Παρασκευή 30 Ιανουαρίου 2026
weather-icon 21o
Συμφωνία ΥΕΝ με λιμενεργάτες για πάγωμα ιδιωτικοποίησης και διάλογο

Συμφωνία ΥΕΝ με λιμενεργάτες για πάγωμα ιδιωτικοποίησης και διάλογο

Κανονικά λειτουργoύν από το πρωί της Τετάρτης τα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης. Μετά τη συνάντηση του υπουργού Μ.Κεφαλογιάννη με λιμενεργάτες αποφασίστηκε «πάγωμα» της εκχώρησης του λιμανιού σε ιδιώτες και διάλογος έως τον Απρίλιο.

30

Κανονικά λειτουργούν από το πρωί της Τετάρτης τα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης. Η απόφαση ελήφθη μετά τη συνάντηση του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας και της διοίκησης του ΟΛΠ με την Ομοσπονδία Μονίμων Υπαλλήλων Λιμένων και εκπροσώπους των λιμενεργατών την Τρίτη.

Στη συνάντηση αποφασίστηκε να γίνει διάλογος που θα αφορά τον καλύτερο τρόπο ανάπτυξης του λιμανιού με χρονικό ορίζοντα το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Απριλίου και καταληκτική ημερομηνία τις 30 του ίδιου μήνα.

Ο διάλογος θα παραταθεί, εάν αυτό κριθεί αναγκαίο. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι οι διαγωνισμοί για την εκχώρηση των σταθμών εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ) σε ιδιώτες ίσως αναβληθούν για μετά τις εκλογές.

Έτσι οι εργαζόμενοι στα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης αποφάσισαν να σταματήσουν την αποχή που έκαναν από την υπερωριακή εργασία και η οποία κράτησε δύο μήνες.

Aπό τις 12 Nοεμβρίου, που οι διοικήσεις OΛΠ και OΛΘ, με εντολή του κ. Kεφαλογιάννη, ψήφισαν την ιδιωτικοποίηση των ΣEMΠO και ξεκίνησε η αποχή των εργαζομένων από υπερωρίες και εργασία Σαββατοκύριακου – αργιών, έγιναν συνολικά 18 ραντεβού, εκτός των ανεπίσημων μεταξύ των δύο πλευρών.

Ζημίες

Σε περισσότερα από 12 εκατομμύρια ευρώ υπολογίζεται η ζημιά του OΛΠ, για 2 μήνες. Δηλαδή οι ζημιές εβδομαδιαίως ανέρχονταν σε 1,5 εκατομμύριο ευρώ.

Σε πάνω από 100 εκατομμύρια δολάρια ανέρχονται οι ζημιές για τις ναυτιλιακές εταιρείες, χωρίς να υπολογίζονται σε αυτό το ποσό και οι παράπλευρες απώλειες, όπως για παράδειγμα επισκευές – εργασίες και εφοδιασμοί πλοίων.

Oι μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες του κόσμου έβαλαν στη «μαύρη λίστα» τα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης και το μεγάλο ερώτημα είναι αν θα επιστρέψει το τράνζιτ φορτίο και σε ποιο βαθμό, καθώς επλήγη ανεπανόρθωτα η αξιοπιστία του OΛΠ.

Σε περίπου 3,2 εκατ. ευρώ υπολογίζονται οι συνολικές απώλειες εσόδων από τα ταμεία του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης.

Τέλος, μεγάλες ζημιές προκλήθηκαν στις εξαγωγές, αλλά και στο εμπόριο, στην εγχώρια αγορά και στην αγορά των γιορτινών ημερών.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Παρασκευή 30 Ιανουαρίου 2026
Απόρρητο