Επενδύσεις ύψους 74,9 δισ. δρχ. από τον ΟΛΠ έως το 2006
Την αισιοδοξία τους ότι ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς θα μετεξελιχθεί σε μια σύγχρονη και δυναμική εταιρεία με εδραιωμένη ανταγωνιστικά θέση στην αγορά λιμενικών υπηρεσιών στο σταυροδρόμι τριών ηπείρων, εξέφρασε την Τετάρτη η διοίκηση του ΟΛΠ.
Την αισιοδοξία τους ότι ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς θα μετεξελιχθεί σε μια σύγχρονη και δυναμική εταιρεία με εδραιωμένη ανταγωνιστικά θέση στην αγορά λιμενικών υπηρεσιών, καθώς επίσης και για την έκβαση του εγχειρήματος μετοχοποίησης του Οργανισμού, εξέφρασαν κατά την παρουσίαση του στρατηγικού και επιχειρησιακού σχεδίου 2001-2006, τόσο ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Γιώργος Ανωμερίτης όσο και η διοίκηση του ΟΛΠ.
Ο πρόεδρος του ΟΛΠ Κωνσταντίνος Μανιατόπουλος τόνισε ότι η αλλαγή του θεσμικού πλαισίου, η μετατροπή δηλαδή του ΟΛΠ από Νομικό Προσωπο Δημοσίου Δικαίου σε Ανώνυμη Εταιρεία, δεν ήταν αυτοσκοπός. «Έπρεπε», τόνισε, «να αντιμετωπίσουμε τις επιταγές των καιρών ώστε να μπορέσουμε να ανταποκριθούμε στις σύγχρονες ανάγκες και μέχρι στιγμής πάμε καλά».
Το λιμάνι, είπε ο κ. Μανιατόπουλος, άντεξε και αντέχει στο σκληρό ανταγωνισμό των λιμανιών της Μεσογείου και πρόβλεψε ότι ο ανταγωνισμός θα γίνεται όλο και πιο σκληρός. Τέλος, αναφερόμενος στους χρήστες που, όπως είπε, έχουν υποβάλει αίτημα για συνδιοίκηση, τόνισε πως δεν μπορεί να υπάρξει συνδιοίκηση, αλλά οι χρήστες πρέπει να είναι απαιτητικοί απέναντι στην εταιρεία και αυτή από την πλευρά της να προσπαθεί να προσφέρει όλο και καλύτερες υπηρεσίες σε αυτούς.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ Χαρίλαος Ψαραύτης έκανε εκτενή αναφορά στο στρατηγικό και επιχειρησιακό σχέδιο της εταιρείας για την πενταετία 2001-2006 τονίζοντας ότι οι στρατηγικές επιλογές της εταιρίας συνοψίζονται ως εξής:
Βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών στον πελάτη και στον πολίτη, βελτίωση της αποτελεσματικότητας, αύξηση της κερδοφορίας και ενίσχυση της ανταγωνιστικής θέσης του λιμένα.
Στο πλαίσιο αυτών των στόχων εκπονήθηκε και το επενδυτικό σχέδιο που έχει συνολικό προϋπολογισμό 74,9 δισ. δραχμών.
Ο κ. Ψαραύτης αναφέρθηκε στη δυναμική του λιμανιού του Πειραιά, τονίζοντας ότι είναι ένα από τα μεγαλύτερα εμπορικά κέντρα διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων της Μεσογείου και το τρίτο μεγαλύτερο επιβατικό λιμάνι στον κόσμο, αφου καταπλέουν ετησίως 6.000 πλοία εξωτερικού και εξυπηρετούνται 28.000 πλοία της ακτοπλοΐας, ενώ το σύνολο των εμπορευμάτων που διακινούνται ετησίως ανέρχεται σε 10,6 εκατ. τόνους.
Η αναπτυξιακή πορεία του λιμανιού, προσέθεσε, καταδεικνύεται από την αλματώδη αύξηση των διακινηθέντων εμπορευματοκιβωτίων , τα οποία ανήλθαν το 2000 σε 1,157.000 teus, καταγράφοντας αύξηση 20% έναντι του 1999 και 100% έναντι του 1996. Σημείωσε ακόμη ότι το 2000 διακινήθηκαν από το λιμάνι του Πειραιά 12.000.000 επιβάτες.
Τέλος, ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Γιώργος Ανωμερίτης επισήμανε είπε ότι η μετοχοποίηση του ΟΛΠ γίνεται στα πρότυπα του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης και έχει στόχο να ξεφύγει ο Οργανισμός από την «κρατική καταπίεση».