πλακεντίας και Σταυρός).
Υποψήφιο για 8 Όσκαρ είναι το ρομαντικό δράμα της Κλόι Ζάο, με τίτλο Άμνετ που κλέβει τις εντυπώσεις στις σκοτεινές αίθουσες. Αυτές είναι οι νέες ταινίες της εβδομάδας.
Σύνταξη
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 27.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/patrick-boucher-70pm04yEWTA-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442