Από τις 20 Ιουλίου του 2000 διέθετε το Εξπρές Σάμινα πιστοποιητικό ασφαλείας, το οποίο είχε εκδοθεί μετά τις επιθεωρήσεις των υπηρεσιών του αρμόδιου υπουργείου. Αυτό αναφέρεται σε ανακοίνωση - απάντηση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας στις διευκρινίσεις που ζήτησε με επιστολή του για το τραγικό ναυάγιο ο γενικός διευθυντής Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Φρανσουά Λαμουρέ.
Από τις 20 Ιουλίου του 2000 διέθετε το Εξπρές Σάμινα πιστοποιητικό ασφαλείας, το οποίο είχε εκδοθεί μετά τις επιθεωρήσεις των υπηρεσιών του αρμόδιου υπουργείου. Αυτό αναφέρεται σε ανακοίνωση – απάντηση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας στις διευκρινίσεις που ζήτησε με επιστολή του για το τραγικό ναυάγιο ο γενικός διευθυντής Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Φρανσουά Λαμουρέ.
Στην ανακοίνωση του ΥΕΝ επισημαίνεται ότι το Εξπρές Σάμινα κατά τη διάρκεια των εργασιών μετατροπής του αναβαθμίστηκε, σύμφωνα με την κοινοτική οδηγία, στους τομείς ευστάθειας. Επίσης, στο πλοίο εφαρμόζονταν οι διατάξεις του Κώδικα Ασφάλειας Διαχείρισης.
Οσον αφορά στον κατάλογο των επιβατών του Εξπρές Σάμινα, το ΥΕΝ τονίζει ότι τηρήθηκε η διαδικασία που προβλέπεται από τη σχετική κοινοτική οδηγία, σύμφωνα με την οποία η πλοιοκτήτρια εταιρεία διαβίβασε στο κέντρο έρευνας και διάσωσης του υπουργείου έναν κατάλογο στον οποίο αναγράφεται ότι οι επιβάτες ήταν 447, το πλήρωμα 63, δηλαδή συνολικά 510 άτομα.
Οταν διαπιστώθηκε ότι ο αριθμός των επιβατών ήταν μεγαλύτερος από αυτόν που έδωσε η πλοιοκτήτρια εταιρεία, ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας ζήτησε από τις δικαστικές αρχές να επιληφθούν της υπόθεσης και να ακολουθήσουν την προβλεπόμενη διαδικασία.
Σε άλλο σημείο της ανακοίνωσης δίνονται εξηγήσεις για τη μη συμμόρφωση της χώρας μας με την Οδηγία 1998/18, που αφορά στην ασφάλεια των δρομολογίων. Επίσης, αναφέρεται η απόφαση του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας να δώσει εντολή προς τις λιμενικές αρχές της χώρας να απαγορεύσουν τον απόπλου 65 πλοίων, τα οποία υποχρεούνται να συμμορφωθούν με τις απαιτήσεις της κοινοτικής οδηγίας.