Το μετρό έγινε εννέα μηνώνΠόσο άλλαξε τη ζωή των Αθηναίων;
Με αφορμή τη συμπλήρωση εννέα μηνών από τότε που το μετρό μπήκε στη ζωή των Αθηναίων, αλλά και λίγες ημέρες πριν από τα εγκαίνια της νέας γραμμής Δάφνη - Σύνταγμα, η Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία κάνει έναν απολογισμό των αλλαγών που αυτό έφερε στις συνήθειες των χρηστών του.
Με αφορμή τη συμπλήρωση εννέα μηνών από τότε που το μετρό μπήκε στη ζωή των Αθηναίων, αλλά και λίγες ημέρες πριν από τα εγκαίνια της νέας γραμμής Δάφνη – Σύνταγμα, η Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία κάνει έναν απολογισμό των αλλαγών που αυτό έφερε στις συνήθειες των χρηστών του.
Ορισμένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία που προκύπτουν από την εννεάμηνη ζωή του μετρό είναι τα παρακάτω:
– οι μόνιμοι επιβάτες των μέσων μεταφοράς αυξήθηκαν κατά 300%, εάν το μέτρο σύγκρισης είναι οι κάρτες απεριορίστων διαδρομών. Το μετρό έχει τη μερίδα του λέοντος (33%) στους επιβάτες που χρησιμοποιούν τις συγκεκριμένες κάρτες, παρ όλο που είναι κατά 2.000 δραχμές ακριβότερες από αυτές που ισχύουν μόνο για λεωφορεία και τρόλεϊ.
– οι «τσαμπατζήδες» δεν προτιμούν το μετρό, καθώς το ποσοστό τους ανέρχεται στο 6,37% του συνόλου των επιβατών έναντι 12% στον Ηλεκτρικό και 9% στα υπόλοιπα μέσα.
– η λειτουργία του αύξησε κατά 50.000 την ημέρα τους επιβάτες του Ηλεκτρικού, ενώ μείωσε κατά 15% τον αριθμό των επιβατών των τρόλεϊ. Ίδιος παραμένει ο αριθμός των επιβατών των λεωφορείων, με 1,3 εκατομμύριο χρήστες την ημέρα, ενώ δεν υπάρχουν στοιχεία για τα ταξί. Η μείωση της πελατείας, όμως, θεωρείται δεδομένη.
– η κίνηση μειώνεται κατά 44% τα Σάββατα και 56% τις Κυριακές και κορυφώνεται από τις 7 έως τις 9 το πρωί τις καθημερινές. Ακολουθεί το δίωρο 4 με 6 το απόγευμα. Εμπορικότερος μήνας αποδείχτηκε ο προηγούμενος Φεβρουάριος με τέσσερα εκατομμύρια ακυρώσεις εισιτηρίων, ίσως και εξαιτίας της περιέργειας του κοινού, ακόμη και της επαρχίας, που ενέταξε το μετρό στα ενδιαφέροντα της πόλης. Στον αντίποδα, ο μήνας με τη μικρότερη κίνηση ήταν ο Αύγουστος με 1,7 εκατ. ακυρώσεις εισιτηρίων.
– οι μετρήσεις που έγιναν σε όλους τους σταθμούς έδειξαν ότι συνολικά οι επιβάτες στις δύο γραμμές του μετρό και τον Ηλεκτρικό ξεπερνούν το μισό εκατομμύριο ημερησίως. Το προβάδισμα έχει ο Ηλεκτρικός, αλλά αυτό αναμένεται να αλλάξει όταν αρχίσει η λειτουργία της γραμμής του μετρό Δάφνη – Σύνταγμα.
Καθώς βρισκόμαστε μια ανάσα από το Πάσχα, δεν προκαλεί καμία εντύπωση ότι μόνο δύο νέες ταινίες έκαναν την εμφάνισή τους στις σκοτεινές αίθουσες αυτή την εβδομάδα
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 13.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/e-KAyytNKVoqo-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442