Πονοκέφαλο θα προκαλέσουν στον ανταγωνισμό οι δύο νέες εκδόσεις του roadster MGF, η γρήγορη Trophy 160 SE και η φθηνή των 1.600κ.εκ., που θα παρουσιαστούν τον ερχόμενο Μάρτιο στην αγορά της Βρετανίας.
Πονοκέφαλο θα προκαλέσουν στον ανταγωνισμό οι δύο νέες εκδόσεις του roadster MGF, η γρήγορη Trophy 160 SE και η φθηνή των 1.600κ.εκ., που θα παρουσιαστούν τον ερχόμενο Μάρτιο στην αγορά της Βρετανίας.
Το νέο κορυφαίο μοντέλο της βρετανικής εταιρείας, Trophy 160, βασίζεται στην υπάρχουσα έκδοση MGF VVC. Ο κινητήρας της όμως -των 1.800κ.εκ.- έχει δεχτεί κάποιες μετατροπές που ανέβασαν την ιπποδύναμή του από τους 143 στους 160 ίππους. Οι 17 επιπλέον ίπποι είχαν αποτέλεσμα την ανάλογη βελτίωση στον τομέα των επιδόσεων, καθώς τώρα απαιτούνται μόλις επτά δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από στάση (0-100χλμ.), ενώ η τελική ταχύτητα πλησιάζει τα 210 χλμ./ώρα.
Οι αλλαγές δεν σταματούν εδώ, αφού αναβαθμισμένες είναι τόσο οι αναρτήσεις όσο και τα νέα μεγαλύτερα φρένα, ενώ μειωμένη είναι η συνολική απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος. Σε συνδυασμό με το δυνατότερο κινητήρα, υπόσχονται εκτός από εκρηκτικές επιδόσεις και βελτιωμένη οδική συμπεριφορά, την καλύτερη από κάθε άλλη έκδοση του MGF, σύμφωνα με την MG Rover.
Εκτός από το σήμα Trophy 160 που θα κοσμεί το πίσω μέρος μέρος του βρετανικού roadster, η νέα έκδοση θα διαφέρει από τις παλαιότερες στους νέους -επανασχεδιασμένους- μπροστινούς και πίσω προφυλακτήρες, καθώς και στις ξεχωριστές ζάντες ελαφρού κράματος. Στις επιλογές των υποψήφιων αγοραστών θα προστεθεί ακόμη μία νέα σειρά χρωμάτων, ενώ η τιμή του στη Βρετανία θα είναι αυξημένη κατά 800.000 δρχ. περίπου έναντι της έκδοσης VVC.
Παράλληλα με την καυτή έκδοση των 160 ίππων, το Μάρτιο θα κάνει την εμφάνισή της στην αγορά ακόμα μία νέα έκδοση του MGF, εφοδιασμένη με κινητήρα 1.600κ.εκ. απόδοσης 110 ίππων, η οποία θα διατίθεται σε σημαντικά χαμηλότερη τιμή, περίπου 800.000 δρχ. φθηνότερα από την τωρινή βασική έκδοση στη Βρετανία. Τα δύο αυτά νέα μοντέλα θα αναλάβουν να συνεχίσουν την αναγέννηση της εταιρείας, η οποία ξεκίνησε το Νοέμβριο με την παρουσίαση της έκδοσης MG X10 του Rover 75.
Η εικόνα της Rover θα ενισχυθεί περισσότερο με την παρουσίαση μέσα στο 2001 δύο ακόμα μοντέλων υψηλών επιδόσεων με το σήμα της MG, τα οποία θα βασίζονται στις σειρές 25 και 45 της βρετανικής εταιρείας.