Formula 1: Η συνέντευξη Τύπου μετά το Grand Prix Ιαπωνίας

To GP Ιαπωνίας έστεψε Πρωταθλητή τον M.Schumacher

Michael, είσαι Παγκόσμιος Πρωταθλητής για τρίτη φορά και μάλιστα με τα χρώματα της Ferrari. Πώς αισθάνεσαι;

Michael Schumacher: «Όπως στη Μonza, αλλά μην περιμένετε να κλάψω αυτήν τη φορά. Είναι δύσκολο να βρω τις κατάλληλες λέξεις. Όταν πέρασα τη γραμμή του τερματισμού, τα συναισθήματά μου ήταν ανάμεικτα. Οι συνθήκες του σημερινού αγώνα ήταν δύσκολες… Στην αρχή ήταν στεγνά, μετά έβρεξε, σταμάτησε για λίγο, και μετά ξανάρχισε… Η φετινή μας πορεία ήταν ανοδική, μετά καθοδική… και τελικά κατορθώσαμε να κατακτήσουμε το πρωτάθλημα με τον τρόπο που όλοι είδατε. Εννοώ ότι η μάχη έγινε μέχρι και την τελευταία στροφή, εξαιτίας του Mika (Hakkinen). Θα μπορούσε να το κάνει ευκολότερο για μένα! Δεν μπορώ να το περιγράψω με καταλληλότερες λέξεις».

Έχουν περάσει πέντε χρόνια, μετά την κατάκτηση του τίτλου σου με την ομάδα της Benetton. Υπήρξαν στιγμές που σκέφτηκες ότι δεν θα γινόταν και πάλι;

Michael Schumacher: «Όχι, δεν το σκέφτηκα. Ωστόσο, κάθε χρόνο δεν συνέβαινε. Πολλές φορές, αν και είχαμε τις ευκαιρίες, κάτι συνέβαινε και τα σχέδιά μας ανατρέπονταν. Τελικά, τα καταφέραμε φέτος. Φαντάζομαι τι θα γίνεται τώρα στην Ιταλία».

Ακούσαμε κάποια αποσπάσματα από την επικοινωνία σου με τον Ross Brawn, κατά τη διάρκεια του αγώνα. Ποια ήταν η συνομιλία σας σχετικά με το δεύτερο pit-stop;

Michael Schumacher: «Όταν είδαμε τον Μika να μπαίνει στα pits, γνωρίζαμε ότι είχαμε τα περιθώρια για δύο ακόμη γύρους. Ξέραμε επίσης ότι αυτοί οι γύροι ήταν κρίσιμοι. Το πρόβλημα ήταν η κυκλοφορία. Δεν ήταν εύκολο να προσπεράσω και αυτό μου κόστισε λίγο χρόνο. Όταν έμπαινα στα pits, μία Benetton, που είχε μόλις γλυστρίσει και γύριζε, κινούνταν προς τα πίσω και δεν γνώριζα πού θα καταλήξει. Σκέφτηκα ότι δεν διέθετα τον απαραίτητο πλέον χρόνο για να μπω επικεφαλής, αφού ήξερα ότι η βροχή δεν θα μου επέτρεπε να κινηθώ αρκετά γρήγορα. Όταν μπήκα μέσα στα pits, ο Ross (Brawn) με ενημέρωσε: «Ο διάδρομος των pits φαίνεται καθαρός από κίνηση. Μην ξεχνάς ότι το όριο ταχύτητας είναι 80χ.α.ώ.». Περίμενα να ακούσω ότι δεν είναι καλές οι συνθήκες, αλλά τον άκουσα να επαναλαμβάνει: «Φαίνεται πολύ καθαρός!». Ήταν μία δραματική στιγμή. Από εκεί και μετά, ελπίζεις ότι τίποτα δεν θα σπάσει στο μονοθέσιο. Η περιοδική βροχόπτωση δυσκόλευε τα πράγματα. Ο οδηγός που προηγείται δεν πρέπει να κάνει λάθη, ενώ αυτός που τον κυνηγά δεν έχει τίποτα να χάσει, πιέζοντας τον προπορευόμενο. Οι συνθήκες δεν ήταν ιδανικές, αλλά μετά τέλος του αγώνα, όλα αυτά έχασαν τη σημασία τους».

