Απειλή λουκέτου για την Ολυμπιακή καθώς εντείνεται το αδιέξοδο στις Βρυξέλλες
Απαισιόδοξος για το μέλλον της Ολυμπιακής εμφανίστηκε ο υπουργός Μεταφορών από τις Βρυξέλλες, ενώ από την πλευρά του επιτρόπου Ζακ Μπαρό διαμηνύεται ότι η σωτηρία της ΟΑ είναι «σχεδόν αδύνατη». Διαβεβαιώσεις του Κ.Χατζηδάκη για το μέλλον των εργαζομένων· αντιδράσεις της αντιπολίτευσης.
Σε ακόμα δυσκολότερη θέση πλέον η Ολυμπιακή, σύμφωνα με δηλώσεις του υπουργού Μεταφορών Κ.Χατζηδάκη. Μετά τη συνάντησή του με τον αρμόδιο επίτροπο της Κομισιόν Ζακ Μπαρό, ο υπουργός δεν έκρυψε ότι τα πράγματα είναι δύσκολα, αλλά διαβεβαίωσε ότι οι εργαζόμενοι δεν θα βρεθούν στο δρόμο.
Η απειλή του λουκέτου είναι πλέον πιο ποντά, καθώς απ΄ ό,τι φαίνεται η Κομισιόν όχι μόνο δεν δείχνει διατεθειμένη να διευκολύνει την αποκρατικοποίηση της εταιρείας, απαλλάσσοντάς την από το άχθος των οφειλών του παρελθόντος, αλλά αντιθέτως ετοιμάζεται να επιβαρύνει την κατάστασή της ξεκινώντας νέες διαδικασίες προσφυγής στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο.
«Η προσφυγή της Ryan Air εναντίον της Κομισιόν για αδράνεια απέναντι σε ανταγωνιστές της ΟΑ, καθώς και το αίτημα για άνοιγμα φακέλων για παράνομες κρατικές ενισχύσεις της ΟΑ το διάστημα 2004-2007, δυσχεραίνει την κατάσταση της εταιρείας» τόνισε ο κ. Χατζηδάκης.
Ο ίδιος έδωσε τέσσερις διαβεβαιώσεις: οι εργαζόμενοι δεν θα βρεθούν χωρίς δουλειά, δεν θα θιγούν οι αεροπορικές συνδέσεις με τις νησιωτικές περιοχές, επιδιώκεται «χωρίς σπουδή, αλλά και χωρίς χρονοτριβές» βιώσιμη λύση και ότι η όποια λύση βρεθεί, θα αποτρέπει τις συνθήκες μονοπωλίου στην αγορά των αεροπορικών υπηρεσιών στην Ελλάδα.
Ο εκπρόσωπος του επιτρόπου Ζακ Μπαρό δήλωσε σχετικά: «Ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής εκτιμά πάρα πολύ τις προσπάθειες του Έλληνα υπουργού Μεταφορών και το πνεύμα της συνεργασίας που επιδεικνύει, ωστόσο θεωρεί ότι η αποστολή που έχει αναλάβει ο Έλληνας υπουργός είναι σχεδόν αδύνατη».
Υπενθυμίζεται ότι η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία Ryanair προσέφυγε στο Ευρωδικαστήριο κατά της Ελλάδας για τις κρατικές ενισχύσεις προς την ΟΑ.
«Η ελληνική κυβέρνηση παρείχε πρόσφατα οικονομική ενίσχυση στην Ολυμπιακή της τάξεως των 500 εκατ. ευρώ, ως επί το πλείστον για ανεξόφλητες υπηρεσίες προσφερόμενες από την εταιρεία προς την κυβέρνηση» είπε ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο Λίρι.
Η Ryanair υπέβαλε το 2006 αίτημα στην Κομισιόν προς «διερεύνηση» της «πασιφανούς καταπάτησης» των ευρωπαϊκών όρων ανταγωνισμού και μην έχοντας πλέον εναλλακτική λύση κατέφυγε στο ευρωπαϊκό δικαστήριο.
Η κίνηση αυτή της Ryanair είναι η πιο πρόσφατη μιας σειράς δράσεων της μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους της Ευρώπης κατά της Κομισιόν, επειδή δεν λαμβάνει μέτρα κατά των κυβερνήσεων που θεωρεί ότι παρέχουν παράνομα οικονομική ενίσχυση σε εθνικές αεροπορικές εταιρείες όπως η Air France, η Lufthansa και η Alitalia.
