Ελλιπή ενημέρωση για τα παιδικά καθίσματα διαπιστώνει το EuroNCAP
Δοκιμές σε παιδικά καθίσματα που πραγματοποίησαν οι υπεύθυνοι του Ευρωπαϊκού Προγράμματος Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων (EuroNCAP) απέδειξαν πως σημαντικός αριθμός από αυτά δεν έφεραν σαφείς οδηγίες χρήσης αλλά και σωστής τοποθέτησής του στο αυτοκίνητο.
Δοκιμές σε παιδικά καθίσματα που πραγματοποίησαν οι υπεύθυνοι του Ευρωπαϊκού Προγράμματος Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων (EuroNCAP) απέδειξαν πως σημαντικός αριθμός από αυτά δεν έφεραν σαφείς οδηγίες χρήσης αλλά και σωστής τοποθέτησής του στο αυτοκίνητο.
Ένας σημαντικός αριθμός καθισμάτων έφερε ετικέτες με οδηγίες για την σωστή τοποθέτηση του παιδικού καθίσματος οι οποίες μπορούσαν εύκολα να αποκολληθούν και να χαθούν. Παράλληλα, σε ορισμένους απουσίαζε η σχετική προειδοποίηση για τους κινδύνους που κρύβει ο αερόσακος συνοδηγού για το παιδί που βρίσκεται σε παιδικό κάθισμα που τοποθετείται στη θέση του συνοδηγού.
Ορισμένα παιδικά καθίσματα από όσα δοκιμάστηκαν δεν κατάφεραν να εναρμονιστούν με τα ευρωπαϊκά όρια ασφαλείας που προβλέπουν λεπτομερείς οδηγίες (με τη βοήθεια χρωματικών συνδυασμών για παράδειγμα) για την απλή και ασφαλή πρόσδεση των παιδικών καθισμάτων. Επίσης τα καθίσματα τύπου Isofix που δοκιμάστηκαν δεν διέθεταν σαφή ένδειξη που να βεβαιώνει ότι το κάθισμα τοποθετήθηκε σωστά.
Η εκπρόσωπος του EuroNCAP Keith Rodgers δήλωσε: Είναι ανησυχητικό το γεγονός ότι ακόμη και σήμερα σημαντικός αριθμός παιδικών καθισμάτων διαθέτουν ετικέτες με ελλιπείς ή μερικές φορές δυσνόητες οδηγίες χρήσης. Πολλές φορές επίσης αφαιρούνται και χάνονται. Είναι πολύ εύκολο να τοποθετηθεί με λάθος τρόπο ένα παιδικό κάθισμα για αυτόν τον λόγο οι οδηγίες θα πρέπει να είναι σαφείς και… σταθερές.
Οι υπεύθυνοι του EuroNCAP εκφράζουν τους φόβους τους για την έλλειψη ετικετών με σαφείς οδηγίες για τους σημαντικούς κινδύνους που κρύβει η τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στο κάθισμα του συνοδηγού μπροστά από το οποίο υπάρχει ο αερόσακος.
Δεν είναι αρκετές οι εταιρείες κατασκευής αυτοκινήτων που προειδοποιούν για τις σοβαρές επιπτώσεις και τον πιθανό κίνδυνο θανάτου ή σοβαρών τραυματισμού βρεφών που ταξιδεύουν σε παιδικό κάθισμα στη θέση του συνοδηγού. Οι περισσότερες προειδοποιούν τους αγοραστές να μη τοποθετούν το παιδικό κάθισμα μπροστά, ωστόσο όχι τόσο έντονα όσο θα έπρεπε, επισημαίνει η K. Rodgers.
Αν και οι υπεύθυνοι του EuroNCAP δεν είναι σε θέση να δημοσιεύσουν κατάλογο με ποια παιδικά καθίσματα εφαρμόζουν καλύτερα σε συγκεκριμένα μοντέλα, συμβουλεύει τους γονείς να ακολουθούν τις υποδείξεις του κατασκευαστή, να μελετούν τις οδηγίες τοποθέτησης των παιδικών καθισμάτων και να παρατηρούν αν το συγκεκριμένο κάθισμα διαθέτει την έγκριση EU 44.03 της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
auto.in.gr
- Γιατί τα βραβεία Όσκαρ λέγονται «Όσκαρ»;
- Επιδόματα: Ο «χάρτης» των πληρωμών από 16 έως 20 Μαρτίου
- Ολυμπιακός-Παναθηναϊκός: Ντέρμπι «αιωνίων» για την Α1 πόλο ανδρών με φόντο την κορυφή
- Από τη Βαρκελώνη στο Ελληνικό – Πώς η ΑΙ και οι ψηφιακές υποδομές επανασχεδιάζουν τις πόλεις
- Πώς θα καταλάβουμε ότι η γάτα μας πλήττει – Οι αλλαγές στη συμπεριφορά της
- Ηράκλειο: Θρήνος για το βρέφος που βρέθηκε νεκρό στην κούνια του – Οι πρώτες ενδείξεις για τον θάνατό του
- H Χάποελ Τελ Αβίβ θέλει τον Πίτερς για το καλοκαίρι
- Κυνικός Τραμπ: «Μπορεί να ξαναχτυπήσουμε το Χαργκ απλά για την πλάκα» – Τι είπε για τον Μοτζτάμπα Χαμενεΐ,
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακή 15.03.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/03/mohammad-alizade-91PVsccQXbc-unsplash-1-315x220.jpg)
![Ελαιόλαδο: Σε άνοδο οι εισαγωγές παγκοσμίως – Πώς μεταβάλλονται οι τιμές [πίνακες]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/03/20elaioladoo10-thumb-large-thumb-large-thumb-large-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442