Subaru Legacy και Outback 2015: Ο τρόπος των Σαμουράι
Το ιαπωνικό μοντέλο "πατάει" Ευρώπη στην τετράθυρη και στην πρακτική Outback έκδοσή του για τις δοκιμές εξέλιξης της νέας γενιάς, η οποία, εκτός από τις συνήθεις διαφοροποιήσεις και βελτιώσεις, επιφυλάσσει και εκπλήξεις υβριδικού περιεχομένου.
Έχοντας δώσει ένα πρώτο δείγμα της sedan εκδοχής του η οποία παρουσιάστηκε ως concept στην πρόσφατη έκθεση του Los Angeles, το Subaru Legacy ετοιμάζει την νέα γενιά του η οποία κυκλοφορεί στους ευρωπαϊκούς δρόμους στην τετράθυρη και στην station wagon -Outback- έκδοση, για δοκιμές εξέλιξης.
Σε ό,τι αφορά τη σχεδίαση, το Legacy αναμένεται να υιοθετήσει το σχεδιαστικό δρόμο που χάραξε το WRX, ωστόσο όπως συνέβη και με την έκδοση παραγωγής του τελευταίου, η αισθητική του αναμένεται να είναι συμβατικότερη σε σχέση με την πρωτότυπη εκδοχή που παρουσιάστηκε στην πρόσφατη αμερικανική έκθεση.
Όπως και να έχει, μια προσεκτική ματιά αποκαλύπτει την τραπεζοειδή γρίλια, το έντονο τόξο της οροφής, τα σχεδιασμένα σε μοτίβο «C» πίσω φωτιστικά σώματα και τη διπλή απόληξη της εξάτμισης.
Σε ό,τι αφορά τα μηχανικά σύνολα του νέου Legacy, την βασική έκδοση αναμένεται να εξοπλίζει ο γνωστός τετρακύλινδρος κινητήρας των 2,5 λίτρων με απόδοση 173 ίππους ο οποίος έχει προστεθεί σχετικά πρόσφατα στην γκάμα του μέχρι σήμερα γνωστού Legacy.
Ο κινητήρας θα συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, ενώ το αυτόματο CVT θα εξακολουθεί να αποτελεί προαιρετική επιλογή. Αντιθέτως, το παρών στον βασικό εξοπλισμό και του νέου Legacy θα δώσει το γνωστό σύστημα τετρακίνησης της Subaru.
Παράλληλα, αναμένεται να επιστρέψει στην γκάμα του Legacy και η έκδοση GT η οποία, όμως δεν θα εξοπλίζεται με κινητήρα χωρητικότητας 2,5 λίτρων αλλά με το δίλιτρο μηχανικό σύνολο που εξοπλίζει το Subaru Forester και αποδίδει 250 ίππους.
Μετά το λανσάρισμα του νέου Legacy που αναμένεται το 2015, η γκάμα του αναμένεται να συμπληρωθεί με μια υβριδική έκδοση στο πλαίσιο της στρατηγικής V-Motion της Subaru η οποία προβλέπει την μείωση κατανάλωσης και εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα των μοντέλων της κατά 30% έως το 2015.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, δεν αποκλείεται το υβριδικό μοντέλο να αντικαταστήσει την κορυφαία εξακύλινδρη έκδοση R.
Ένα άλλο στοιχείο που αναμένεται να διαφοροποιηθεί στη νέα γενιά του ιαπωνικού μοντέλου είναι η σχεδίαση του εσωτερικού του, που αναμένεται να ακολουθήσει πιο καθαρές αισθητικές γραμμές, τις οποίες θα συνδυάσει με μια σαφή αναβάθμιση της ποιότητας των υλικών.
AUTOMEDIA
- Νέες ταινίες: Όλα τα βλέμματα πάνω στο Marty Supreme και την οσκαρική κούρσα του Τιμοτέ Σαλαμέ
- Η πρόβλεψη του Κομπανί για τον Χάρι Κέιν «επειδή είναι ξεχωριστός παίκτης»
- Γροιλανδία: Οι πάγοι της Αρκτικής λιώνουν και η γεωπολιτική σημασία της χώρας μεγαλώνει
- Συνταγή: Πουτίγκα σοκολάτας με κακάο
- Νέες προσφυγές δήμων και κατοίκων στο ΣτΕ για μπόνους δόμησης και πολεοδομίες
- Καιρός: Τετραήμερο ουκρανικό ψύχος θα σαρώσει τη χώρα – Η εξέλιξη των χιονοπτώσεων ανά περιοχή
- Εϊναι οι πιπεριές «ασπίδα» για το ανοσοποιητικό μας;
- Ο Τσίπρας στη Θεσσαλονίκη – Η «Ιθάκη» βάζει σε κίνηση Ανδρουλάκη και Φάμελλο
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 17.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/tamara-badran-H94-jtvjess-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442