Ράλλυ Γερμανίας Β’ Σκέλος.: Μετά τον S. Loeb το… χάος

Η δεύτερη ημέρα του Ράλλυ Γερμανίας ήταν, ανατρεπτική και δραματική για αρκετούς από τους οδηγούς εκτός από τον Sebastien Loeb.

Οι καιρικές συνθήκες και η Ειδική Διαδρομή «Arena Panzerplatte» των 46,5 χλμ λειτούργησαν ως «κατάρα» για όσους ήθελαν να… πλησιάσουν τις θέσεις στο podium.

Όλα ξεκίνησαν στην πρώτη Ειδική Διαδρομή της ημέρας. Ο S. Loeb (Citroen DS3 WRC) ξεκινούσε πρώτος και μόλις έφτασε στη μέση της διαδρομής μία καταιγίδα την έκανε αδιάβατη.

Έτσι, όσοι τον ακολουθούσαν έβρισκαν όλο και χειρότερες συνθήκες, στο δρόμο με αποτέλεσμα στον τερματισμό της η διαφορά του S. Loeb από τον 2ο Petter Solberg (Ford Fiesta WRC) να είναι πάνω από 40”.

Στην επόμενη Ειδική Διαδρομή ήταν η σειρά του Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta WRC) να κάνει λάθος. Βγήκε από το δρόμο και έχασε λεπτά μέχρι να μπει ξανά στην Ειδική Διαδρομή.

Ο Φινλανδός είδε τους Dani Sordo (Mini JCWRT) και Thierry Neuville (Citroen DS3 WRC) να τον προσπερνούν και να «πέφτει» στην 5η θέση. Τότε ήρθε η σειρά της Ειδικής Διαδρομής «Arena Panzerplatte».

Εκεί ο S. Loeb πέρασε, οδηγώντας συντηρητικά χωρίς να αντιμετωπίσει πρόβλημα. Ο Petter Solberg γλίστρησε σε μια αριστερή στροφή, έσπασε τον πίσω δεξιά τροχό και εγκατέλειψε.

O Thierry Neuville, ο οποίος προετοίμαζε τι θα πει για τον τερματισμό του στο πρώτο του podium, έβγαλε το DS3 εκτός δρόμου. Έτσι ξεκίνησε να ψάχνει δικαιολογίες.

Τέλος ο Dani Sordo είχε ένα κλατάρισμα και αναγκάστηκε να σταματήσει για να αλλάξει ελαστικό στο Mini, χάνοντας 2,5 λεπτά.

Το αποτέλεσμα ήταν ευνοϊκό για τον J. M. Latvala, που βρέθηκε στη 2η θέση. Το ίδιο καλή ήταν και η κατάληξη για τον M. Hirvonen, που βρέθηκε 3ος.

Με την πρώτη 3άδα να έχει ξεκαθαρίσει από το πρωί, η επανάληψη των Ειδικών Διαδρομών το απόγευμα ήταν η ευκαιρία για να λάμψουν κάποιοι νέοι οδηγοί (ο εξής ένας Ott Tanak).

Ο 24χρονος κέρδισε τη 10η και την 11η Ειδική Διαδρομή και έφτασε 4ος στη γενική κατάταξη, πριν από το 2ο πέρασμα από την “Panzerplatte”. Εκεί, τελείωσαν όλα.

Ο. Tanak είχε μία έξοδο και εγκατέλειψε. Ο D. Sordo χτύπησε το Mini έχασε όλο το ψυκτικό υγρό και εγκατέλειψε.

Τα χειρότερα ήρθαν αργότερα όταν ο Peter van Merksteijn βγήκε από το δρόμο το DS3 ανατράπηκε και έμεινε σταματημένο στη μέση του δρόμου.

Το Ολλανδικό πλήρωμα βγήκε από το αυτοκίνητο χωρίς τραυματισμό αλλά όσοι ακολουθούσαν αναγκάστηκαν να σταματήσουν.

Έτσι με… ατσαλάκωτο τον S. Loeb στην πρώτη θέση φτάνουμε στην τελευταία ημέρα του αγώνα. Αυτή έχει μόνο 3 Ειδικές Διαδρομές Dhrontal (30.76 χλμ) την οποία κάνουν δύο φορές οι οδηγοί και η Power Stage SSS “Circus Maximus Trier” (4.37 χλμ) στο κέντρο της πόλης.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Β ΣΚΕΛΟΥΣ

1. Sebastien Loeb (Citroen DS3 WRC) 2: 58,51.8”

2. Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta WRC) + 1:42.9”

3. Mikko Hirvonen (Citroen DS3 WRC) + 2:12.7”

4. Mads Ostberg (Ford Fiesta WRC) + 3:07.8”

5. Chris Atkinson (Italia Mini JCWRT) + 6:59”

6. Sebastien Ogier (VW Skoda) + 8:10.6”

7. Andreas Mikkelsen (VW Skoda) + 10:20.4”

8. Nasser Al-Attiyah (Citroen DS3 WRC) + 10:52”

9. Mathieu Arzeno (Sainteloc Peugeot) + 13:03.5”

10. Sepp Wiegand (VW Skoda) + 13:31.3”

auto.in.gr