Μεϊκόπουλος σε Κυρανάκη: Θα επιτρέψετε νέα υποβάθμιση της ασφάλειας στον σιδηρόδρομο;
«Δεν υπάρχει κανένα περιθώριο για πισωγυρίσματα σε θέματα που αφορούν ανθρώπινες ζωές», τονίζει ο Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος από τον ΣΥΡΙΖΑ
Κοινοβουλευτική Ερώτηση προς τον υπουργό υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, κατέθεσε ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος, ζητώντας σαφείς απαντήσεις σχετικά με την πρόταση της Hellenic Train για τροποποίηση του άρθρου 120 του Γενικού Κανονισμού Κίνησης, με στόχο την κατάργηση της υποχρεωτικής παρουσίας δεύτερου μηχανοδηγού σε δρομολόγια όπου δεν λειτουργεί το σύστημα ασφαλείας ETCS.
Όπως υπογραμμίζει στην ερώτησή του ο κ. Μεϊκόπουλος, το άρθρο 120 του ισχύοντος Κανονισμού προβλέπει την παρουσία δεύτερου μηχανοδηγού σε συγκεκριμένες περιπτώσεις, ειδικά όταν η αμαξοστοιχία κινείται σε τμήματα του σιδηροδρομικού δικτύου όπου δεν υπάρχει ενεργή επιτήρηση ταχύτητας και σημάτων μέσω του συστήματος ETCS. Η πρόβλεψη αυτή έχει τεθεί για λόγους ασφαλούς λειτουργίας και προστασίας επιβατών και εργαζομένων.
Στις 15/04/2025, κατά τη συζήτηση στην αρμόδια Επιτροπή αναθεώρησης του Γενικού Κανονισμού Κίνησης, η Hellenic Train πρότεινε την κατάργηση αυτής της υποχρέωσης, επικαλούμενη «οικονομική αιμορραγία» της εταιρείας.
«Η παρουσία δεύτερου μηχανοδηγού είναι αναγκαία για την ασφάλεια»
«Είναι απαράδεκτο, αντί για ενίσχυση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων και επίσπευση των έργων εκσυγχρονισμού, να προωθούνται νέες εκπτώσεις στην ασφάλεια, με καθαρά οικονομικά κριτήρια. Η παρουσία δεύτερου μηχανοδηγού όταν δεν λειτουργεί το σύστημα ETCS δεν είναι ‘πολυτέλεια’ – είναι αναγκαία προϋπόθεση για την ασφαλή λειτουργία των δρομολογίων», υπογράμμισε ο Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος.
Με την ερώτηση που κατέθεσε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, ζητά από την κυβέρνηση και το αρμόδιο υπουργείο:
– Να τοποθετηθούν ξεκάθαρα απέναντι στην πρόταση της Hellenic Train.
– Να δηλώσουν αν προτίθενται να απορρίψουν την κατάργηση της παρουσίας δεύτερου μηχανοδηγού.
– Να ενημερώσουν τη Βουλή για την πορεία αναβάθμισης του συστήματος ETCS στο σύνολο του σιδηροδρομικού δικτύου.
– Να διασφαλίσουν ότι η αναθεώρηση του Γενικού Κανονισμού Κίνησης δεν θα υπονομεύσει τη σιδηροδρομική ασφάλεια.
«Δεν υπάρχει κανένα περιθώριο για πισωγυρίσματα σε θέματα που αφορούν ανθρώπινες ζωές. Η κυβέρνηση οφείλει να υπερασπιστεί το δημόσιο συμφέρον και την ασφάλεια των επιβατών και όχι τα κόστη μιας εταιρείας που διαχειρίζεται δημόσια συγκοινωνία», επισήμανε ο κ. Μεϊκόπουλος.
- Προϊστορικός οργανισμός των 8 μέτρων ανήκε σε «χαμένο παρακλάδι της ζωής»
- Παραδέχθηκε την ανωτερότητα του αντιπάλου ο Τσιτσιπάς: «Ήταν άψογος στα κρίσιμα σημεία»
- Εξεταστική – ΟΠΕΚΕΠΕ: Κατάθεση για 13 χρόνια πριν – «Καμία σχέση με τη συντονισμένη απάτη που βλέπουμε σήμερα»
- Greek Tourism on Track for Record Revenues in 2025
- Άμεση αντίδραση σε πλημμυρικά φαινόμενα στην Καλαμάτα
- Ο Σπαλέτι απάντησε σε… προπονητή της εξέδρας: «Αν δεν σου αρέσει η Γιουβέντους, κάτσε σπίτι» (vid)
- Στέφανος Παπαδόπουλος: «Σκέφτηκα να αποσύρω τη μήνυση κατά του Γιώργου Μαζωνάκη»
- Καιρός: Βροχές στην Αττική το απόγευμα και τη νύχτα – Πώς θα εξελιχθούν τα καιρικά φαινόμενα
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Πέμπτη 22.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/josh-gordon-h8Od9ze-0o-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442