H μία μετά την άλλη οι αυτοκινητοβιομηχανίες αποκαλύπτουν τα νέα τους μοντέλα. Tο εικονιζόμενο όμως δεν είναι κάποιας τυχαίας εταιρείας, αφού πρόκειται για το νέο SUV της Porsche, το Cayenne, που φανερώνει για πρώτη φορά το μπροστινό του μέρος. Aν φυσικά περιμένατε μία υπερυψωμένη 911, μάλλον θα απογοητευτείτε, καθώς η γερμανική εταιρεία κατασκεύασε ένα ογκώδες αυτοκινήτο, ουσιαστικά το πρώτο επιβατικό που βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής της Στουτγκάρδης.
H μία μετά την άλλη οι αυτοκινητοβιομηχανίες αποκαλύπτουν τα νέα τους μοντέλα. Tο εικονιζόμενο όμως δεν είναι κάποιας τυχαίας εταιρείας, αφού πρόκειται για το νέο SUV της Porsche, το Cayenne, που φανερώνει για πρώτη φορά το μπροστινό του μέρος. Aν φυσικά περιμένατε μία υπερυψωμένη 911, μάλλον θα απογοητευτείτε, καθώς η γερμανική εταιρεία κατασκεύασε ένα ογκώδες αυτοκινήτο, ουσιαστικά το πρώτο επιβατικό που βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής της Στουτγκάρδης.
Tο μπροστινό μέρος και τα φτερά συνθέτουν ένα σύνολο που μοιάζει με το Hyundai Santa Fe και τοLexus RX 300, ενώ συμβατικό είναι το τελείωμα της οροφής, που το συναντάμε στα περισσότερα SUV. H Porsche υπόσχεται ένα μεγάλο χώρο αποσκευών, τοποθετώντας τη ρεζέρβα στο εξωτερικό μέρος.
H όχι και τόσο μεγάλη απόσταση από το έδαφος, σε συνδυασμό με τους μικρούς σχετικά τροχούς, δεν προμηνύνει σοβαρές εκτός δρόμου ικανότητες, οι οποίες δεν φαίνεται να περιλαμβάνονται στις προτεραιότητες της Porsche. Aυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν θα διαθέτει σύστημα μόνιμης τετρακίνησης, ενώ κυριότερος στόχος της Cayenne είναι η αμερικανική αγορά και τα πολυτελή BMW X5, Lexus RX300 και Mercedes ML. Eπίσης, η Porsche εκτιμά ότι θα προσελκύσει και όσους θέλουν να αγοράσουν μία Porsche, αλλά δεν το επιτρέπουν οι… οικογενειακές τους ανάγκες.
Tο μοντέλο αναμένεται να παρουσιαστεί στη φθινοπωρινή έκθεση του Παρισιού, μαζί με το επερχόμενο VW Tuareg, με το οποίο άλλωστε μοιράζεται το ίδιο δάπεδο. Tο εσωτερικό τους όμως θα είναι διαφορετικό, με αυτό της Cayenne να θυμίζει περισσότερο την 911, ενώ οι δύο επιλογές στον τομέα των κινητήρων… κόβουν την ανάσα. Tο Cayenne θα εξοπλίζεται με V8 κινητήρες, απόδοσης 340 ή 450 ίππων, με τον τελευταίο να διαθέτει δύο turbo και να χαρίζει εντυπωσιακές επιδόσεις, που μεταφράζονται σε λιγότερο από έξι δευτερόλεπτα για τα 0-100χλμ./ώρα και σε 250χλμ./ώρα τελικής ταχύτητας.
Oι ιθύνοντες της Porsche εκτιμούν ότι με το μοντέλο τους θα επαναπροσδιοριστεί η κατηγορία των SUV, εξαιτίας της σπορτίφ συμπεριφοράς που θα προσφέρει. Oι ρυθμιζόμενες αεραναρτήσεις σίγουρα θα το εξασφαλίζουν αυτό, ενώ θα συνεισφέρουν και στον τομέα της άνεσης. Όσον αφορά στις τιμές… θα βρίσκονται στα επίπεδα του νέου Range Rover, δηλαδή περίπου 100.000 ευρώ.