Τρία ιπτάμενα δελφίνια ταξίδευαν με ρήγματα και σοβαρές ελλείψεις
Με ρήγματα και σοβαρότατες τεχνικές ελλείψεις ταξίδευαν τρία από τα τέσσερα ιπτάμενα δελφίνια της εταιρείας ILIAS LINES, τα οποία συνδέουν καθημερινά τα νησιά του Αργοσαρωνικού με τον Πειραιά. Οι λιμενικοί της Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων ανακάλυψαν τις ελλείψεις έπειτα από ανώνυμη καταγγελία που αναφερόταν στα δελφίνια AIGINA FLYING 1, 2, 3 και 4.
Με ρήγματα και σοβαρότατες τεχνικές ελλείψεις ταξίδευαν τρία από τα τέσσερα ιπτάμενα δελφίνια της εταιρείας ILIAS LINES, τα οποία συνδέουν καθημερινά τα νησιά του Αργοσαρωνικού με τον Πειραιά. Οι λιμενικοί της Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων ανακάλυψαν τις ελλείψεις έπειτα από ανώνυμη καταγγελία που αναφερόταν στα δελφίνια AIGINA FLYING 1, 2, 3 και 4.
Μετά τον έλεγχο κλιμακίου εμπειρογνωμόνων και δυτών του Λιμενικού, διαπιστώθηκαν ανά σκάφος τα κάτωθι:
Στο AIGINA FLYING 1 δεν λειτουργούσε το βυθόμετρο και δεν είχε εκδοθεί νέα άδεια εγκατάστασης και λειτουργίας τηλεπικοινωνιακού σταθμού, λόγω αλλαγής ραντάρ. Για τον ίδιο λόγο, στο εγχειρίδιο συντήρησης – λειτουργίας δεν είχαν καταχωριστεί οδηγίες για όλα τα ναυτιλιακά όργανα του πλοίου, τα υπάρχοντα παιδικά σωσίβια δεν ήταν τοποθετημένα αναλογικά σε όλους τους χώρους των επιβατών και δεν υπήρχαν οδηγίες σε περίπτωση ανάγκης στις πρώτες σειρές καθισμάτων των επιβατών.
Στο AIGINA FLYING 2 δεν λειτουργούσαν οι αεροφράκτες στο χώρο του μηχανοστασίου και δεν είχε συντηρηθεί το σύστημα ανίχνευσης υδάτων στεγανών χώρων. Δεν είχαν τοποθετηθεί αντιστάσεις για τη λειτουργία του καλοριφέρ. Επιπλέον, η σωλήνα αντλίας Transfer καυσίμου ήταν πλαστική και δεν υπήρχαν οδηγίες σε περίπτωση ανάγκης στις πρώτες σειρές καθισμάτων των επιβατών.
Στο AIGINA FLYING 3 δεν λειτουργούσαν το ηχητικό σύστημα ανίχνευσης υδάτων στεγανών χώρων και η ηχητική αναγγελία βλάβης φανών ναυσιπλοΐας. Ακόμη, δύο καθίσματα στο μεσαίο χώρο επιβατών ήθελαν επισκευή, δεν είχε εκδοθεί νέα άδεια εγκατάστασης και λειτουργίας τηλεπικοινωνιακού σταθμού, λόγω αλλαγής ραντάρ. Επίσης, η σωλήνα αντλίας Transfer παροχής καυσίμου στην ηλεκτρογεννήτρια εκτός μηχανοστασίου ήταν πλαστική, δεν είχαν παραδοθεί τα κατάλοιπα μηχανοστασίου και δεν είχε γίνει καθαρισμός υδροσυλλεκτών.
Στο AIGINA FLYING 4 δεν υπήρχαν μολύβια στις βάσεις μπαταριών, τα υπάρχοντα παιδικά σωσίβια δεν ήταν τοποθετημένα αναλογικά σε όλους τους χώρους των επιβατών και δεν υπήρχαν οδηγίες σε περίπτωση ανάγκης στις πρώτες σειρές καθισμάτων των επιβατών.
Έπειτα από όλα τα παραπάνω, στα AIGINA FLYING 1, 2 και 3 απαγορεύτηκε ο απόπλους και ξεκίνησε η διαδικασία επιβολής νόμιμων κυρώσεων, ενώ στο AIGINA FLYING 4 άρχισε μόνο η διαδικασία επιβολής κυρώσεων σύμφωνα με διατάξεις της ισχύουσας νομοθεσίας.
Καθώς βρισκόμαστε μια ανάσα από το Πάσχα, δεν προκαλεί καμία εντύπωση ότι μόνο δύο νέες ταινίες έκαναν την εμφάνισή τους στις σκοτεινές αίθουσες αυτή την εβδομάδα
![Ακίνητα: Έκρηξη τιμών σε Ελλάδα και Ευρώπη [πίνακες]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2026/04/akinita1-e1727899707686-1024x684-1-1-300x300.jpg)
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 11.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/mindaugas-vitkus-ju-dVR1jkmE-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442