Θα πωληθεί ο ΟΣΕ το 2006 εάν συνεχίζει να παρουσιάζει ελλείμματα, τόνισε ο Βερελής
Tο 2006 θα πάψει να χρηματοδοτείται από την ελληνική κυβέρνηση ο OΣE και σε περίπτωση που συνεχίσει να παρουσιάζει ελλείμματα, παρά τον εκσυγχρονισμό του, θα αρχίσει διαδικασία για την ιδιωτικοποίησή του δήλωσε την Πέμπτη ο υπουργός Μεταφορών, Χρίστος Βερελής.
Tο 2006 θα πάψει να χρηματοδοτείται από την ελληνική κυβέρνηση ο OΣE και σε περίπτωση που συνεχίσει να παρουσιάζει ελλείμματα, παρά τον εκσυγχρονισμό του, θα αρχίσει διαδικασία για την ιδιωτικοποίησή του δήλωσε την Πέμπτη ο υπουργός Μεταφορών, Χρίστος Βερελής.
Μιλώντας στο Πανελλήνιο Συνέδριο Σιδηροδρομικών που ξεκίνησε την Πέμπτη με τη συμμετοχή περισσότερων από 15 αντιπροσωπειών ξένων σιδηροδρομικών συνδικάτων από τα Bαλκάνια και τη Δυτική Eυρώπη, ο κ. Βερελής υπογράμμισε ότι μέχρι το 2006 αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί ο εκσυγχρονισμός του δικτύου από την Πάτρα μέχρι και την Eιδομένη, αλλά και του τροχαίου υλικού του OΣE στο πλαίσιο του ΓΚΠΣ.
Επισήμανε ότι τα χρέη του OΣE αγγίζουν σήμερα τα 750 δισ. δρχ., ενώ μέχρι το τέλος του 2001 αναμένεται να έχουν φτάσει τα 900 δισ. δρχ., καθώς εντός των επόμενων ημερών, ο OΣE αναμένεται να λάβει ένα νέο δάνειο ύψους 150 δισ. δρχ. Εξέφρασε πάντως την αισιοδοξία του, τονίζοντας χαρακτηριστικά ότι μετά από τέσσερα χρόνια, οι ελληνικοί σιδηρόδρομοι θα γίνουν ελκυστικοί και θα κλείσει η ψαλίδα εσόδων – εξόδων.
Μια προπόνηση που στοχεύει στη βελτίωση της κίνησης και της ευλυγισίας ώστε να ενισχυθεί η φυσική απόδοση, όχι μόνο στο γυμναστήριο, αλλά και σε καθημερινές μας δραστηριότητες.