Ταχύτερος ο R.Barrichello στις πρώτες δοκιμές του GP Μπαχρέιν

Η μικρή διαφορά στους χρόνους των πρώτων οδηγών και τα προβλήματα αξιοπιστίας σε κινητήρες και ελαστικά, που παρουσιάστηκαν στις δύο πρώτες ελεύθερες περιόδους δοκιμών του GP Μπαχρέιν, προμηνύουν ένα συγκλονιστικό και απρόβλεπτο, όσον αφορά στις προβλέψεις, Σαββατοκύριακο για τη Formula 1.

Η ομάδα της Ferrari φάνηκε να είναι η πιο διαβασμένη για τις συνθήκες που επικρατούσαν στη νέα πίστα και οι δύο οδηγοί της έδειξαν να προσαρμόζονται αρκετά γρήγορα σε αυτή. Οι Michael Schumacher και Rubens Barrichello σημείωσαν τον πρώτο και το δεύτερο ταχύτερο γύρο στην πρώτη περίοδο δοκιμών αντίστοιχα, όντας ακόμη μια φορά αρκετά μπροστά από τον ανταγωνισμό.

Οι μόνοι που κατάφεραν να πλησιάσουν το ρυθμό τους ήταν ο οδηγός δοκιμών της BAR, Anthony Davidson, και ο Juan Pablo Montoya, οι οποίοι όμως ήταν σχεδόν ένα δευτερόλεπτο αργότεροι από το χρόνο του Γερμανού πρωταθλητή (1:32,158).

Με την άμμο να απομακρύνεται και την αγωνιστική γραμμή να καθαρίζει όλο και περισσότερο γύρο με το γύρο, η εικόνα ήταν εντελώς διαφορετική στη δεύτερη περίοδο. Η πρόσφυση του οδοστρώματος βελτιώθηκε αρκετά, επιτρέποντας στους οδηγούς να πιέσουν περισσότερο τα μονοθέσιά τους, προκειμένου να ανακαλύψουν τα όρια της νέας πίστας. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να μειωθούν ακόμη περισσότερο οι χρόνοι, αλλά και να σημειωθούν αρκετές έξοδοι από την πίστα.

Το τέλος της περιόδου βρήκε τον Rubens Barrichello να έχει σημειώσει τον ταχύτερο γύρο της ημέρας, με χρόνο 1:31,450, και τον Juan Pablo Montoya της Williams να ακολουθεί στη δεύτερη θέση με διαφορά μόλις 0,001 του δευτερολέπτου. Πολύ κοντά στους δύο Λατινοαμερικάνους βρέθηκε και ο Anthony Davidson -η διαφορά του ήταν μόλις 0,038 δευτερόλεπτα-, δείχνοντας ακόμη μια φορά την εξαιρετική κατάσταση στην οποία βρίσκεται το φετινό μονοθέσιο της BAR.

Μπορεί να μην κατάφερε να υπερασπιστεί την άτυπη πρώτη θέση που κατείχε την πρώτη περίοδο δοκιμών ο Michael Schumacher, αλλά βελτίωσε και αυτός το χρόνο του σημειώνοντας τον τέταρτο καλύτερο της ημέρας. Οι προαναφερθέντες οδηγοί μαζί με τους Christian Klien της Jaguar, Ralf Schumacher και Jenson Button της BAR, που ακολούθησαν στις επόμενες θέσεις, ήταν και οι μόνοι που κατάφεραν να σπάσουν το φράγμα του 1:32.

Ωστόσο, αυτό που έχει προκαλέσει ανησυχία σε κάποια από τα paddocks της Formula 1 είναι η αξιοπιστία των ελαστικών της Michelin έναντι αυτών της Bridgestone. Αυτό, γιατί τρεις από τους οδηγούς που τα μονοθέσιά τους ήταν εφοδιασμένα με τα ελαστικά του Γάλλου κατασκευαστή -Fernando Alonso, J.Button και David Coulthard- αναγκάστηκαν να επιστρέψουν στα pit με σκασμένο ελαστικό.

Μια ακόμη σημαντική είδηση από τη σημερινή πρώτη ημέρα του GP Μπαχρέιν είναι η εγκατάλειψη του Kimi Raikkonen στη δεύτερη περίοδο των δοκιμών. Ο Φινλανδός σταμάτησε στην άκρη της πίστας πριν καν ολοκληρώσει τον πρώτο του γύρο.

Η αιτία, αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμη, δείχνει να είναι για ακόμα μια φορά ο κινητήρας της Mercedes-Benz, γεγονός που, αν αληθεύει, θα αναγκάσει το νεαρό οδηγό να χάσει δέκα θέσεις στη σειρά εκκίνησης, χρίζοντας τον αυτομάτως το πρώτο θύμα του νέου κανονισμού για τον έναν κινητήρα σε όλη τη διάρκεια του GP.

Χρήστος Παπαχριστόπουλος

auto.in.gr