Mika, ήσουν πρωταθλητής τα δύο προηγούμενα χρόνια, αλλά φέτος δεν είσαι. Πώς αισθάνεσαι;

Mika Hakkinen: «Είμαι λυπημένος. Πρέπει όμως να συγχαρώ τον Michael. Η χρονιά ήταν σκληρή, με επιτυχίες και αποτυχίες. Από την άλλη μεριά, κατανοώ ότι ήταν η σειρά κάποιου άλλου οδηγού να κερδίσει. Πρέπει να ξέρεις πώς να κερδίζεις, αλλά και πώς να χάνεις. Δεν σημαίνει ότι πρέπει να είμαστε ευτυχείς, όταν βρισκόμαστε δεύτεροι ή χάνουμε, αλλά πρέπει να αναγνωρίζουμε τη νίκη κάποιου άλλου. Σε αυτή την περίπτωση νικητής είναι ο Michael. Πέτυχε το καλύτερο δυνατό, τη στιγμή που εμείς δεν το καταφέραμε. Φυσικά, αισθάνομαι απογοητευμένος. Παράλληλα όμως, δεν ξεχνώ ότι έχω κατακτήσει δύο συνεχόμενους τίτλους, το 1998 και το 1999. Η ζωή και οι αγώνες συνεχίζονται. Πρέπει να προσπαθήσουμε περισσότερο και είμαι βέβαιος ότι θα είμαστε ανταγωνιστικότεροι στο μέλλον».

Mika, λίγο πριν από το δεύτερό σου pit-stop αντιλήφθηκες ότι η διαφορά σου από τον Michael Schumacher άρχισε να μειώνεται. Πώς το αντιμετώπισες;

Mika Hakkinen: «Τη στιγμή που με κάλεσαν στα pits, δεν υπήρχε πρόβλημα. Οι μηχανικοί εργάστηκαν ταχύτατα, αλλά, όταν επανήλθα στην πίστα, διαπίστωσα ότι ο Michael συνέχιζε. Αυτόματα, συνειδητοποίησα ότι προσπαθούσε να μειώσει τη διαφορά του από μένα. Πριν από το pit-stop η διαφορά μας ήταν μόλις ένα δευτερόλεπτο, πράγμα που σήμαινε ότι έπρεπε να επιταχύνω το ρυθμό μου. Δυστυχώς, συνάντησα πολλή κίνηση, και καθυστέρησα. Επιπλέον, άρχισε και πάλι να βρέχει τη στιγμή που τα νέα μου ελαστικά δεν είχαν ακόμα ζεσταθεί και γλιστρούσαν. Αυτό έδωσε την ευκαιρία στον Michael να με περάσει μετά το δεύτερό του pit-stop. Από εκεί και μετά, δεν είχα άλλη επιλογή από το να οδηγήσω στα όρια. Στον τελευταίο γύρο ο Michael γλίστρησε λίγο και προσπάθησα να τον φτάσω. Τον πλησίασα, αλλά αυτό δεν στάθηκε αρκετό…»

David, κατανοείς το λόγο για τον οποίο επικεντρωθήκαμε στον ανταγωνισμό των δύο πρώτων οδηγών. Πώς ήταν ο δικός σου αγώνας;

David Coulthard: «Ήταν πολύ ήσυχος, από την αρχή. Το μόνο που έκανα ήταν να διατηρήσω τη θέση μου μέχρι το τέλος. Ήταν όμως δύσκολο, λόγω των συνθηκών».

Michael, όπως ανέφερες προηγουμένως, στην Ιταλία γιορτάζουν ήδη το γεγονός της κατάκτησης του πρωταθλήματος οδηγών από τη Ferrari, μετά από 21 χρόνια. Εσείς, πώς θα το γιορτάσετε σήμερα το βράδυ;

Michael Schumacher: «Δεν έχουμε σχεδιάσει τίποτα. Για να είμαι ειλικρινής, τους ζήτησα να μην προγραμματίσουν τίποτα, αλλά να αυτοσχεδιάσουμε. Είμαι σίγουρος ότι κάτι θα κάνουμε…»

Σχολίασέ μας το τι συνέβη στην εκκίνηση.

Michael Schumacher: «Γνωρίζαμε ότι η εκκίνηση στη Suzuka παρουσιάζει κάποιες δυσκολίες. Όταν ξεκίνησα, οι πίσω τροχοί σπινάρισαν και βγήκα εκτός γραμμών. Το μόνο που είχα να κάνω ήταν να προσπαθήσω να συγκρατήσω τον Mika πίσω μου. Όμως, ήταν τόσο γρήγορος, ακόμα και εκτός γραμμών, που δεν τα κατάφερα».