Για πολιτικό έγκλημα και ανικανότητα, μιλά η Αντιπολίτευση
«Οι δηλώσεις του κ. Χατζηδάκη, αποτελούν ομολογία της ανικανότητας της κυβέρνησης Καραμανλή και του αδιεξόδου στο οποίο έχει οδηγήσει με τις επιλογές της την Ολυμπιακή Αεροπορία» δήλωσε η Μαριλίζα Ξενογιαννακοπούλου, υπεύθυνη του Τομέα Κοινωνικής Πολιτικής του ΠΑΣΟΚ.
«Επιλογές που χαρακτηρίστηκαν από την αδράνεια και την συστηματική απουσία διαπραγμάτευσης στις Βρυξέλλες και οδήγησαν την Ολυμπιακή Αεροπορία σε πορεία απαξίωσης» πρόσεθεσε.
«Το ΠΑΣΟΚ θα συνεχίσει να δίνει την μάχη για την βιώσιμη προοπτική της Ολυμπιακής Αεροπορίας και την διασφάλιση των εργαζομένων» κατέληξε η κυρία Ξενογιαννακοπούλου.
«Το διαρκές έγκλημα που συντελείται σε βάρος της «Ολυμπιακής» δεν είναι ζήτημα ανικανότητας ή λανθασμένων επιλογών των κυβερνήσεων ΝΔ και ΠΑΣΟΚ. Είναι συνειδητή επιλογή τους σε συνεργασία με την ΕΕ και με την αξιοποίηση των αποφάσεών της», επισημαίνει το ΚΚΕ.
«Το πρόβλημα της Ολυμπιακής δεν είναι πρωτίστως οικονομικό ή νομικό, όπως θέλουν να το παρουσιάσουν, αλλά πολιτικό», προσθέτει το ΚΚΕ και καλεί όλους τους εργαζόμενους και τα λαϊκά στρώματα να να βρεθούν δίπλα στους εργαζόμενους της Ολυμπιακής και να καταδικάσουν την πολιτική και τους στόχους της κυβέρνησης και της ΕΕ.
«Για ασφαλείς και φθηνές αερομεταφορές πρέπει να απορριφθεί συνολικά η στρατηγική του ευρωμονόδρομου», της απελευθέρωσης και ιδιωτικοποίησης των αερομεταφορών. Η μόνη λύση είναι η διεκδίκηση ενός αποκλειστικά δημόσιου φορέα αερομεταφορών, κατάργηση των ιδιωτικών εταιριών αερομεταφορών και ένταξη των εργαζομένων σε αυτές στον ενιαίο φορέα», τονίζει το ΚΚΕ.
Εκ μέρους του ΣΥΡΙΖΑ, ο Παν.Λαφαζάνης, δήλωσε ότι «οι δηλώσεις του κ. Χατζηδάκη προμηνύουν το κλείσιμο και το χάρισμα της Ολυμπιακής Αεροπορίας σε ιδιωτικά συμφέροντα. Η εξέλιξη αυτή συνιστά μείζον πολιτικό έγκλημα σε βάρος της χώρας και του ελληνικού λαού, ιδιαίτερα της ελληνικής περιφέρειας».
«Οι καθησυχαστικές διαβεβαιώσεις του κ. Χατζηδάκη για το μέλλον των εργαζομένων στην Ολυμπιακή, δεν πείθουν κανέναν. Οι εργαζόμενοι της Ολυμπιακής είναι αντιμέτωποι με το φάσμα της απόλυσης ή του εργασιακού μεσαίωνα» προσέθεσε ο κ. Λαφαζάνης.
Στις 30 και 31 Ιανουαρίου, στο Ολύμπια θα πραγματοποιηθεί η συναυλία «Δύο Επέτειοι, Μία Σκηνή» - αφορμή τη συμπλήρωση 30 δημιουργικών χρόνων του συνθέτη Κώστα Λειβαδά και για τα 40 χρόνια της Ορχήστρας Νυκτών Εγχόρδων «Θανάσης Τσιπινάκης» του Δήμου Πατρέων.