Επανάσταση στους κινητήρες υπόσχεται η Mayflower
Η εξέλιξη στους κινητήρες εσωτερικής καύσης φαίνεται ότι δεν τελειώνει ποτέ, καθώς η βρετανική εταιρεία Mayflower ανακοίνωσε την κατασκευή ενός καινοτόμου, ιδιαίτερα εξελιγμένου τεχνολογικά κινητήρα, ο οποίος εξασφαλίζει 40% χαμηλότερη κατανάλωση και εκλύει 50% λιγότερους ρύπους σε σχέση με τους σημερινούς κινητήρες.
Η εξέλιξη στους κινητήρες εσωτερικής καύσης φαίνεται ότι δεν τελειώνει ποτέ, καθώς η βρετανική εταιρεία Mayflower ανακοίνωσε την κατασκευή ενός καινοτόμου, ιδιαίτερα εξελιγμένου τεχνολογικά κινητήρα, ο οποίος εξασφαλίζει 40% χαμηλότερη κατανάλωση και εκλύει 50% λιγότερους ρύπους σε σχέση με τους σημερινούς κινητήρες.
Σύμφωνα πάντα με τη βρετανική εταιρεία, στον κινητήρα της αυξομειώνεται ο όγκος του θαλάμου καύσης, αυξάνοντας τη συμπίεση στα υψηλά φορτία, ενώ μειώνεται στα χαμηλά. Η αυξομείωση αυτή επιτυγχάνεται με τη μετατροπή της κυκλικής κίνησης του εμβόλου σε ελλειπτική. Αυτό που αξίζει να σημειωθεί είναι το γεγονός ότι το κόστος κατασκευής του συγκεκριμένου κινητήρα θα παραμείνει ουσιαστικά αμετάβλητο σε σχέση με εκείνο των σημερινών.
Ανάλογη τεχνολογία έχει εφαρμόσει η Saab, με τη βασική διαφορά ότι η σχέση συμπίεσης αυξομειώνεται, καθώς μεταβάλλεται από έναν έξυπνο μηχανισμό το ύψος της κυλινδροκεφαλής.
Η επαναστατική ιδέα βρίσκεται στο στάδιο έρευνας και εξέλιξης εδώ και έντεκα χρόνια. Αν και η βρετανική εταιρεία θα χρειαστεί άλλους σχεδόν 12 έως 18 μήνες για να εξελίξει την τεχνογνωσία και να ολοκληρώσει την εφαρμογή της καινοτομικής τεχνολογίας, αρκετοί κατασκευαστές, όπως η Rover, έχουν ήδη εκδηλώσει το ενδιαφέρον τους.
Η συνεχώς εξελισσόμενη Mayflower είναι περισσότερο γνωστή για την κατασκευή λεωφορείων και φορτηγών. Σύμφωνα πάντα με την εταιρεία, η κίνηση με ενεργειακές κυψέλες απέχει πολλά χρόνια ακόμα από τη μαζική παραγωγή και, για αυτό, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον επικεντρώνεται στις μηχανές εσωτερικής καύσης.
Σύμφωνα με τη βρετανική εταιρεία -η οποία κατέχει το 33% από τα δικαιώματα της πατέντας-, η έναρξη παραγωγής του κινητήρα με μεταβαλλόμενη κίνηση του εμβόλου προβλέπεται σε πέντε περίπου χρόνια. Ο επαναστατικός τεχνολογικά κινητήρας θα μπορεί να εφαρμοστεί σε διάφορα μέσα, από λεωφορεία έως και μηχανές κοπής γκαζόν!
Στην αυτοκινητοβιομηχανία ακούμε συνεχώς για τρελές ιδέες που αφορούν στους κινητήρες. Αλλά σας διαβεβαιώνω ότι πρόκειται για μια έξυπνη και σοβαρή ιδέα δήλωσε ο Nick Stephenson, αναπληρωτής πρόεδρος της Rover. Αν βέβαια οι ισχυρισμοί της Mayflower είναι βάσιμοι, τότε πρόκειται να αναθεωρηθούν πολλά από τα μέχρι τώρα ισχύοντα δεδομένα στον τομέα των μηχανών εσωτερικής καύσης.
auto.in.gr
- Γιανάι για τα σενάρια με τον Μοντέρο: «Θα ήθελα να τον δω μαζί με Μίτσιτς και Μπράιαντ»
- Λαζόπουλος: Με τόσους υπόδικους σε λίγο δεν θα λέμε κατεβαίνει το κόμμα της ΝΔ, αλλά η σπείρα της ΝΔ
- «Βιολάντα»: Στον ανακριτή σήμερα ο διευθυντής του εργοστασίου – Ποιο είναι το κατηγορητήριο
- Χανταϊός: Μία Γαλλίδα το νέο κρούσμα στο κρουαζιερόπλοιο Hondius – Συνεχίζεται ο επαναπατρισμός των επιβατών
- Παιδιά στη Βρετανία φορούν μούσια για να παρακάμψουν τους ελέγχους ηλικίας στα social media
- Τύμβος Καστά: Ο μεγαλύτερος ταφικός τύμβος στη Μακεδονία θα είναι επισκέψιμος από το 2028
- «Η Γαλατασαράι δίνει 35 εκατ. ευρώ για τον Καρέτσα» (pic)
- Ενάμιση κατώτατο μισθό θα πρέπει να δαπανήσει κάποιος για ενοίκιο στην Αθήνα – Το κόστος στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 11.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/francisco-moreno-U8kQFsu9vzw-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442