Έπειτα από την κατάκτηση του τρίτου σου πρωταθλήματος, τι πρόκειται να αλλάξει; Αισθάνεσαι ότι έχει φύγει ένα βάρος από τους ώμους σου;

Michael Schumacher: «Δεν έχω ξεκαθαρίσει τα συναισθήματά μου. Αυτήν τη στιγμή, δυσκολεύομαι να πιστέψω ότι έχει συμβεί κάτι τέτοιο και δεν έχω ακόμη αρχίσει να κάνω σκέψεις για το μέλλον».

Mika, πόσο χρόνο θεωρείς ότι σου κόστισε το τετακέ της Benetton του Wurz στο chicane;

Mika Hakkinen: «Για να είμαι ειλικρινής, δεν μου κόστισε πολύ. Πιστεύω ότι δεν έχασα τόσο χρόνο, ώστε να μου κοστίσει τη νίκη».

Πιστεύεις ότι η στρατηγική της Ferrari να καθυστερήσει τον Michael για το δεύτερό του pit-stop ήταν καθοριστική;

Mika Hakkinen: «Ασφαλώς, ήταν ένα στοιχείο που επηρέασε την έκβαση του αγώνα. Συμπτωματικά, όταν επέστρεψα στην πίστα, η βροχή δυνάμωσε. Όταν έχεις κρύα ελαστικά, είναι αδύνατο να επιτύχεις το ρυθμό που πρέπει. Επίσης, έπρεπε να προσπεράσω έναν αργότερο οδηγό. Όλα είχαν στραφεί εναντίον μου, σήμερα…»

David, ο καιρός ήταν βροχερός κατά τη διάρκεια του μισού αγώνα. Μπορείς να μας μεταφέρεις πώς είναι να οδηγείς σε αυτές τις συνθήκες;

David Coulthard: «Δεν μπορώ να το περιγράψω, όπως οι οδηγοί που διεκδικούσαν τον τίτλο, αφού ήμουν μόνος από την αρχή μέχρι το τέλος. Το μόνο που μπορώ να πω είναι ότι δεν είσαι σε θέση να υπολογίσεις την ποσότητα της υγρασίας σε κάθε γύρο, με αποτέλεσμα να μη γνωρίζεις πόσο γρήγορα πρέπει να οδηγήσεις».

Michael, άγγιξες τη BAR του Zonta τη στιγμή που έφτασες δίπλα του, έχοντας ένα γύρο διαφορά;

Michael Schumacher: «Όχι! Γιατί; Ήταν τόσο κοντά μου; Πιθανόν, να έγινε. Σε αυτές τις περιπτώσεις, περιμένεις ότι, τη στιγμή που προσπερνάς έναν οδηγό που έχει διαφορά ένα γύρο από εσένα, θα φανεί λογικός και θα υποχωρήσει. Μόλις τον πέρασα, επανήλθα στις γραμμές μου, αλλά μπορεί και να τον ακούμπησα».

Ο ρυθμός επιβραδύνθηκε, όταν τοποθέτησες στο μονοθέσιό σου το δεύτερο set ελαστικών, στο πρώτο pit-stop. Αυτό συνέβη εξαιτίας του φορτίου του καυσίμου;

Michael Schumacher: «Πραγματοποιήσαμε κάποιες αλλαγές στις ρυθμίσεις. Όπως είδατε, οι διαφορές ήταν ελάχιστες.Έπειτα από το πρώτο pit-stop, έμεινα λίγο παραπάνω στην πίστα και αυτό μου κόστισε επιπλέον… Τέλος πάντων. Ίσως να ήταν αυτός ο λόγος».

Μπορείς να συγκρίνεις αυτό τον τίτλο με τους δύο προηγούμενους;

Michael Schumacher: (Παύση). «Τι να σας πώ… Οι συνθήκες, ο ανταγωνισμός… Αυτός ο τίτλος διαφέρει από το 1994, αλλά μοιάζει με τον τίτλο του 1995, που κρίθηκε στην Ιαπωνία, μετά από σκληρή αναμέτρηση. Επίσης, είχα προηγηθεί και τότε μετά το δεύτερο pit-stop. Στη Ferrari εργαστήκαμε επί πέντε χρόνια, φτάνοντας κοντά στον τίτλο τρεις φορές, χωρίς ωστόσο να το κατορθώσουμε. Εντούτοις, δεν μπορώ να κάνω συγκρίσεις. Η ομάδα της Ferrari το προσπαθούσε επί 21 χρόνια. Δεν υποτιμώ την Benetton (σ.σ.: Ο Michael Schumacher κατέκτησε τον πρώτο του τίτλο το 1994 με Williams-Renault και το δεύτερο το 1995 με Benetton-Renault), αλλά η ιστορία της δεν συγκρίνεται με αυτήν της Ferrari».

