H ισχυρότερη road-legal Ferrari στην ιστορία της φίρμας δίνει το στίγμα της λίγο πριν την επίσημη πρεμιέρα της στην 82η ελβετική έκθεση από όπου και θα συνεχίσει την παράδοση της νέας γενιάς των δωδεκακύλινδρων προτάσεων της φίρμας που ξεκίνησε η 458 Italia.
Βάζοντας τέλος σε δύο χρόνια αναμονής και εικασιών από την στιγμή που υπονοήθηκε η αντικατάσταση της 599, η Ferrari έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες για τη διάδοχο η οποία ονομάζεται F12berlinetta και συστήνεται ως το ισχυρότερο και ταχύτερο μοντέλο στην ιστορία της φίρμας.
Βασικός υπεύθυνος για την στοιχειοθέτηση του παραπάνω ισχυρισμού ο ατμοσφαιρικός V12 κινητήρας των 6.262 κ.εκ. με περιεχόμενη γωνία 65 μοιρών ο οποίος αποδίδει 740 ίππους και 690 Nm ροπής, η οποία είναι κατά 80% διαθέσιμη από τις μόλις 2.500 σ.α.λ. Η αναλογία που προκύπτει από τη σχέση ισχύος-χωρητικότητας του κινητήρα ανέρχεται στους 118 ίππους/λίτρο.
Ο V12 κινητήρας συνδυάζεται με ένα ειδικά προσαρμοσμένο στις επιδόσεις του συγκεκριμένου μοντέλου κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με προέλευση τις τάξεις της F1 και το οποίο διαθέτει πιο κοντές σχέσεις.
Κάτω από τις καλοσχηματισμένες επιφάνειες της F12berlinetta βρίσκεται το νέο αλουμινένιο χωροδικτύωμα δια χειρός Scaglietti, για την κατασκευή του οποίου αξιοποιήθηκαν 12 διαφορετικά είδη αλουμινίου κάποια από τα οποία χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Το ίδιο ισχύει και για το αμάξωμα της ταχύτερης Ferrari ενώ αξίζει να σημειωθεί, ότι για την συναρμογή των επιμέρους στοιχείων και επιφανειών που την συναποτελούν αξιοποιήθηκαν νέες τεχνικές συναρμολόγησης.
Τα παραπάνω είχαν ως αποτέλεσμα την κατά 20% ενίσχυση της στρεπτικής ακαμψίας του πλαισίου με ταυτόχρονη μείωση του βάρους κατά 70 κιλά σε σχέση με το προηγούμενο V12 coupe της φίρμας. Έτσι, το συνολικό βάρος της F12berlinetta περιορίζεται στα 1.525 κιλά σε ιδανική κατανομή με αναλογία 54% στον πίσω άξονα.
Επιπλέον, αξίζει να επισημανθεί ότι το μεταξόνιο της F12berlinetta έχει μειώσει το μήκος του σε σχέση με την 599, ενώ τόσο ο κινητήρας όσο και τα στοιχεία που απαρτίζουν το θάλαμο (καθίσματα και ταμπλό) είναι τοποθετημένα χαμηλότερα με αποτέλεσμα ένα ιδιαίτερα χαμηλό κέντρο βάρους.
Το χαμηλό βάρος σε συνάρτηση με τον θηριώδη κινητήρα συνεπάγεται αναλογία 2,1 κιλών/ίππο που έχει ως αποτέλεσμα θεαματικές επιδόσεις, αλλά και σε συνδυασμό με τις καινοτομίες που έχουν συντελεστεί σε κάθε επίπεδο με στόχο την μείωση αεροδυναμικού συντελεστή (0,299), κατά 30% λιγότερες απαιτήσεις σε καύσιμο σε σχέση με την 599. Αυτό σε απόλυτες τιμές μεταφράζεται σε εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα 350 γρ./χλμ. ήτοι την καλύτερη επίδοση της κατηγορίας της.
Όσον αφορά τον κύριο λόγο ύπαρξης της F12berlinetta, τις επιδόσεις, το δημιούργημα του Maranello μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 3,1 δευτερόλεπτα, από 0-200 χλμ./ώρα σε 8,5 δευτερόλεπτα, ενώ στους άθλους της συγκαταλέγεται και ο ταχύτερος χρόνος στην πίστα του Fiorano (1’23») από οποιαδήποτε άλλη Ferrari.
Τη σχεδίαση της F12berlinetta συνυπογράφουν το σχεδιαστικό κέντρο της Ferrari και ο οίκος Pininfarina έχοντας ως σαφή αποστολή το συνδυασμό μιας εμφάνισης αντάξιας του μοντέλου με το καλύτερο αεροδυναμικό αποτέλεσμα. Στη σχεδίαση του εσωτερικού κύριο μέλημα ήταν η βελτιστοποίηση της λειτουργικότητας και της εργονομίας όπως επιβάλλεται από τον οδηγοκεντρικό προσανατολισμό και τις επιδόσεις του αυτοκινήτου.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 06.12.2025]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/12/pexels-eser-tokas-54876734-25854069-315x220.jpg)
![Επιθέσεις σε σιδηροδρομικό σταθμό και άλλες υποδομές στην Ουκρανία [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/12/photo_5305686788993126405_x-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442