Πέντε αστέρια για Ford Mondeo και VW Tiguan
Για δυο ακόμα πεντάστερες προτάσεις μπορεί να καυχιέται η ευρωπαϊκή αγορά. Δεν τα κατάφερε το ίδιο καλά το Hyundai i30, φτάνοντας τα 4 αστέρια.
Παρά το βεβαρημένο ιστορικό του και τα μέτρια αποτελέσματα σε δοκιμές σύγκρουσης στο παρελθόν, το Ford Μondeo, στην τρίτη πλέον γενιά του, κατάφερε να αποσπάσει την ανώτερη διάκριση στις δοκιμές σύγκρουσης του Euro NCAP. Στις μετωπικές συγκρούσεις το μεσαίο Ford κατάφερε να διαχειριστεί τις δυνάμεις που ασκήθηκαν στο αμάξωμά του, διατηρώντας ανέπαφη την καμπίνα των επιβατών. Η κολόνα του τιμονιού μετακινήθηκε, δημιουργώντας περισσότερο χώρο για τον οδηγό, τα πόδια του οποίο προστατεύτηκαν αποτελεσματικά από τον αντίστοιχο αερόσακο. Αντίστοιχη η εικόνα και στην περίπτωση του συνοδηγού, ο οποίος δεν ήρθε σε επαφή με το ταμπλό, αποφεύγοντας έτσι τον τραυματισμό.
Παρατηρήσεις, όπως η απουσία διακόπτη απενεργοποίησης του αερόσακου του συνοδηγού στο βασικό εξοπλισμό και η ελλιπής σήμανση για τη μη τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη συγκεκριμένη θέση, μετριάζουν την εικόνα του Mondeo στην προστασία των παιδιών. Παρόλα αυτά οι 39 συνολικά βαθμοί ήταν αρκετοί για να του εξασφαλίσουν τα 4 αστέρια. Τα 2 αστέρια, τέλος, κατάφερε να αποσπάσει στην προστασία των πεζών.
Πεντάστερο και το δεύτερο SUV της VW. To μικρομεσαίο Tiguan ξεκίνησε με τις καλύτερες προϋποθέσεις την εμπορική του πορεία, μιας και αποδείχθηκε ιδιαίτερα ασφαλές στις μετωπικές και πλευρικές συγκρούσεις. Εξαιρετικά σταθερή η καμπίνα των επιβατών, αν και στη μετωπική σύγκρουση τα κάτω άκρα του οδηγού έρχονται σε επαφή με την κολόνα του τιμονιού. Αριστη, αντίθετα, η συμπεριφορά του μικρομεσαίου SUV στις πλευρικές συγκρούσεις του Euro NCAP.
Στα τέσσερα αστέρια και στους 33 βαθμούς θα πρέπει να αρκεστεί το Hyundai που δεν κατάφερε να ακολουθήσει το παράδειγμα του πεντάστερου Kia Ceed. Χαμηλή η βαθμολογία του στις μετωπικές συγκρούσεις καθώς υπάρχει σοβαρός κίνδυνος τραυματισμού των κάτω άκρων του οδηγού. Αντίστοιχα, ο συνοδηγός κινδυνεύει να τραυματιστεί από τμήματα του ταμπλό. Κορυφαία αντίθετα η προστασία που παρέχει το μικρομεσαίου Hyundai στις πλευρικές συγκρούσεις, με τα μέτρια αποτελέσματα να επιστρέφουν στην προστασία των παιδιών και των πεζών.
Αντίστοιχη, τέλος, και η επίδοση του μικρομεσαίου πολυμορφικού VW Caddy. Τα μέτρια αποτελέσματα στις μετωπικές συγκρούσεις το οδήγησαν στα 4 αστέρια του Euro NCAP.
auto.in.gr
- Αυξάνονται με ρυθμό 10% τα βιολογικά φάρμακα την τελευταία 12ετία
- Ένας τουρίστας στη Χαβάη πέταξε μια μεγάλη πέτρα σε φώκια – σύμβολο της Λαχάινα – Μετά έγινε viral [βίντεο]
- Το πλάνο «Weekly 45» θα βάλει για τα καλά το τρέξιμο στη ζωή σου
- Καιρός: Στους 33 βαθμούς «σκαρφαλώνει» ο υδράργυρος την Τρίτη – Οι πιο ζεστές περιοχές
- «Ωρα μηδέν» για τα πατίνια – Όλο το σχέδιο
- ΑΑΔΕ: Ψηφιακό φακέλωμα για κάθε ΑΦΜ
- Ryanair – Fraport: Η σύγκρουση για τις χρεώσεις και οι περικοπές δρομολογίων
- Η Κιμ Καρντάσιαν μετανιώνει την εμφάνιση της ως Μέριλιν Μονρόε
![ΗΠΑ: Πόσο πραγματικά στοιχίζει στην οικονομία ο πόλεμος στο Ιράν [γραφήματα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2026/04/OT_TRUMP_IRNA_EKEXEIRIA-300x300.png)
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 12.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/pexels-jyjyjyjy-27091263-315x220.jpg)
![Ένας τουρίστας στη Χαβάη πέταξε μια μεγάλη πέτρα σε φώκια – σύμβολο της Λαχάινα – Μετά έγινε viral [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/HH1Ke9QWMAATsaz-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442