Όταν ο Mika πραγματοποίησε το δεύτερο pit-stop του και εσύ παρέμεινες στην πίστα, συνάντησες κίνηση. Σκέφτηκες ότι θα σου κόστιζε σε χρόνο;

Michael Schumacher: «Ασφαλώς και το σκέφτηκα. Έπρεπε να προσπεράσω δύο μονοθέσια χάνοντας χρόνο. Τα ελαστικά μου είχαν πλέον φθαρεί και γλιστρούσα. Σκεφτόμουν ότι ο Mika είχε τοποθετήσει νέα ελαστικά, που θα του έδιναν σχετικό πλεονέκτημα. Ευτυχώς, κάτι τέτοιο δεν συνέβη. Επιπλέον, καθυστέρησα στην είσοδο των pits, λόγω της Benetton που γύρισε μπροστά μου. Όπως σας δήλωσα νωρίτερα, ο Ross (Brawn) μου ανέφερε ότι ο διάδρομος ήταν καθαρός. Είχα κλειστά τα μάτια μου και έλεγα στον εαυτό μου ότι πρόκειται να μου πει ότι δεν είναι καθαρός, αλλά γελάστηκα. Ήταν μία από τις συναρπαστικότερες στιγμές της καριέρας μου».

Mika, ποια είναι η γνώμη σου για την εκκίνηση και τη στρατηγική των pit-stop; Μήπως το δεύτερο πραγματοποιήθηκε νωρίτερα;

Mika Hakkinen: «Ανησύχησα λίγο πριν από την εκκίνηση, όταν είδα από τους καθρέπτες μου να βγαίνει καπνός πίσω από τη McLaren. Εσείς το βλέπατε καλύτερα. «Αυτό ήταν. Έπιασα φωτιά!» σκέφτηκα. Τη στιγμή που άναψαν τα φώτα της εκκίνησης, κάποιος ενεργοποίησε την ενδοεπικοινωνία και νόμισα ότι ήταν γι αυτόν το λόγο. Δεν ξεκίνησα όπως έπρεπε, αλλά ούτε και ο Michael. Προσπάθησε να με εμποδίσει, αλλά δεν τα κατάφερε και προτίμησε να υποχωρήσει. Αυτήν τη στιγμή όμως, δεν μπορώ να σας πω κάτι σχετικό με την τακτική που τηρήσαμε. Πρέπει να αναλύσω την κατάσταση με τους μηχανικούς, για να βγάλω κάποια συμπεράσματα. Όπως δήλωσα νωρίτερα, συνάντησα κίνηση στην πίστα μετά το δεύτερο pit-stop, ενώ τα ελαστικά μου ήταν κρύα, κάτι που ωφέλησε τον Michael. Σε άλλη περίπτωση, η τακτική του ενός pit-stop θα ήταν αποδοτικότερη».

Αναφέρθηκες στον καπνό που βγήκε από το πίσω μέρος της McLaren στην εκκίνηση. Οι τεχνικοί της ομάδας σου ανησύχησαν όσο εσύ;

Mika Hakkinen: «Δεν μου ανέφεραν τίποτα κατά τη διάρκεια του αγώνα. Αν εξακολουθούσε να υπάρχει και μετά την εκκίνηση, θα με ειδοποιούσαν. Πρέπει όμως να το συζητήσω με τους τεχνικούς, αφού είναι βέβαιο ότι συνέβη κάτι αφύσικο που πρέπει να διερευνηθεί».

Υπήρξε κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια της χρονιάς που πίστεψες ότι ο τίτλος έχει κριθεί;

Mika Hakkinen: «Όχι, δεν το σκέφτηκα ποτέ. Γνωρίζετε τη θεωρία μου. Πιστεύω ότι, αν κάτι δεν έχει κριθεί μαθηματικά, πρέπει να συνεχίσεις την προσπάθεια. Απλώς, περίμενα ότι τα πράγματα θα ήταν ευκολότερα από ό,τι ήλπιζα».

auto.in.gr