Formula 1: Ναι… υπό όρους από τη FIA για το traction control
H Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) έδωσε τη συγκατάθεσή της για την επιστροφή των ηλεκτρονικών βοηθημάτων πρόσφυσης στα μονοθέσια της Formula 1, με τον όρο να αποτελούν μέρος ενός νέου συνόλου μέτρων ασφάλειας που θα μπορεί να ελεγχθεί αποτελεσματικά και δεν θα μειώνει το ρόλο του οδηγού.
H Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) έδωσε τη συγκατάθεσή της για την επιστροφή των ηλεκτρονικών βοηθημάτων πρόσφυσης στα μονοθέσια της Formula 1, με τον όρο να αποτελούν μέρος ενός νέου συνόλου μέτρων ασφάλειας που θα μπορεί να ελεγχθεί αποτελεσματικά και δεν θα μειώνει το ρόλο του οδηγού.
Το αρμόδιο όργανο της FIA αποδέχτηκε την εισήγηση της τεχνικής επιτροπής -του συμβουλευτικού σώματος που αποτελείται από τους τεχνικούς διευθυντές όλων των ομάδων-, η οποία πρότεινε την επαναφορά στη Formula 1, πρώτη φορά μετά το 1993, των ηλεκτρονικών βοηθημάτων που επιτρέπουν την επίτευξη καλύτερων εκκινήσεων και προσφέρουν αυξημένη πρόσφυση στις στροφές και σε βρεγμένο οδόστρωμα.
Η επιστροφή του traction control στα Grand Prix εντάσσεται στο νέο πακέτο ασφάλειας -το οποίο, μεταξύ άλλων, θα περιλαμβάνει και ένα σύστημα που θα προειδοποιεί τους οδηγούς σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας, όταν ένα άλλο μονοθέσιο βρίσκεται μπροστά τους- με το οποίο θα εφοδιάζονται τα μονοθέσια. Η εφαρμογή του μέτρου ωστόσο θα ισχύσει, εφόσον οι ομάδες Formula 1 προτείνουν μέτρα, που θα εγγυώνται ότι τα ηλεκτρονικά βοηθήματα δεν θα επηρεάσουν την ανταγωνιστικότητα των μονοθεσίων.
Αν οι διευθυντές των ομάδων, στη συνάντησή τους στις 14 Φεβρουαρίου, είναι σε θέση να δώσουν τις απαιτούμενες εγγυήσεις στη Διεθνή Ομοσπονδία, τότε είναι σχεδόν σίγουρο ότι τα ηλεκτρονικά βοηθήματα θα επιστρέψουν στη Formula 1 από το Grand Prix Ισπανίας που θα διεξαχθεί τον Απρίλιο.
Απαραίτητη προϋπόθεση επίσης για την επαναφορά τους στη Formula 1 είναι η ομόφωνη συμφωνία όλων των ομάδων, των κύριων χορηγών τους και της ηγεσίας της FIA.
Ωστόσο, σύμφωνα με φήμες, στη χθεσινή συνάντηση της επιτροπής της Formula 1 στο Μονακό, τέσσερις από τις ομάδες -η Ferrari, η Sauber και η Prost, τις οποίες η Scuderia θα προμηθεύει με τους κινητήρες της, και η Minardi- ψήφισαν κατά της επιστροφής των ηλεκτρονικών βοηθημάτων πρόσφυσης, για το καλό των αγώνων, όπως χαρακτηριστικά αναφέρθηκε.
auto.in.gr
- Γιανάι για τα σενάρια με τον Μοντέρο: «Θα ήθελα να τον δω μαζί με Μίτσιτς και Μπράιαντ»
- Λαζόπουλος: Με τόσους υπόδικους σε λίγο δεν θα λέμε κατεβαίνει το κόμμα της ΝΔ, αλλά η σπείρα της ΝΔ
- «Βιολάντα»: Στον ανακριτή σήμερα ο διευθυντής του εργοστασίου – Ποιο είναι το κατηγορητήριο
- Χανταϊός: Μία Γαλλίδα το νέο κρούσμα στο κρουαζιερόπλοιο Hondius – Συνεχίζεται ο επαναπατρισμός των επιβατών
- Παιδιά στη Βρετανία φορούν μούσια για να παρακάμψουν τους ελέγχους ηλικίας στα social media
- Τύμβος Καστά: Ο μεγαλύτερος ταφικός τύμβος στη Μακεδονία θα είναι επισκέψιμος από το 2028
- «Η Γαλατασαράι δίνει 35 εκατ. ευρώ για τον Καρέτσα» (pic)
- Ενάμιση κατώτατο μισθό θα πρέπει να δαπανήσει κάποιος για ενοίκιο στην Αθήνα – Το κόστος στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις






![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 11.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/francisco-moreno-U8kQFsu9vzw-unsplash-315x220.jpg)























































Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442