Τρίτη 03 Φεβρουαρίου 2026
weather-icon 21o
Τη βούληση της κυβέρνησης για ανάπτυξη των σιδηροδρόμων εξέφρασε ο Μ.Λιάπης

Τη βούληση της κυβέρνησης για ανάπτυξη των σιδηροδρόμων εξέφρασε ο Μ.Λιάπης

Την πολιτική βούληση της κυβέρνησης να προωθήσει σειρά μέτρων και στρατηγικές για την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών της χώρας τόνισε ο υπουργός Μεταφορών Μ.Λιάπης, μιλώντας στο διεθνές συνέδριο για την ανάπτυξη των Σιδηροδρομικών Μεταφορών.

38

Την πολιτική βούληση της κυβέρνησης να προωθήσει σειρά μέτρων και στρατηγικές για την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών της χώρας τόνισε ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Μιχάλης Λιάπης, μιλώντας στο διεθνές συνέδριο για την ανάπτυξη των Σιδηροδρομικών Μεταφορών.

Αφού αναφέρθηκε στη φθίνουσα πορεία του σιδηροδρόμου τόσο στην Ελλάδα όσο και στην Ευρώπη γενικότερα τις προηγούμενες δεκαετίες, μίλησε για τα έργα που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια στη χώρα για την αναδιάρθρωση και ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών.

Ο υπουργός Μεταφορών έδωσε στοιχεία σύμφωνα με τα οποία μόλις το 8% των εμπορευματικών μεταφορών στην Ευρωπαϊκή Ένωση διακινείται με το σιδηρόδρομο, ενώ το 1970 ξεπερνούσε το 20% και το αντίστοιχο ποσοστό σήμερα στις ΗΠΑ είναι της τάξης του 40%. Στη χώρα μας, όπως παραδέχθηκε ο υπουργός, τα ποσοστά αυτά είναι πολύ μικρότερα.

Στο σημείο αυτό παρέθεσε τα μέτρα που προωθεί η κυβέρνηση για την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών, όπως η αναδιάρθρωση του ΟΣΕ με το διαχωρισμό της υποδομής από την εκμετάλλευση και τη δημιουργία διαφορετικών εταιρικών δομών με στόχο την ελαχιστοποίηση του κόστους και την αύξηση της ανταγωνιστικότητας του συστήματος.

Παράλληλα ανακοίνωσε ότι την επόμενη τετραετία θα έχει ολοκληρωθεί το έργο της διπλής ηλεκτροκίνητης σιδηροδρομικής γραμμής Κιάτου – Θεσσαλονίκης με εξαίρεση το ορεινό τμήμα Τιθορέας – Δομοκού. Σημαντικό γεγονός στην ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών χαρακτήρισε ο κ. Λιάπης και το θεσμικό πλαίσιο που δημιουργήθηκε για την ίδρυση και λειτουργία εμπορευματικών κέντρων σε στρατηγικές θέσεις.

Ο ΟΣΕ, ο οποίος σήμερα απασχολεί 8.394 εργαζόμενους και έχει τέσσερις θυγατρικές εταιρείες, τις ΕΡΓΟΣΕ, ΓΑΙΑΟΣΕ, ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ, ΘΡΙΑΣΙΟ, καλείται σύμφωνα με το τελευταίο Προεδρικό Διάταγμα να ιδρύσει εντός οκτώ μηνών:

– ανώνυμη εταιρία με την ονομασία «Εθνικός Διαχειριστής Υποδομής», η οποία θα ασκεί κατ αποκλειστικότητα τη διαχείριση και εκμετάλλευση της σιδηροδρομικής υποδομής.

– μια ή περισσότερες εταιρείες, στις οποίες θα εκχωρηθούν τα δικαιώματα παροχής μεταφορικών υπηρεσιών επιβατών και εμπορευμάτων, ενώ ο ΟΣΕ θα εξακολουθήσει να έχει το σχεδιασμό για το σύνολο των εταιριών και θα ελέγχει την υλοποίηση του μεταφορικού έργου.

Οι ομιλητές τόνισαν επίσης ότι στρατηγικός στόχος του ΟΣΕ είναι η ανάπτυξη του σιδηροδρομικού άξονα Πατρών – Αθηνών – Θεσσαλονίκης – Ειδομένης (ΠΑΘΕ), ώστε να μετατραπεί σε δίκτυο υψηλών ταχυτήτων για συνδυασμένες μεταφορές στην Ελλάδα και γενικότερα στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Στο συνέδριο επισημάνθηκε ότι με την ολοκλήρωση των έργων εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου, που βρίσκονται σε εξέλιξη, τα τρένα θα μπορούν να αναπτύσσουν ταχύτητες μέχρι και 200 χλμ την ώρα.

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσαν οι ομιλητές και στην υλοποίηση του έργου του Δυτικού Σιδηροδρομικού Αξονα, που έχει ενταχθεί στα Διευρωπαϊκά Δίκτυα και συμπληρώνει τη σιδηροδρομική Εγνατία. Το συγκεκριμένο δίκτυο θα ξεκινάει από την Ηγουμενίτσα και μέσω Ιωαννίνων και του Ρίου-Αντιρρίου θα καταλήγει στην Καλαμάτα. Παράλληλα, θα έχει προεκτάσεις προς την Καλαμπάκα και την Κοζάνη.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Τρίτη 03 Φεβρουαρίου 2026
Απόρρητο