Οι αιτίες της συντριβής του γαλλικού Concorde το 2000
Στην «ύπαρξη ενός σημαντικού ελαττώματος» στο αεροσκάφος, καθώς και στην ύπαρξη εξωτερικού παράγοντα, ενός ελάσματος από αεροσκάφος DC10 στην πίστα του αεροδρομίου οφείλεται η συντριβή του Concorde το καλοκαίρι του 2000 που στοίχισε τη ζωή σε 113 άτομα.
Στην «ύπαρξη ενός σημαντικού ελαττώματος» στο αεροσκάφος, καθώς και στην ύπαρξη εξωτερικού παράγοντα, ενός ελάσματος από αεροσκάφος DC10 στην πίστα του αεροδρομίου οφείλεται η συντριβή του Concorde το καλοκαίρι του 2000 που στοίχισε τη ζωή σε 113 άτομα.
Στην επίσημη έκθεση της γαλλικής Δικαιοσύνης, που αναγνώστηκε την Τρίτη στο δικαστήριο της Ποντουάζ (προάστιο του Παρισιού) τονίζεται ότι «η αδύναμη κατασκευή της δεξαμενής καυσίμων του Concorde το έκανε πολύ ευάλωτο σε περιπτώσεις σκασίματος ενός από τα ελαστικά του ή διάλυσης του συστήματος των τροχών».
Καθοριστική σημασία για το συγκεκριμένο δυστύχημα του Ιουλίου του 2000 αποδίδεται «σε ένα έλασμα τιτανίου περίπου 10 εκατοστών από ένα DC-10, που είχε χρησιμοποιήσει τον διάδρομο απογείωσης του Concorde αμέσως πριν».
Σημειώνεται ότι το έλασμα που είχε απομείνει στην πίστα προκάλεσε το σκάσιμο ενός από τα ελαστικά του υπερηχητικού αεροπλάνου. Στη συνέχεια, κομμάτια του ελαστικού προκάλεσαν ρήγμα στο τοίχωμα της δεξαμενής των καυσίμων του αεροπλάνου και προκλήθηκε ανάφλεξη λιγότερο από 120 δευτερόλεπτα μετά την απογείωσή του.
Στους 113 νεκρούς του τραγικού δυστυχήματος περιλαμβάνονται, εκτός των επιβατών και του εννεαμελούς πληρώματος και τέσσερις άνθρωποι στον τόπο συντριβής του Concorde, λίγα λεπτά μετά την απογείωση από το αεροδρόμιο Charles de Gaulle.
Οι πτήσεις του υπερηχητικού αεροσκάφους είχαν ήδη σταματήσει από την Πρωτοχρονιά του 2004. Δύο Concorde διατηρούνται σήμερα στην Ευρώπη, ένα στη Γαλλία και άλλο ένα στη Βρετανία και εκτίθενται σε αεροδιαστημικά μουσεία.
Αρνείται οποιαδήποτε σχέση η Continental
Εν τω μεταξύ, η αμερικανική αεροπορική εταιρεία Continental Airlines αρνήθηκε ότι φέρει οποιαδήποτε ευθύνη για τη συντριβή του γαλλικού Concorde.
«Διαψεύδουμε κατηγορηματικά την ιδέα ότι η Continental έκανε οτιδήποτε που θα μπορούσε να είναι η αιτία του δυστυχήματος του Κονκόρντ. Αισιοδοξούμε ότι [στο φάκελο της υπόθεσης] δεν υπάρχει τίποτα που να δικαιολογεί μια δικαστική δίωξη και θα αντικρούσουμε κάθε κατηγορία στα αρμόδια δικαστήρια» αναφέρεται σε ανακοίνωση που εξέδωσε η εταιρεία.
Η έκθεση για τα αίτια του δυστυχήματος, που δόθηκε στη δημοσιότητα στο Παρίσι, αναφέρει ότι το Concorde συνετρίβη κοντά στο αεροδρόμιο του Roissy αφού έσκασε ένα από τα λάστιχά του επειδή προσέκρουσε σε μια μεταλλική λάμα που είχε πέσει στην πίστα από ένα αεροσκάφος DC-10 της Continental. Το διαλυμένο λάστιχο στη συνέχεια τρύπησε τις δεξαμενές καυσίμων του αεροσκάφους, προκαλώντας τεράστια πυρκαγιά.
Σύμφωνα πάντοτε με τα συμπεράσματα της έκθεσης, η λάμα αυτή είχε κατασκευαστεί από κράμα τιτανίου και δεν είχε την έγκριση της αμερικανικής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (FAA).
Ο Αργύρης Μπακιρτζής και οι Χειμερινοί Κολυμβητές επιστρέφουν στον λόφο του Φιλοπάππου, με τα τραγούδια τους αλλά και τις ιστορίες που κάνουν κάθε φορά αυτή τη συνάντηση μοναδική.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Πέμπτη 23.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/tati-y-adri-mGCpUTubtdg-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442