Νέα γενιά Νissan Skyline από τον Ιούνιο στην Ιαπωνία
Την επόμενη γενιά Skyline, την έκδοση παραγωγής ουσιαστικά του πρωτότυπου XVL το οποίο έκανε την εμφάνισή του στη Έκθεση Αυτοκινήτου στο Τόκιο το 1999, ετοιμάζεται να παρουσιάσει τον επόμενο μήνα η Nissan στην ιαπωνική αγορά.
Την επόμενη γενιά Skyline, την έκδοση παραγωγής ουσιαστικά του πρωτότυπου XVL το οποίο έκανε την εμφάνισή του στη Έκθεση Αυτοκινήτου στο Τόκιο το 1999, ετοιμάζεται να παρουσιάσει τον επόμενο μήνα η Nissan στην ιαπωνική αγορά.
O προκάτοχός του διατίθεται στην Ιαπωνία σε τετράθυρη αλλά και coupe έκδοση με κοντύτερο μεταξόνιο, στην οποία βασίζεται άλλωστε και το γνωστότερο Skyline GT-R. Η νέα γενιά θα βασίζεται στο δάπεδο με την ονομασία RWD της Nissan, η κατασκευή του οποίου, αμέσως μετά την εξαγορά μεριδίου της ιαπωνικής εταιρείας και για οικονομικούς λόγους, περιορίστηκε σε δύο εκδόσεις: στην πρώτη βασίζονται μοντέλα που κυκλοφορούν στην Ιαπωνία, όπως το Cedric, Gloria, το Skyline αλλά και το Z-Car, ενώ στη δεύτερη το Cima ή Q45 για την αμερικανική αγορά.
Το νέο Skyline πρόκειται να κυκλοφορήσει και στις ΗΠΑ με το σήμα της Infiniti, την επωνυμία δηλαδή με την οποία διατίθενται τα πολυτελή μοντέλα της Nissan στην άλλη πλευρά του Eιρηνικού.
Το νέο μοντέλο, με μεταξόνιο 2,85 μέτρα, θα κατασκευάζεται σε διαστάσεις αντίστοιχες με αυτές των μοντέλων της σειράς 5 της BMW και θα εξοπλίζεται στην Ιαπωνία με κινητήρα VQ V6 3.000κ.εκ., 260 ίππων, Χάρη στην προσθήκη του συστήματος μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων E-VTC της Nissan, ο κινητήρας αυτός αποδίδει 20 ίππους περισσότερους από ό,τι στα Nissan Cedric/Gloria, στα οποία επίσης χρησιμοποιείται.
Στα σχέδια της εταιρείας περιλαμβάνεται και VQ κινητήρας 2.500κ.εκ., επίσης εξακύλινδρος σε διάταξη V, απόδοσης 215 ίππων. Και οι δύο κινητήρες είναι κατασκευασμένοι από αλουμίνιο, γεγονός που τους κάνει ελαφρύτερους από τους RB κινητήρες οι οποίοι χρησιμοποιούνται στο μοντέλο που κυκλοφορεί.
Η σχεδίασή του ακολουθεί σπορτίφ πρότυπα, ενώ και ο αεροδυναμικός συντελεστής του νέου μοντέλου (0,27) είναι από τους χαμηλότερους στην κατηγορία του. Εξοπλισμένο με το V6 κινητήρα 3.000κ.εκ., αναπτύσσει τελική ταχύτητα περίπου 250χλμ/ώρα, ενώ, εκτός από το δάπεδο, μοιράζεται και τις αναρτήσεις του Z-Car.
Την παρουσίαση της νέας γενιάς Skyline θα ακολουθήσει η εμφάνιση της δίθυρης, ισχυρότερης έκδοσης GT-R, η οποία ωστόσο δεν αναμένεται να κυκλοφορήσει πριν από το 2003.