Πιθανή διάσωση της Daewoo-FSO Motor Polska από την MG Rover
Μια νέα εταιρεία αποφάσισαν να δημιουργήσουν οι μέτοχοι της Daewoo-FSO Motor Polska, η οποία δεν συμπεριλήφθηκε στη συμφωνία εξαγοράς της Daewoo Motors από την General Motors (που είχε ως αποτέλεσμα τη δημιουργία της GM Daewoo Auto & Technology), δίνοντας έτσι τη δυνατότητα στη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία MG Rover να διεκδικήσει το πολωνικό εργοστάσιο.
συμφωνία εξαγοράς της Daewoo Motors από την General Motors (που είχε ως αποτέλεσμα τη δημιουργία της GM Daewoo Auto & Technology), δίνοντας έτσι τη δυνατότητα στη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία MG Rover να διεκδικήσει το πολωνικό εργοστάσιο.&source=in.gr">
Μια νέα εταιρεία αποφάσισαν να δημιουργήσουν οι μέτοχοι της Daewoo-FSO Motor Polska, η οποία δεν συμπεριλήφθηκε στη συμφωνία εξαγοράς της Daewoo Motors από την General Motors (που είχε ως αποτέλεσμα τη δημιουργία της GM Daewoo Auto & Technology), δίνοντας έτσι τη δυνατότητα στη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία MG Rover να διεκδικήσει το πολωνικό εργοστάσιο.
Απαραίτητη προϋπόθεση γι αυτό αποτελεί η αποδοχή της σύστασης της νέας εταιρείας από δικαστήριο της Κορέας που επιβλέπει την υπόθεση χρεοκοπίας της Daewoo Motors, καθώς και από τους πιστωτές της κορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η κίνηση αυτή πιθανόν θα οδηγήσει στην ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων με την MG Rover δήλωσε η Krystyna Danilczyk, εκπρόσωπος Τύπου της Daewoo-FSO, αναφερόμενη στην προσπάθεια της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας να αποκτήσει το 25% της κατασκευαστικής μονάδας αυτοκινήτων στη Βαρσοβία, του μεγαλύτερου εργοστασίου της Daewoo στην Πολωνία. Σε περίπτωση που συμβεί κάτι τέτοιο, τόσο το υπουργείο Οικονομικών της Πολωνίας όσο και οι πιστωτές της Daewoo-FSO θα αποκτήσουν μετοχές ως αντάλλαγμα των χρεών.
Η τελική απόφαση φαίνεται να μην απέχει πολύ, ωστόσο οι διαπραγματεύσεις είναι σκληρές και δεν είναι εύκολο να διακρίνουμε αν θα είναι επιτυχείς σχολίασε ο Zbigniew Gryglas, εκπρόσωπος του υπουργείου Οικονομικών, το οποίο κατέχει το 9,2% των μετοχών του εργοστασίου.