Κάτι που δεν έχει καταφέρει κανένα αυτοκίνητο παραγωγής μέχρι τώρα, ακόμα και οι Ferrari, Lamborghini McLaren, αλλά ούτε και το Caterham Superlight R500, στοχεύει να πραγματοποιήσει το Viking SRX-7. Τι είναι αυτό; Το σπάσιμο του φράγματος των τριών δευτερολέπτων για τα 0-100χλμ./ώρα. Το ρεκόρ για αυτοκίνητο παραγωγής το κατέχει το R500 με 3,4 δευτερόλεπτα.
Κάτι που δεν έχει καταφέρει κανένα αυτοκίνητο παραγωγής μέχρι τώρα, ακόμα και οι Ferrari, Lamborghini McLaren, αλλά ούτε και το Caterham Superlight R500, στοχεύει να πραγματοποιήσει το Viking SRX-7. Τι είναι αυτό; Το σπάσιμο του φράγματος των τριών δευτερολέπτων για τα 0-100χλμ./ώρα. Το ρεκόρ για αυτοκίνητο παραγωγής το κατέχει το R500 με 3,4 δευτερόλεπτα.
Ο αριθμός 500 σημαίνει την αναλογία ίππων ανά τόνο ή, αλλιώς, δύο κιλά ανά ίππο. Το Viking SRX-7 έχει ακόμα μικρότερη αναλογία κιλών ανά ίππο, αφού εξοπλίζεται με μια εξελιγμένη έκδοση του περιστροφικού κινητήρα του RX-7 με απόδοση… 600 ίππους, ενώ το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου φτάνει τα 700 κιλά!
Η αναλογία των 1,16 κιλών ανά ίππο είναι αντίστοιχη με τα αγωνιστικά πρωτότυπα του Group C και πλησιάζει αυτήν των μονοθεσίων της F1. Αν και το όνομα Viking παραπέμπει στη Σκανδιναβία, η χώρα προέλευσης του πανίσχυρου μοντέλου είναι οι ΗΠΑ. Οι ιθύνοντες της εταιρείας κατασκευής του, της Laminar Concepts, ισχυρίζονται πως αν το Viking καταφέρει να μεταφέρει όλη αυτή την ιπποδύναμη στο δρόμο, χωρίς να λιώσει τα ελαστικά του, υπάρχουν σημαντικές πιθανότητες να σημειώσει νέο ρεκόρ.
Όπως φαίνεται και από τις φωτογραφίες, το Viking είναι εμπνευσμένο από το Caterham R500, ενώ το αμάξωμά του, κατασκευασμένο από σύνθετα πανάλαφρα υλικά, τοποθετήθηκε σε σωληνωτό χωροδικτύωμα. Η τεράστια αεροτομή στο πίσω μέρος και τα πλευρικά αεροδυναμικά βοηθήματα θυμίζουν F1, ενώ σίγουρα προσδίδουν εντυπωσιακή υπόσταση στο μοντέλο.
Ταυτόχρονα, συμβάλλουν και στην απαραίτητη ευστάθεια στις υψηλές ταχύτητες, παρά το γεγονός ότι η απόσταση που το χωρίζει από το έδαφος είναι μόλις δέκα εκατοστά. Η ανάρτηση προέρχεται από την Koni, είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο και φυσικά υπάρχουν αντιστρεπτικές ράβδοι και στους δύο άξονες, παράλληλα με τα διπλά ψαλίδια σε όλους τους τροχούς. Παρά το χαμηλό του βάρος, τα φρένα του είναι τεράστια, εξασφαλίζοντας μηδαμινές αποστάσεις ακινητοποίησης.
Για τους λιγότερο τολμηρούς, πάντως, υπάρχουν και πιο… αργές εκδόσεις, 300 και 400 ίππων. Όπως συμβαίνει με τα αμερικανικά αυτοκίνητα, έτσι και αυτό διαθέτει κάποια στοιχεία πολυτέλειας στο εσωτερικό, με δερμάτινα(!) καθίσματα, ενώ οι απαραίτητες σπορτίφ πινελιές είναι παρούσες μέσω επενδύσεων από αλουμίνιο και ανθρακονήματα. Το Viking θα παρουσιαστεί στην επερχόμενη έκθεση της Ν. Υόρκης, ενώ οι τιμές του θα ξεκινούν στην Αμερική από τα 73.000 ευρώ.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακη 10.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/guillermo-suarez-ngYaz4_SFqk-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442