Πέμπτη 15 Ιανουαρίου 2026
weather-icon 21o
Η Toyota ρίχνει το γάντι στη… Ferrari

Η Toyota ρίχνει το γάντι στη… Ferrari

Μετά τις Ferrari, Lamborghini και Aston Martin ήλθε η σειρά της Toyota να μπει στον κόσμο των υπεραυτοκινήτων ετοιμάζοντας νέα έκδοση coupe, η οποία θα είναι εξοπλισμένη με κινητήρα V8 4.300κ.εκ. Η παρουσίαση του πρωτότυπου μοντέλου αναμένεται να πραγματοποιηθεί στις αρχές του 2002 και οι υπεύθυνοι της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας αμφιταλαντεύονται μεταξύ δύο σχεδιαστικών προτάσεων για την οριστική του μορφή.

Μετά τις Ferrari, Lamborghini και Aston Martin ήλθε η σειρά της Toyota να μπει στον κόσμο των υπεραυτοκινήτων ετοιμάζοντας νέα έκδοση coupe, η οποία θα είναι εξοπλισμένη με κινητήρα V8 4.300κ.εκ. Η παρουσίαση του πρωτότυπου μοντέλου αναμένεται να πραγματοποιηθεί στις αρχές του 2002 και οι υπεύθυνοι της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας αμφιταλαντεύονται μεταξύ δύο σχεδιαστικών προτάσεων για την οριστική του μορφή.



Το επερχόμενο μοντέλο θα εξοπλιστεί με τον ίδιο κινητήρα που χρησιμοποιείται στις Lexus GS και LS 430 που ήδη κυκλοφορούν, η απόδοση του οποίου ξεπερνά τους 400 ίππους. Η κίνηση θα μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων, αν και οι μηχανικοί της Τοyota εξετάζουν την πιθανότητα εξέλιξης του κιβωτίου σειραϊκού τύπου με το οποίο εξοπλίζεται το MR2. To σύστημα αυτό θα επιτρέπει αλλαγές σχέσεων κατά παρόμοιο τρόπο με το κιβώτιο στο πρότυπο της F1 που χρησιμοποιείται στη Ferrari 360 Μodena.



Η νέα cοupe έκδοση δεν θα αποτελεί απλώς τον αντικαταστάτη του Supra -το οποίο παράγεται εδώ και δέκα χρόνια και διατίθεται ακόμα στη διεθνή αγορά-, αλλά θα συνδυαστεί με την είσοδο της Toyota στο σκληρά ανταγωνιστικό κόσμο της Formula 1.



Στόχος των υπευθύνων της Τοyota είναι να ενισχύσουν την εικόνα της εταιρείας, η οποία δεν έκρυψε τις φιλοδοξίες της παρουσιάζοντας τα Υaris και Celica Τ Sport. Μπορεί οι Ιάπωνες κατασκευαστές να έχουν δημιουργήσει πλέον παράδοση στην κατασκευή αυτοκινήτων υψηλών αποδόσεων, ωστόσο το συγκεκριμένο μοντέλο προβλέπεται να συμπεριληφθεί μεταξύ των αυτοκινήτων που προσφέρουν την απόλυτη σπορ αίσθηση στην οδήγηση.



Το Honda NSX και το Nissan Skyline απολαμβάνουν διεθνούς αποδοχής, ωστόσο κανείς κατασκευαστής εξ Ανατολών δεν έχει προσπαθήσει μέχρι σήμερα να ανταγωνιστεί θρυλικές ιταλικές και βρετανικές φίρμες. Φαίνεται όμως ότι ήλθε ο καιρός να αλλάξουν τα δεδομένα.

auto.in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Πέμπτη 15 Ιανουαρίου 2026
Απόρρητο