Δεν αφορά στην ελληνική αγορά η ανάκληση των περίπου 20.000 Citroen C3, σύμφωνα με την επίσημη αντιπροσωπεία της γαλλικής εταιρείας στη χώρα μας. Η ανάκληση του γαλλικού supermini στην υπόλοιπη Ευρώπη οφείλεται σε εισροή νερού στο σύστημα ABS, η οποία διακόπτει τη λειτουργία του, χωρίς ωστόσο να επηρεάζει τη λειτουργία του συστήματος πέδησης.
Δεν αφορά στην ελληνική αγορά η ανάκληση των περίπου 20.000 Citroen C3, σύμφωνα με την επίσημη αντιπροσωπεία της γαλλικής εταιρείας στη χώρα μας. Η ανάκληση του γαλλικού supermini στην υπόλοιπη Ευρώπη οφείλεται σε εισροή νερού στο σύστημα ABS, η οποία διακόπτει τη λειτουργία του, χωρίς ωστόσο να επηρεάζει τη λειτουργία του συστήματος πέδησης.
Τα μοντέλα που παρουσίασαν την εν λόγω δυσλειτουργία έχουν κατασκευαστεί το διάστημα από 15 Σεπτεμβρίου 2002 έως 15 Ιανουαρίου του 2003, και οι ιδιοκτήτες τους θα λάβουν σύντομα σχετική επιστολή για την επιδιόρθωση της βλάβης χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση. Ωστόσο, ενδεχομένως να ανακαλύψουν νωρίτερα το πρόβλημα, χάρη στην ενεργοποίηση της ενδεικτικής λυχνίας δυσλειτουργίας του ABS.
Σύμφωνα πάντως με το ειδησεογραφικό πρακτορείο Associated Press, η ανάκληση στη γαλλική αγορά αφορά σε 20.000 C3, ενώ στη Δανία τοπικός εκπρόσωπος της εταιρείας ανέφερε περιπτώσεις βραχυκυκλώματος, οι οποίες προκάλεσαν φωτιά σε τουλάχιστον πέντε αυτοκίνητα.