Πρώτο σε παραγωγικότητα στην Ευρώπη το εργοστάσιο της Nissan
Το εργοστάσιο της Nissan στο Sunderland της M. Bρετανίας ανακηρύχθηκε ακόμα μία χρονιά ως η παραγωγικότερη κατασκευαστική μονάδα της Eυρώπης, σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα, όπως κάθε χρόνο, το Κέντρο Ερευνών της Διεθνούς Αγοράς (World Markets Research Centre).
Το εργοστάσιο της Nissan στο Sunderland της M. Bρετανίας ανακηρύχθηκε ακόμα μία χρονιά ως η παραγωγικότερη κατασκευαστική μονάδα της Eυρώπης, σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα, όπως κάθε χρόνο, το Κέντρο Ερευνών της Διεθνούς Αγοράς (World Markets Research Centre).
Εξαιρετικά παραγωγικές εμφανίζονται και οι μονάδες της Renault -η οποία κατέχει το 36,8% της Nissan-, καθώς έξι από τα εργοστάσια που διατηρεί στην Ευρώπη κατατάσσονται στην πρώτη δεκαπεντάδα.
Η παραγωγικότητα του εργοστασίου της Nissan στο Sunderland αυξήθηκε κατά 7% το 2000, φτάνοντας τα 101 αυτοκίνητα ανά εργαζόμενο το χρόνο -πολύ κοντά στο ρεκόρ που κατέχει το ίδιο εργοστάσιο από το 1998, όταν κατασκευάζονταν εκεί 105 αυτοκίνητα ανά εργαζόμενο.
Τη δεύτερη θέση κατέλαβε το εργοστάσιο της Toyota στο Βurnaston, επίσης στη Βρετανία, με 86 αυτοκίνητα ανά εργαζόμενο. Ακολούθησαν οι μονάδες της Ford στο Saarlouis και της GM στο Eisenach -και οι δύο στη Γερμανία. Τη χειρότερη επίδοση παρουσίασε η παραγωγική μονάδα της VW στο Emden επίσης στη Γερμανία, όπου κατασκευάζεται το Passat, με αναλογία 27 αυτοκινήτων ανά εργαζόμενο.
Τη μεγαλύτερη πτώση όμως σε σχέση με το 1999 παρουσίασε το εργοστάσιο της Honda στο Swindon, το οποίο βρέθηκε από τη δεύτερη στην 26η θέση, καθώς η παραγωγικότητά του μειώθηκε από 83 σε 55 αυτοκίνητα ανά εργαζόμενο. Τα αίτια για τη θεαματική αυτή πτώση αναζητούνται στις μειωμένες πωλήσεις αλλά και στις αλλαγές που επήλθαν σε μοντέλα της εταιρείας.
Συνολικά, ο μέσος όρος των ευρωπαϊκών κατασκευαστικών μονάδων υπολογίζεται στα 52,6 αυτοκίνητα ανά εργαζόμενο για το 2000, όταν το 1999 σημείωνε ρεκόρ 60,1 αυτοκινήτων ανά εργαζόμενο το χρόνο.
Aναλυτικά, οι παραγωγικότερες μονάδες της Eυρώπης το 2000:
ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΤΟ 2000 | ||||
| ΕΤΑΙΡΕΙΑ | ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ | ΧΩΡΑ | ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΝΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟ | |
1 | Nissan | Sunderland | M. Bρετανία | 101 |
2 | Toyota | Burnaston | Μ. Βρετανία | 86 |
3 | Ford | Saarlouis | Γερμανία | 81 |
= | GM | Eisenach | Γερμανία | 81 |
4 | Ford | Valencia | Ισπανία | 77 |
= | GM | Antwerp | Βέλγιο | 77 |
= | Renault | Valladolid | Ισπανία | 77 |
= | VW | Pamplona | Ισπανία | 77 |
5 | Fiat | Melfi | Ιταλία | 76 |
6 | Renault | Novo Mesto | Σλοβενία | 73 |
auto.in.gr
- Γιατί τα βραβεία Όσκαρ λέγονται «Όσκαρ»;
- Επιδόματα: Ο «χάρτης» των πληρωμών από 16 έως 20 Μαρτίου
- Ολυμπιακός-Παναθηναϊκός: Ντέρμπι «αιωνίων» για την Α1 πόλο ανδρών με φόντο την κορυφή
- Από τη Βαρκελώνη στο Ελληνικό – Πώς η ΑΙ και οι ψηφιακές υποδομές επανασχεδιάζουν τις πόλεις
- Πώς θα καταλάβουμε ότι η γάτα μας πλήττει – Οι αλλαγές στη συμπεριφορά της
- Ηράκλειο: Θρήνος για το βρέφος που βρέθηκε νεκρό στην κούνια του – Οι πρώτες ενδείξεις για τον θάνατό του
- H Χάποελ Τελ Αβίβ θέλει τον Πίτερς για το καλοκαίρι
- Κυνικός Τραμπ: «Μπορεί να ξαναχτυπήσουμε το Χαργκ απλά για την πλάκα» – Τι είπε για τον Μοτζτάμπα Χαμενεΐ,
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακή 15.03.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/03/mohammad-alizade-91PVsccQXbc-unsplash-1-315x220.jpg)
![Ελαιόλαδο: Σε άνοδο οι εισαγωγές παγκοσμίως – Πώς μεταβάλλονται οι τιμές [πίνακες]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/03/20elaioladoo10-thumb-large-thumb-large-thumb-large-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442