H απάντηση της Suzuki στις σπορ supermini προτάσεις του ανταγωνισμού αρκείται στους 125 ίππους αλλά φλερτάρει σοβαρά με τους νέους και ενθουσιώδεις οδηγούς.
Ένα από τα πλέον δημοφιλή μικρά και γρήγορα αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1990, πρόκειται να αναβιώσει η Suzuki! Ο λόγος για το Swift GTi, που μετονομάστηκε σε Swift Sport. Αυτό βέβαια ελάχιστη σημασία έχει, αφού μεγαλύτερο ρόλο στα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας έχουν οι επιδόσεις και η οδική συμπεριφορά.
Με το πέρασμα του χρόνου βέβαια αυξήθηκε και το βάρος των αυτοκινήτων, οπότε για να επιτευχθούν αντίστοιχες τιμές επιδόσεων από το σημερινό Swift Sport, ο κυβισμός του αυξήθηκε στα 1,6 λίτρα με ισχύ 125 ίππους στις 6.800 σ.α.λ. και ροπή 148Nm στις 4.800 σ.α.λ., έναντι 101 ίππων του αυθεντικού μοντέλου των 1,3 λίτρων.
Έτσι, τα πρώτα 100χλμ./ώρα καλύπτονται από στάση σε 8,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 200χλμ../ώρα. Εκτός από τον κινητήρα, το Swift Sport διαφέρει από τις απλές εκδόσεις χάρη στις ζάντες των… 17 ιντσών, στα τονισμένα φτερά, στη μεγαλύτερη και πιο βαθιά μπροστινή μάσκα και στον ανασχεδιασμένο πίσω προφυλακτήρα.
Τον σπορ τόνο στο εσωτερικό δίνουν τα δίχρωμα –σε κόκκινο και μαύρο- σπορ καθίσματα και τα διάτρητα pedal από αλουμίνιο. Στον εξοπλισμό του κορυφαίου Swift, περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων, ESP, κλιματισμός, έξι αερόσακοι, ηχοσύστημα αναπαραγωγής αρχείων mp3 με χειριστήρια στο τιμόνι, προβολείς ομίχλης και σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί.
Το Swift Sport θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην Ευρώπη -όπου άλλωστε κατασκευάζεται- τον ερχόμενο Οκτώβριο, με τιμές που θα ξεκινούν -εκεί- από τα περίπου 16.000 ευρώ, ενώ θα κοσμεί και το περίπτερο της ιαπωνικής εταιρείας στην έκθεση του Παρισιού, στα τέλη του μήνα.
Μπορεί τα New Year's resolutions να μοιάζουν λίγο αστεία, αλλά αν είναι να μπούμε σε αυτό το «παιχνίδι» ας το κάνουμε σωστά. Τα μυστικά για να πετύχουμε τους στόχους μας.