Τρίτη 28 Απριλίου 2026
weather-icon 24o
Διαφωνίες εντός ΕΕ για τη δημιουργία ενιαίου ευρωπαϊκού ουρανού

Διαφωνίες εντός ΕΕ για τη δημιουργία ενιαίου ευρωπαϊκού ουρανού

Η Ελλάδα, η Γαλλία και η Πορτογαλία μπλοκάρουν το κείμενο των «κατευθυντήριων γραμμών», που εχει επεξεργασεί η ισπανική προεδρία για τη δημιουργία Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού, που θα διευκολύνει τις αεροπορικές πολιτικές συγκοινωνίες.

38

Η Ελλάδα, η Γαλλία και η Πορτογαλία, για διαφορετικούς λόγους η κάθε μία, μπλοκάρουν το κείμενο των «κατευθυντήριων γραμμών», που εχει επεξεργασθεί η ισπανική προεδρία για την δημιουργία ενός Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού, που θα διευκολύνει τις αεροπορικές πολιτικές συγκοινωνίες.

Η Ελλάδα δήλωσε ότι θεωρεί πρόωρη την υιοθέτηση από το Συμβούλο των υπουργών Μεταφορών της 17ης Ιουνίου αυτών των «κατευθυντηρίων γραμμών», διότι δεν έχει ρυθμισθεί ακόμη ο τρόπος συμμετοχής των στρατιωτικών της Πολεμικής Αεροπορίας στις αποφάσεις που θα λαμβάνονται για την οργάνωση και βελτίωση της λειτουργικότητας του ευρωπαϊκού εναερίου χώρου.

Πρόκειται για ένα ζήτημα, στο οποίο εμπλέκεται αναγκαστικά και η Γιουροκοντρόλ, η ευρωπαϊκή οργάνωση ελέγχου των πτήσεων της πολιτικής αεροπορίας στην οποία συμμετέχει και η Τουρκία, και θα μπορούσε να δημιουργήσει σειρά προβλημάτων στο ισχύον σήμερα καθεστώς πολιτικών πτήσεων στο Αιγαίο και στον εναέριο χώρο της Κύπρου.

Από την πλευρά της, η Γαλλία που επικαλείται και αυτή ανάλογες προς τις ελληνικές αντιρρήσεις, εκφράζει τις αμφιβολίες της για την πρόταση της αρμόδιας για τις μεταφορές επιτρόπου Λογιόλα ντε Παλάθιο σχετικά με την παράδοση στον ανταγωνισμό (μορφή ιδιωτικοποίησης) μιας σειράς υπηρεσιών που ειναι σήμερα της αρμοδιότητας των κρατικών ελεγκτών της εναέριας κυκλοφορίας.

Η Κομισιόν, στο σχέδιο κανονισμού πλαισίου για την δημιουργία ενός ενιαίου ευρωπαϊκού εναερίου χώρου, προτείνει ως νομική βάση το άρθρο 80 παρ. 2 της Συνθήκης, που εντάσσει την διαχείριση του «ευρωπαϊκού ουρανού» μεταξύ των αρμοδιοτήτων που έχει η ίδια η ΕΕ.

Την πρόταση αυτή απορρίπτει η Ελλάδα, διότι αγνοεί την στρατιωτική διάσταση του προβλήματος, αφού οι πτήσεις στο Αιγαίο προς και από την Κύπρο θα πάψουν να είναι ελληνική αρμοδιότητα και θα περάσουν σε μια κοινοτική διαχείριση, με αποτέλεσμα να μειωθεί η εθνική κυριαρχία τόσο της Ελλάδας όσο και των άλλων κρατών – μελών στον εναέριο χώρο τους.

Η Ελλάδα μετά την περιπέτεια του Ευρωστρατού απορρίπτει ακόμη και τη συμβιβαστική πρόταση της Ισπανικής προεδρίας, σύμφωνα με την οποία ολα αυτά τα στραιτωτικής φύσης προβλήματα θα πρέπει να επιλυθούν μετά τη συζήτηση των «15» για το περιεχόμενο της σχετικής πρότασης της Nτε Παλάθιο.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Τρίτη 28 Απριλίου 2026
Cookies