Πέμπτη 22 Ιανουαρίου 2026
weather-icon 21o
Η Κομισιόν αμφισβητεί τη νομιμότητα του δανείου της ιταλικής κυβέρνησης στην Alitalia

Η Κομισιόν αμφισβητεί τη νομιμότητα του δανείου της ιταλικής κυβέρνησης στην Alitalia

Μετά τη «καταγγελία» της ιρλανδικής Ryanair, αμφιβολίες εκφράζει η Κομισιόν ως προς τη νομιμότητα του δανείου που χορήγησε στην Alitalia το ιταλικό κράτος, και ζητά εξηγήσεις και στοιχεία. «Μέσα σε 10 εργάσιμες ημέρες θα τα έχετε» δεσμεύεται η Ρώμη. «Διδαχθείτε από την περίπτωση της Lufthansa», προτρέπει τους Ιταλούς η Γερμανία.

93

Μετά και τη «καταγγελία» της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας Ryanair, αμφιβολίες εκφράζει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ως προς τη νομιμότητα του δανείου που χορήγησε στην Alitalia το ιταλικό κράτος, προκειμένου να απομακρύνει το ενδεχόμενο πτώχευσης της εταιρείας.

Η Κομισιόν διερευνά αν όντως πρόκειται για εμπορική δράση -όπως επισήμως ισχυρίζονται οι ιταλικές αρχές- ή για παράνομη κρατική ενίσχυση και ζητά επιπλέον πληροφορίες από τη Ρώμη.

Εντός δέκα εργάσιμων ημερών θα κατατεθούν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή οι απαιτούμενες πληροφορίες, σχετικά με το δάνειο της Alitalia, δεσμεύεται η ιταλική κυβέρνηση.

«Διδαχθείτε από την περίπτωση της Lufthansa», προτρέπει η Γερμανία.

Ειδικότερα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει βάσει των κοινοτικών κανόνων τη νομιμότητα του επείγοντος δανείου -που πρόσφερε η ιταλική κυβέρνηση στην αεροπορική εταιρεία Alitalia.

«Έχουμε αμφιβολίες σχετικά με τη φύση του μέτρου και επιθυμούμε να κατανοήσουμε καλύτερα αν πρόκειται για εμπορική δράση, όπως ισχυρίζονται οι ιταλικές αρχές, ή αν υπάρχουν στοιχεία κρατικής ενίσχυσης που εμπλέκονται» δήλωσε εκπρόσωπος Τύπου της Επιτροπής.

Νωρίτερα η αεροπορική εταιρεία χαμηλού ναύλου Ryanair (Ιρλανδία) ζήτησε από την Επιτροπή των Βρυξελλών να εμποδίσει την ιταλική κυβέρνηση, να δώσει δάνειο 300 εκατομμυρίων ευρώ στην Alitalia, ένα ποσό που κατά την άποψη των ιθυνόντων της Ryanair συνιστά «παράνομη κρατική επιχορήγηση».

«Η Alitalia έχει εισπράξει στα ταμεία της περισσότερα από πέντε δισ. ευρώ ως κρατική επιχορήγηση…Όπως όμως συμβαίνει με κάθε κρατικό αερομεταφορέα, η Επιτροπή των Βρυξελλών κάνει τα στραβά μάτια», τονίζεται στο ανακοινωθέν της Ryanair.

«Χωρίς τις παράνομες επιχορηγήσεις, η Alitalia που σωρεύει -σε καθημερινή βάση- ζημιές σχεδόν ενός εκατομμυρίου ευρώ, θα είχε πτωχεύσει προ πολλού», προστίθεται.

Αυτό το τελευταίο δάνειο των 300 εκατομμυρίων ευρώ «αποτελεί σαφώς προσβολή των κανόνων στην Ευρωπαϊκή Ένωση για τις οικονομικές (κρατικές) ενισχύσεις», επισήμανε από την πλευρά του ο επικεφαλής του Νομικού Τμήματος της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας, κ. Τζιμ Κάλαχαν.

Υπενθυμίζεται ότι η ιταλική κυβέρνηση ανακοίνωσε -την Μ.Τρίτη- ότι θα παραχωρήσει στην Alitalia δάνειο, ύψους 300 εκατ. ευρώ, προκειμένου να την διατηρήσει στην επιφάνεια, μετά την απόσυρση της Air France-KLM από τη διαδικασία εξαγοράς της.

Σύμφωνα με τους κοινοτικούς κανόνες, κρατική ενίσχυση μπορεί να δοθεί μόνο μία φορά κάθε δέκα χρόνια, ενώ τελευταία φορά που η Alitalia έλαβε επείγουσα κρατική ενίσχυση, ήταν το 2001.

«Σε 10 ημέρες θα δοθούν οι απαντήσεις»

Άμεση ήταν η απάντηση της ιταλικής κυβέρνησης στο αίτημα της Κομισιόν. 

Όπως ανακοίνωσε θα καταθέσει «μέσα σε δέκα εργάσιμες ημέρες» στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή «τις απαιτούμενες πληροφορίες» σχετικά με το δάνειο των 300 εκατομμυρίων ευρώ που χορήγησε στην αεροπορική εταιρεία Αlitalia.

«Σχετικά με το γράμμα που λάβαμε σήμερα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για το δάνειο των 300 εκατομμυρίων ευρώ», η κυβέρνηση επιβεβαιώνει ότι θα παράσχει τις απαιτούμενες πληροφορίες σε διορία δέκα εργάσιμων ημερών, όπως διευκρινίστηκε στο έγγραφο της Επιτροπής», αναφέρεται σε ανακοίνωση του πρωθυπουργικού γραφείου.

«Διδαχθείτε από το παράδειγμα της Lufthansa»

Η Alitalia είναι απίθανο να επιβιώσει ως ανεξάρτητη αεροπορική εταιρεία και οι εργαζόμενοι σε αυτήν θα πρέπει να διδαχθούν από την επιτυχή εμπειρία της Γερμανίας σε ό,τι αφορά την ιδιωτικοποίηση της Lufthansa, δήλωσε ανώτερο στέλεχος του υπουργείου Μεταφορών της Γερμανίας.

«Πολλοί στη Γερμανία ήταν φοβισμένοι όταν προσπαθήσαμε την ιδιωτικοποίηση της Lufthansa, σχετικά με το ενδεχόμενο να χαθούν θέσεις εργασίας και με όρους ασφαλείας» αναφέρει ο γενικός γραμματέας του γερμανικού υπουργείου Μεταφορών Ματίας Φον Ράντοου σε ενημερωτικό σημείωμα που δόθηκε τη Μ.Πέμπτη στη δημοσιότητα.

Όπως σημειώνει ο Γερμανός αξιωματούχος, «το αποτέλεσμα της ιδιωτικοποίησης της Lufthansa ήταν τελικά μια επιτυχής ιστορία, τόσο για τους εργαζόμενους όσο και για τις μεταφορές και για τη γερμανική κυβέρνηση γιατί, πλέον, δεν χρειαζόταν να πληρώνει ενισχύσεις. Τα ιταλικά συνδικάτα μπορούν να έρθουν σε μας και να κοιτάξουν την επιτυχία της Lufthansa».

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ/Reuters/Γερμανικό

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Πέμπτη 22 Ιανουαρίου 2026
Απόρρητο