Επανάσταση στους κινητήρες υπόσχεται η Mayflower
Η εξέλιξη στους κινητήρες εσωτερικής καύσης φαίνεται ότι δεν τελειώνει ποτέ, καθώς η βρετανική εταιρεία Mayflower ανακοίνωσε την κατασκευή ενός καινοτόμου, ιδιαίτερα εξελιγμένου τεχνολογικά κινητήρα, ο οποίος εξασφαλίζει 40% χαμηλότερη κατανάλωση και εκλύει 50% λιγότερους ρύπους σε σχέση με τους σημερινούς κινητήρες.
Η εξέλιξη στους κινητήρες εσωτερικής καύσης φαίνεται ότι δεν τελειώνει ποτέ, καθώς η βρετανική εταιρεία Mayflower ανακοίνωσε την κατασκευή ενός καινοτόμου, ιδιαίτερα εξελιγμένου τεχνολογικά κινητήρα, ο οποίος εξασφαλίζει 40% χαμηλότερη κατανάλωση και εκλύει 50% λιγότερους ρύπους σε σχέση με τους σημερινούς κινητήρες.
Σύμφωνα πάντα με τη βρετανική εταιρεία, στον κινητήρα της αυξομειώνεται ο όγκος του θαλάμου καύσης, αυξάνοντας τη συμπίεση στα υψηλά φορτία, ενώ μειώνεται στα χαμηλά. Η αυξομείωση αυτή επιτυγχάνεται με τη μετατροπή της κυκλικής κίνησης του εμβόλου σε ελλειπτική. Αυτό που αξίζει να σημειωθεί είναι το γεγονός ότι το κόστος κατασκευής του συγκεκριμένου κινητήρα θα παραμείνει ουσιαστικά αμετάβλητο σε σχέση με εκείνο των σημερινών.
Ανάλογη τεχνολογία έχει εφαρμόσει η Saab, με τη βασική διαφορά ότι η σχέση συμπίεσης αυξομειώνεται, καθώς μεταβάλλεται από έναν έξυπνο μηχανισμό το ύψος της κυλινδροκεφαλής.
Η επαναστατική ιδέα βρίσκεται στο στάδιο έρευνας και εξέλιξης εδώ και έντεκα χρόνια. Αν και η βρετανική εταιρεία θα χρειαστεί άλλους σχεδόν 12 έως 18 μήνες για να εξελίξει την τεχνογνωσία και να ολοκληρώσει την εφαρμογή της καινοτομικής τεχνολογίας, αρκετοί κατασκευαστές, όπως η Rover, έχουν ήδη εκδηλώσει το ενδιαφέρον τους.
Η συνεχώς εξελισσόμενη Mayflower είναι περισσότερο γνωστή για την κατασκευή λεωφορείων και φορτηγών. Σύμφωνα πάντα με την εταιρεία, η κίνηση με ενεργειακές κυψέλες απέχει πολλά χρόνια ακόμα από τη μαζική παραγωγή και, για αυτό, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον επικεντρώνεται στις μηχανές εσωτερικής καύσης.
Σύμφωνα με τη βρετανική εταιρεία -η οποία κατέχει το 33% από τα δικαιώματα της πατέντας-, η έναρξη παραγωγής του κινητήρα με μεταβαλλόμενη κίνηση του εμβόλου προβλέπεται σε πέντε περίπου χρόνια. Ο επαναστατικός τεχνολογικά κινητήρας θα μπορεί να εφαρμοστεί σε διάφορα μέσα, από λεωφορεία έως και μηχανές κοπής γκαζόν!
Στην αυτοκινητοβιομηχανία ακούμε συνεχώς για τρελές ιδέες που αφορούν στους κινητήρες. Αλλά σας διαβεβαιώνω ότι πρόκειται για μια έξυπνη και σοβαρή ιδέα δήλωσε ο Nick Stephenson, αναπληρωτής πρόεδρος της Rover. Αν βέβαια οι ισχυρισμοί της Mayflower είναι βάσιμοι, τότε πρόκειται να αναθεωρηθούν πολλά από τα μέχρι τώρα ισχύοντα δεδομένα στον τομέα των μηχανών εσωτερικής καύσης.
auto.in.gr
- Κατερίνα Καινούργιου: Η αδημοσίευτη φωτογραφία από τον τοκετό και η επιστροφή στην εκπομπή
- Stoiximan: «Πού ήσουν;»
- Το πόθεν έσχες του Κυριάκου Μητσοτάκη – Τι δηλώνει και πόσα ακίνητα διαθέτει
- Ηράκλειο: Το σημείο που βρέθηκε αιμόφυρτη η 28χρονη μητέρα – Τι λέει αυτόπτης μάρτυρας
- Ξεκάθαρος ο Αρμπελόα: «Πρέπει να βάλουμε το… εγώ μας κάτω από την ομάδα»
- Πανεπιστήμια και σχολεία τρέχουν να πληρώσουν λύτρα μετά τη μεγάλη κυβερνοεπίθεση στο Canvas
- Δείτε το πόθεν έσχες του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ Σωκράτη Φάμελλου
- Το πόθεν έσχες του Νίκου Ανδρουλάκη – Δείτε αναλυτικά
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 11.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/francisco-moreno-U8kQFsu9vzw-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442