Ο S. Loeb αποχωρεί από το WRC και τα ράλλυ από το παγκόσμιο ημερολόγιο;
Το γαλλικό περιοδικό "Auto Hebdo" δημοσιεύει την πληροφορία της πιθανής αποχώρησης του Παγκόσμιου Πρωταθλητή, την ίδια ώρα που η FIA έρχεται σε ρήξη με τους διοργανωτές των αγώνων.
Αναστάτωση προκάλεσε δημοσίευμα του γαλλικού περιοδικού «Auto Hebdo» σύμφωνα με το οποίο ο Sebastien Loeb θα σταματήσει τους αγώνες ράλλυ στο τέλος του 2012.
Το περιοδικό στηρίζει το δημοσίευμα του σε πληροφορίες, τις οποίες συνέλεξε από το στενό περιβάλλον του οδηγού της Citroen.
Να σας θυμίσουμε πως και παλαιότερα είχε ακουστεί η ίδια φήμη αλλά μία αύξηση στην αμοιβή του μαζί με την φυγή του Sebastian Ogier από την ομάδα της Citroen του άλλαξαν γνώμη.
Κούραση, διαφωνίες με τη διεθνή ομοσπονδία (θέλουν να μεγαλώσουν του αγώνες ράλλυ κάτι το οποίο απεχθάνεται ο Γάλλος) φαίνεται να επισπεύδουν την απόφαση του S. Loeb για πρόωρη… συνταξιοδότηση.
Σε όλα τα παραπάνω προσθέστε ότι έχει κερδίσει όλες τις διοργανώσεις και θέλει επιπλέον να βρεθεί κοντά στην οικογένεια του και θα δείτε πως οι ισχυρισμοί του «Auto Hebdo» δυστυχώς έχουν βάση.
Όσο για το τι θα κάνει ο 8 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής το έγκυρο γαλλικό περιοδικό δείχνει την κατεύθυνση των αγώνων αντοχής όπου ο S. Loeb έχει τη δική του ομάδα και ετοιμάζεται για τις 24 Ώρες του Le Mans.
Η Citroen; Εκεί φαίνεται πως ο Mikko Hirvonen θα πάρει τη θέση του Νο1 οδηγού, που τόσο ήθελε. Επίσης υπάρχει και η άλλη πλευρά που θέλει μία ολοκληρωτικά γαλλική ομάδα, με τους Thierry Neuville, Pierre Campana,(έχει τη στήριξη της ομοσπονδίας αγώνων) και του Mathieu Arzeno στο Junior Team.
Την ίδια ώρα τα προβλήματα συνεχίζονται στο WRC.
Πρόσφατα η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) είχε ανακοινώσει ότι οι διοργανωτές των αγώνων που ενδιαφέρονται να παραμείνουν και του χρόνου στο ημερολόγιο του πρωταθλήματος, θα πρέπει να καταθέσουν 100.000€ επιπλέον των 140.000€ (της αρχικής συμφωνίας) αλλιώς θα έχαναν τη θέση τους.
Η αντίδραση των διοργανωτών ήταν άμεση και ξεκίνησε από αυτούς του ράλλυ Γαλλίας και με άλλους να ακολουθούν στη συνέχεια.
Όλοι ζήτησαν από τη FIA να συζητηθεί το θέμα στο παγκόσμιο συμβούλιο μηχανοκίνητου αθλητισμού στις 15 Ιουνίου στο Παρίσι.
Οι διοργανωτές έχουν συμφωνήσει να μην υπογράψουν το συμβόλαιο, κάτι που σύμφωνα με την FIA πρέπει να κάνουν μέχρι τις 8/ 6 για να διατηρήσουν τη θέση τους στο ημερολόγιο.
Φυσικά με αυτές τις εξελίξεις είναι απίθανο να ξέρουμε το πρόγραμμα του πρωταθλήματος για το 2013 στις 15 Ιουνίου, όπως είχε ανακοινωθεί.
Επίσης δεν ανησυχούμε μήπως το Ράλλυ Ακρόπολις δεν είναι στο παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2013 αφού (όπως δείχνουν οι αντιδράσεις) οι περισσότεροι διοργανωτές δεν έχουν να πληρώσουν το… επιπλέον χαράτσι της FIA.
Μήπως ήρθε η ώρα να κοιτάξουμε προς το Intercontinental Rally Challenge για να εντάξουμε εκεί εθνικό μας αγώνα;
auto.in.gr
- Χρόνος, φθορά, αμφισβήτηση, φιλοσοφία: Ο εικαστικός κόσμος της Λυδίας Δαμπασίνα είναι φτιαγμένος από ερωτήματα
- Αγρίνιο: Τρεις 13χρονες συνελήφθησαν για μπούλινγκ σε συμμαθήτριά τους
- Τεχνητή Νοημοσύνη: Τα καλά από το σκάσιμο μιας «φούσκας» πολλών τρισ. ευρώ
- Ολυμπιακός: Αυτή είναι η αποστολή για το ματς με τον ΟΦΗ (pic)
- Ελβετικό φράγκο: Πότε αναμένεται η απόφαση του Αρείου Πάγου για τα δάνεια – Τι υποστήριξαν οι δύο πλευρές
- Έπιασε στασίδι ο Παππάς στην αναμονή εισιτηρίου για την πρώτη θέση
- Γιώργος Λαζάνης: Ο δίκαιος και ο άδικος λόγος
- Παγωνιά και… πλαστικό: Αυτά θα συναντήσει ο Ολυμπιακός στο Καζακστάν κόντρα στην Καϊράτ
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Παρασκευή 05.12.2025]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/12/pexels-kammeran-gonzalez-keola-3137381-9559884-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442