Tesla Model SD 2015: Όταν το Μodel S συνάντησε την τετρακίνηση

Σε αντίθεση με τις φήμες που κυκλοφορούσαν εδώ και καιρό σχετικά με το φερόμενο ως νέο μοντέλο της Tesla, το “D”, οι επίσημες ανακοινώσεις της καλιφορνέζικης εταιρείας και του ιδρυτή της Elon Musk, αποκάλυψαν ότι ουσιαστικά πρόκειται για μια νέα εκδοχή του οικείου Tesla S το οποίο αποκτά τετρακίνηση, προσφέροντας πιο εκρηκτικές επιδόσεις από ποτέ.

Αναλυτικότερα, το Τesla Model SD – το D προέρχεται από το “dual motor”- με τη συνδρομή ενός δεύτερου ηλεκτρικού μοτέρ που τοποθετείται μπροστά, αναλαμβάνοντας την κίνηση των αντίστοιχων τροχών.

Με αυτόν τον τρόπο στην περίπτωση της κορυφαίας τετρακίνητης έκδοσης του Model S η οποία ονομάζεται P85D, η συνδυαστική ισχύς των δύο ηλεκτρικών κινητήρων προσεγγίζει τους 700 ίππους ενώ η διαθέσιμη ροπή ανέρχεται σε 930 Nm.

Αυτό με τη σειρά του συνεπάγεται ότι, η διαδικασία επιτάχυνσης από 0-96 χλμ. απαιτεί μόλις 3,2 δευτερόλεπτα, κάτι που καθιστά το P85D κατά ένα δευτερόλεπτο ταχύτερο από την δικίνητη αντίστοιχη έκδοση, αλλά και ένα από τα ταχύτερα τετράθυρα μοντέλα στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Η μέγιστη ταχύτητα του P85D είναι επίσης μεγαλύτερη και περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα, ενώ παρά τις διαφοροποιήσεις και το επιπλέον βάρος των 132 κιλών, η κατανομή του παραμένει αυστηρά 50/50.

Αξιοσημείωτο είναι επίσης, ότι σύμφωνα με την Tesla, οι τετρακίνητες εκδόσεις του Model S, προσφέρουν μεγαλύτερη αυτονομία από την δικίνητη η οποία διατίθεται σε τρεις εκδόσεις.

Το ίδιο σκεπτικό, σε ό,τι αφορά το πλήθος των εκδόσεων, ακολουθεί και το Model SD, και έτσι εκτός από την κορυφαία P85D της οποίας η αυτονομία ξεπερνά τα 442 χλμ., την τετρακίνητη γκάμα του ηλεκτροκίνητου μοντέλου θα συμπληρώσουν οι εκδόσεις 60D και 85D οι οποίες προσφέρουν, επίσης, αυξημένη αυτονομία, 362 και 475 χλμ. αντιστοίχως.

Στην περίπτωση των δύο τελευταίων, λιγότερων ισχυρών εκδόσεων, το δεύτερο ηλεκτρικό μοτέρ αποδίδει 191 ίππους –αντί 214 ίππων στο P85D- που σε συνδυασμό με τις υπόλοιπες προδιαγραφές τους, τους επιτρέπουν την επιτάχυνση από 0-96 χλμ./ώρα σε 5,7 δευτερόλεπτα (60D) και 5,2 δευτερόλεπτα (85D), μεγέθη που, σε κάθε περίπτωση και παρά το επιπλέον τους βάρος, τις καθιστούν ταχύτερες από τις αντίστοιχες πισωκίνητες εκδόσεις του μοντέλου.

Μιλώντας για βάρος, αξίζει να σημειωθεί ότι τόσο η έκδοση 60D όσο και η 85D ζυγίζουν κατά 80 κιλά επιπλέον από τις αντίστοιχες δικίνητες, φτάνοντας τα 2.085 και 2.188 κιλά αντιστοίχως. Όσο για την κορυφαία τετρακίνητη P85D, το συνολικό της βάρος ανέρχεται σε 2.239 κιλά.

Εκτός από τις προδιαγραφές των νέων τετρακίνητων, ταχύτερων αλλά και με αυξημένη αυτονομία εκδόσεων του μοντέλου, η Tesla ανακοίνωσε ότι το Model S, ανεξαρτήτως έκδοσης θα είναι πλόεν διαθέσιμο και ένα νέο σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης.

Με τη συνδρομή σόναρ 360 μοιρών, μιας σειράς από κάμερες περιμετρικά του αυτοκινήτου και δεδομένα από το GPS, το νέο σύστημα, θα μπορούσε, σύμφωνα με τον Elon Musk, να είναι πλήρους αυτόνομης οδήγησης, ωστόσο κάτι τέτοιο δεν μπορεί ακόμα συμβεί καθώς δεν έχουν γίνει οι απαραίτητες προσαρμογές στην νομοθεσία.

Σε κάθε περίπτωση, το παραπάνω σύστημα που είναι ήδη διαθέσιμο για το Model S μπορεί να παρκάρει και να ξεπαρκάρει χωρίς την φυσική παρουσία του οδηγού, με την προϋπόθεση ότι αυτό γίνεται σε ιδιόκτητο χώρο προς αποφυγή… νομικών προβλημάτων. Σύμφωνα με τις υποσχέσεις του Elon Musk στο μέλλον το έξυπνο σύστημα αυτόνομης οδήγησης θα μπορεί να αναζητά τους πλησιέστερους σταθμούς φόρτισης.

Auto Express